Buzz
Phiên bản 2022 của Triumph Bonneville T120, chiếc mô tô mà tôi được trải nghiệm, mang đến nhiều cải tiến giúp tăng tính linh hoạt và ổn định. Bonneville T120 được tái sinh từ năm 2016, sau khi nhà sản xuất Anh Quốc ngừng sản xuất phiên bản trước đó, xuất xưởng từ năm 1959 đến năm 1975.
T120 Black, với thiết kế độc đáo, bánh xe sơn đen, và nhiều chi tiết được tinh chỉnh với màu Jet Black hoặc Matte Jet Black / Matte Graphite, tạo nên vẻ đẹp tinh tế và sang trọng. Yên da màu nâu kết hợp hài hòa, tạo điểm nhấn hoàn hảo. Giá bán tại Việt Nam cho phiên bản này là từ 585 đến 591,6 triệu, chưa kể phí ra biển số.Vẻ ngoại hình cổ điển đẳng cấp
Dòng xe Triumph Bonneville T120 với vẻ ngoại hình đậm chất cổ điển, không chỉ đẹp mắt mà còn rất bền bỉ theo thời gian. Phiên bản T120 Black, mặc dù có vẻ hơi cổ điển, nhưng với sự xuất hiện của các phần đen tinh tế, chiếc xe trở nên đầy phong cách và cuốn hút.Phần đầu xe
Ngay từ phần đầu tiên, sự chú ý được hướng về chiếc đèn tròn cổ điển sáng bóng sử dụng đèn halogen. Nhận xét nhanh của tôi là màu đen gốc trên xe đã khá ổn, tuy nhiên, đối với những người thích thú với các chuyến du lịch xa, việc nâng cấp hoặc thêm đèn trợ sáng có lẽ là một ý tưởng tốt. Hệ thống đèn này cũng tích hợp đèn định vị ban ngày với ánh sáng trắng LED hiện đại. Logo Triumph màu đen nằm ngay giữa chiếc đèn, tạo điểm nhấn đẹp mắt.
Phuộc trước của chiếc xe này thiết kế dạng ống lồng với đường kính lên đến 41 mm, kèm theo phần bảo vệ phuộc tinh tế. Dè chắn bùn phía trước được làm từ kim loại sơn đen bóng, với một thang nối đẹp mắt và mang logo Triumph. Cả mâm trước và sau của chiếc xe đều mang phong cách cổ điển, khác biệt với dòng Speed Twin sử dụng mâm đúc đa chấu.Mâm trước của chiếc xe có kích thước lớn lên đến 18 inch, đi kèm với lốp 100/90-18. Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa đôi có kích thước 310 mm và kẹp phanh Brembo 2 piston. Không chỉ vậy, hệ thống ABS là trang bị tiêu chuẩn cho cả phanh trước và sau.Phối cảnh bên hông
Khi quan sát chiếc xe từ phía bên hông, khung sườn được bảo vệ một cách tinh tế bởi các tấm vật liệu đen bóng. Bình xăng được chế tạo từ kim loại, được phủ lớp sơn đen bóng, với 2 mảng nhựa hai bên giúp tăng độ bám, mang lại sự ổn định khi lái xe và kiểm soát tốt trong những tình huống như phanh đột ngột hoặc vòng cua.
Dung tích của bình xăng là 14,5 lít; theo thông số tiêu thụ nhiên liệu mà nhà sản xuất công bố là 4,7l/100km, có nghĩa là mỗi lần đổ đầy bình xăng, chiếc xe có thể đi được khoảng 308 km. Tuy nhiên, trong quãng thời gian sử dụng, mức tiêu thụ nhiên liệu trên xe luôn là 7,x lít/100 km. Mặc dù động cơ gần 1.200cc, nhưng khu vực xung quanh động cơ được chăm sóc kỹ lưỡng, không gian mở rộng và tạo cảm giác thiết kế đơn giản.Phần đuôi của chiếc xe
Khi bắt đầu dò quanh phần đuôi, ánh sáng bắt đầu từ phía trên và lan tỏa về phía dưới, tạo nên sự hòa quyện giữa tay nắm kim loại màu đen lịch lãm và phần thân xe. Đèn hậu được thiết kế theo dạng hình chữ nhật, nhưng với các cạnh được cong uốn mềm mại, bên trong là một vòng LED sáng bóng, giúp chiếc xe nổi bật trong bóng tối. Đèn xinhan vẫn giữ nguyên loại halogen, với lớp phủ màu cam, tương tự như phần trước. Tưởng tượng xem, nếu đèn hậu tròn và đèn xinhan LED nhỏ gọn, chiếc xe sẽ trở nên phong cách và hiện đại hơn nhiều.
Bánh sau của chiếc xe có kích thước 17 inch, nhỏ hơn 1 inch so với bánh trước, đi kèm với lốp rộng hơn kích thước 150/70 R17. Mâm xe được chế tạo từ hợp kim nhôm, đánh dấu bước tiến về trọng lượng của Triumph Bonneville T120 2022 so với thế hệ trước đó. Cấu trúc của mâm vẫn giữ nguyên so với bánh trước. Nhìn chung, đây là một cải tiến quan trọng mang lại sự nhẹ nhàng và hiệu suất tốt hơn.
Hệ thống phanh đĩa sau của chiếc xe được trang bị đĩa đơn, kẹp phanh Nissin 2 piston và tích hợp hệ thống ABS. ABS là trang bị an toàn duy nhất mà mẫu xe này hỗ trợ. Phuộc sau được thiết kế với lò xo trụ đôi đối xứng ở hai bên, với lò xo được sơn màu đen bóng. Phuộc này có thể được điều chỉnh để phù hợp với tải trọng, trong khi phuộc trước thì không có khả năng điều chỉnh. Một kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và an toàn.Làm Bảng Điều Khiển
Nằm ngay ở trung tâm của bảng điều khiển là chiếc mặt đồng hồ tuyệt vời của chiếc xe cổ điển, với hai vòng tròn tinh tế. Vòng một hiển thị tốc độ, trong khi vòng còn lại thể hiện vòng tua động cơ. Trang bị thêm hai màn hình LCD màu nhỏ để hiển thị các thông số như quãng đường đi, tổng quãng đường, và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình. Đặc biệt, thông báo về cấp số đang gài cũng được hiển thị rõ ràng.
Bên cạnh cụm nút cơ bản ở phía trái, có hai nút đặc biệt là nút điều khiển hành trình và nút thông tin để điều chỉnh thông tin trên màn hình LCD nhỏ của chiếc xe. Ở phía phải, cụm nút bao gồm nút M để chuyển đổi giữa các chế độ chạy khác nhau. Tổng cộng, Triumph Bonneville T120 2022 có thiết kế ít nút nhưng vẫn đảm bảo tính tiện ích.Kích thước và tư thế ngồi trên xe
Chiếc xe Triumph Bonneville T120 2022 tỏ ra ấn tượng với kích thước lớn, với số liệu Dài x Rộng x Cao là 2170x780x1100 mm và chiều dài trục cơ sở ấn tượng 1450 mm. Với chiều cao yên 790 mm và trọng lượng 236 kg, nó là một biểu tượng của sự mạnh mẽ và ổn định.
Ban đầu, tôi nghĩ trọng lượng gần 240 kg sẽ là thách thức, nhưng thực tế lái xe lại không phải như vậy. Việc điều khiển chiếc xe này không chỉ dễ dàng mà còn rất linh hoạt, thậm chí với những người như tôi, có thể không mạnh mẽ lắm.
Với chiều cao yên xe thấp và sự phân bổ trọng lượng tối ưu, chiếc xe này khiến hành trình trở nên mượt mà hơn bao giờ hết. Động cơ mạnh mẽ giúp việc kéo xác xe nặng trở nên dễ dàng, mang lại trải nghiệm vận hành vô cùng ổn định. Yên xe kiểu bánh mì màu nâu với thiết kế cổ điển tạo nên vẻ đẹp độc đáo. Ngồi trên chiếc xe này, cảm giác thoải mái không gì sánh kịp, từ người lái đến hành khách phía sau. Yên xe êm ái, đảm bảo độ bám và phanh gấp không bao giờ là vấn đề. Với chiều cao 1m68 của mình, việc chạm đất trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.
Ghi đông xe có kích thước khá rộng, tuy nhiên, với những ai đã trải nghiệm với các mẫu xe phân khối lớn trước đây, điều này sẽ không còn quá mới mẻ. Góc đánh lái của xe vừa phải, giúp việc quay đầu trở nên linh hoạt hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Vị trí đặt ghi đông, yên xe và gác chân tạo nên tư thế ngồi thoải mái, không chồm về phía trước, lưng thẳng, giúp giảm mệt mỏi khi di chuyển xa.Hiệu suất động cơ và trải nghiệm lái xe nhanh chóng
Động cơ và công nghệ tiên tiến
Triumph Bonneville T120s 2022 đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn Euro 5. Với động cơ dung tích 1197cc, xe mang lại sức mạnh ấn tượng với 79 mã lực ở 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đỉnh 104 Nm chỉ từ 3.500 vòng/phút. Thiết kế động cơ 2 xi-lanh song song với trục khuỷu và hộp số nhẹ hơn, giảm trọng lượng tổng thể của xe 7kg so với phiên bản trước.
Với công nghệ tiện ích, sử dụng ga điện cho phép xe chạy trong 2 chế độ là Rain và Road, nâng cao tính an toàn trên đường và giúp kiểm soát mô men xoắn linh hoạt dù trong điều kiện đường sá khác nhau.
Về phần công nghệ, Triumph Bonneville T120 2022 sở hữu tính năng kiểm soát hành trình thông minh, được kích hoạt dễ dàng bằng nút bấm tinh tế ở tay lái. Tính năng này không chỉ giới hạn tốc độ an toàn trên đường, mà còn mang lại trải nghiệm lái xe thú vị và an tâm trên mọi hành trình. Điều này thật sự là một bước tiến vượt trội trong thế giới xe máy.Đánh Giá Nhanh
Không chỉ là niềm vui từ thiết kế đẹp mắt, mà chiếc xe còn mang đến cho người lái những cảm xúc mạnh mẽ với sức mạnh đáng kinh ngạc và hộp số vô cùng mượt mà. Dù trọng lượng của xe khá lớn, nhưng mô men xoắn cực đại từ vòng tua thấp giúp việc tăng tốc trở nên dễ dàng. Trên đường nội bộ, chỉ cần ở cấp số 2, bạn đã có thể đạt được tốc độ 100 km/h một cách nhanh chóng. Khi cần thêm tốc độ để vượt qua xe khác, chỉ cần đẩy ga và bạn sẽ cảm nhận được sự phản ứng nhanh chóng của xe. Tóm lại, chế độ Road với mô men xoắn linh hoạt mang lại trải nghiệm lái xe mạnh mẽ, đồng thời giúp xe duy trì ổn định một cách linh hoạt trên mọi hành trình.
Để tạo không khí nhẹ nhàng hơn, hãy chuyển sang chế độ Rain - một siêu phẩm giảm xoắn động cơ, giúp bạn thoải mái trên đường ướt mưa. Nhờ sự điều chỉnh này, cảm giác giật ở ga đã giảm đáng kể. Tuy nhiên, vẫn không thể cản trở sự phấn khích khi xe chạy ở chế độ thông thường.
Hộp số nhẹ nhàng là điều mà tôi nhớ đến. Chuyển lên số 1 không có tiếng kêu lạch cạch, mà chỉ là sự nhẹ nhàng. Chạm vào số 2, cảm giác mượt mà nhất vẫn tồn tại, dù là ở bất kỳ số nào, lên hoặc xuống. Ở số 1 hoặc 2, dễ dàng di chuyển trong đô thị mà không bị giật mạnh, là điều mà nhiều chiếc côn tay khác không có.
Ngoài ra, độ nhiệt của động cơ cũng là một yếu tố cần nói đến. Triumph Bonneville T120 2022 sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, giảm sự nóng từ động cơ 1.200cc khi hoạt động. Mặc dù không có chiếc mô tô nào không nóng khi chạy, nhưng quản lý luồng không khí nóng và hệ thống tản nhiệt làm việc hiệu quả tới mức độ nào đó.
Khi lái chiếc Bonneville T120, ở điều kiện giao thông đông đúc, việc di chuyển chậm chỉ trong khoảng 20 phút đã đủ để cảm nhận sự ấm áp từ ống xả. Nếu bạn di chuyển chậm mà không có luồng gió hỗ trợ khi tăng tốc, sức nhiệt sẽ trải dài lên đến phần trên của đùi, tạo ra cảm giác không thoải mái. Tôi đã trải nghiệm lái Bonneville T120 trong 2 ngày, gặp cảnh kẹt xe, và tôi cảm nhận được sự ấm từ xe, nhưng không gây cảm giác đau rát như khi lái Ducati Scrambler Icon. Đối với tôi, mức độ nhiệt từ chiếc xe này là ở mức chấp nhận được.
Với giá lăn bán chỉ hơn 600 triệu đồng, chiếc Triumph Bonneville T120 2022 là một chiếc xe cổ điển với thiết kế mang đẹp mắt, sẽ duy trì phong cách trong nhiều năm tới. Công nghệ trên chiếc xe ở mức cơ bản nhất, nhưng vừa đủ để mang lại cảm giác lái thoải mái mà vẫn mạnh mẽ khi cần thiết.
