Buzz
VinFast lại khiến cộng đồng không khỏi bất ngờ khi ra mắt mẫu xe máy điện mới mang tên Vento. Vento, từ tiếng Ý, có nghĩa là “cơn gió”. Liệu chiếc xe này có thực sự nhanh nhẹn như cơn gió như tên gọi của nó hay không? Dưới đây là những cảm nhận và đánh giá đầu tiên của tôi về mẫu xe này.
1 – Bố cục và thiết kếThiết kế của Vento thật sự thu hút: không quá sặc sỡ nhưng vẫn rất phong cách và sang trọng. Mình đã có cảm giác như đang ngồi trên một chiếc Vespa khi lái Vento. Sự kết hợp màu sắc xanh ngọc cùng các chi tiết đèn LED làm cho chiếc xe trở nên độc đáo và đẳng cấp hơn bao giờ hết.
Vento có hệ thống đèn pha LED sắc nét, kết hợp với đèn xi-nhan và gương chiếu hậu tạo nên một diện mạo đẹp mắt và hiện đại. Đặc biệt, hệ thống phanh ABS trên bánh trước mang lại cảm giác an toàn và ổn định khi di chuyển.
Xe được trang bị hệ thống phanh đĩa và phanh ABS chủ động trên bánh trước, giúp tăng cường khả năng kiểm soát và tránh trơn trượt trong mọi điều kiện đường đi. Bên cạnh đó, mâm xe 12 inch và lốp chất lượng cao cũng đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu cho người sử dụng.
Bảng đồng hồ của xe rất đa năng, hiển thị đầy đủ thông tin như tốc độ, quãng đường đã đi, dung lượng pin, và nhiệt độ pin, giúp người lái dễ dàng theo dõi tình trạng của xe. Tuy nhiên, khi đi dưới ánh nắng mặt trời, việc đọc dữ liệu trên bảng đồng hồ trở nên khó khăn hơn do không đủ sắc nét.
Khoang chứa đồ của xe có dung tích 17 lít, nhưng không rõ liệu con số này bao gồm cả không gian dành cho pin hay không. Nếu không, thì thực sự hạn chế về không gian để đựng đồ, chỉ đủ cho một vài vật dụng nhỏ như mũ bảo hiểm bán 3/4 và một số túi xách nhỏ. Đối với những vật dụng lớn hơn như ba-lô, việc đựng trong khoang này trở nên không khả thi.
2 - Trải nghiệm láiĐộng cơ của Vento được đặt bên hông và sử dụng truyền động bằng bánh răng, giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Pin có công suất tối đa 4000 W và một lần sạc đủ điều kiện có thể di chuyển được 110 km trong điều kiện bình thường. Tuy nhiên, hiệu suất này chỉ đạt được khi điều khiển xe ở chế độ Eco và giữ vận tốc ổn định khoảng 40 - 50 km/h. Chế độ Sport cho phép tăng tốc lên đến 80 km/h, nhưng vẫn có hạn chế về tốc độ cho phép.
Tư thế ngồi trên Vento giống hệt như trên những chiếc Vespa: thoải mái và tầm nhìn rộng rãi. Tuy nhiên, các nút điều khiển trên xe, mặc dù lớn và được thiết kế cẩn thận, nhưng khá khó sử dụng khi động tay trên đường vì vị trí bố trí không thuận tiện. Cần phải hạ ga xuống để thao tác các nút điều khiển được.
Hệ thống phuộc trên Vento khá cứng, làm cho việc đi qua các vị trí gồ ghề trên đường trở nên không thoải mái. Khi phanh, phuộc trước không đàn hồi một cách mượt mà, gây cảm giác không ổn định. Khoảng cách giữa tay thắng và tay cầm xa, gây khó khăn cho việc sử dụng thắng, đặc biệt là đối với những người có ngón tay ngắn.
Vento có khả năng kết nối với điện thoại thông qua ứng dụng VF EScooter. Ứng dụng này cung cấp thông tin chi tiết về xe và cho phép quản lý hành trình, chống trộm và sử dụng GPS, nhưng mình chưa có cơ hội thử nghiệm nên chưa thể chia sẻ trải nghiệm với mọi người.
