Buzz
Gần đây, có vài anh em gặp tai nạn vì không đội nón đầy đủ, vì vậy tôi quyết định tìm thêm nón bảo hiểm 3/4 để chia sẻ. Nhờ sự giúp đỡ của admin Cu Hiệp, tôi sẽ trải nghiệm và tặng nón Protect để ủng hộ tinh thần đội nón 3/4. Anh em chỉ cần bình luận về cảm nhận về chiếc nón này, sau 2 ngày mình sẽ chốt game.Chiếc nón bảo hiểm Protec VIVA mà tôi trải nghiệm có giá từ 500.000 - 600.000 đồng, tùy theo màu sắc. Nón một màu có giá 538.000 đồng, còn nhiều màu có giá 598.000 đồng.
Protec, thương hiệu nón bảo hiểm Việt Nam, ra đời từ năm 2001 khi mà việc đội nón bảo hiểm vẫn chưa phổ biến. Từ năm 2007, khi luật buộc đội nón bảo hiểm khi lái xe máy được áp dụng, sự quan tâm đối với các loại nón như này đã tăng lên. Hiện nay, Protec sản xuất nhiều mẫu nón khác nhau để đáp ứng nhu cầu của thị trường.
Chiếc nón VIVA này có thiết kế ngoại hình không quá ấn tượng so với các mẫu khác. Tuy nhiên, việc sơn màu được hoàn thiện tốt. Màu xanh dương của chiếc nón mang một chút hồn cổ, không phù hợp với giới trẻ. Tuy nhiên, những người có tuổi có thể thích kiểu thiết kế và màu sắc này.
Kính chắn gió của nón chỉ che phủ được 3/4 khuôn mặt, không che hết cằm. Dù vậy, anh em vẫn có thể được bảo vệ khỏi gió và bụi bẩn xung quanh. Nếu kính không che hết cằm, việc đội khẩu trang cũng là một lựa chọn khả thi. Đối với những người muốn sử dụng nón có kính che hết mặt, có thể tham khảo các mẫu khác như GIVI H-Visibility, AGV Orbyt hoặc Royal M139. Phần viền nón làm từ cao su cứng màu đen và có logo Protec ở phía sau.
Trên nón VIVA có nhiều cửa gió ở hai bên và phía sau theo dạng tổ ong, giúp thông thoáng gió khi lái xe.
Dây gài được thiết kế với lẫy gài màu đỏ. Khi đội nón, hãy đảm bảo rằng dây gài được căng chặt để đảm bảo an toàn. Điều này sẽ giữ nón ôm sát và bảo vệ đầu trong mọi tình huống.
Lớp mút lót bên trong nón êm và mềm mại, mang lại cảm giác thoải mái khi đội. Đánh giá tích cực về lớp mút này, ngay cả khi đang đeo kính cận.
Khi di chuyển trong thành phố, tôi thích sử dụng nón 3/4 có kính như thế này. Nó mang lại sự an toàn và chắn gió, cách âm tốt hơn. Sau khi chuyển từ nón nửa đầu sang nón 3/4, tôi không muốn quay lại. Anh em nên thử đội loại nón này, rất tiện lợi.
Tuy nhiên, các loại nón 3/4 có nhược điểm mà anh em chưa quen. Thứ nhất là cồng kềnh, gây khó khăn khi bỏ vào cốp một số loại xe. Thứ hai, nhiều người cho rằng đội nóng đầu.
Dù vậy, anh em nên ưu tiên an toàn hơn. Không nên hy sinh an toàn chỉ vì một số tiện ích nhỏ. Chúc mọi người luôn an toàn và vui vẻ trên đường.
Kết Quả Game :
