Buzz
Brabus đem đến sự đổi mới cho Mercedes-Maybach S580 với những cải tiến về hiệu suất và ngoại hình đầy ấn tượng.
Brabus đã tiết lộ mẫu Mercedes-Benz S-Class của họ năm ngoái, nhưng mới đây họ đã quay trở lại với phiên bản độ mới, giúp Mercedes-Maybach S580 trở nên sang trọng hơn. Brabus 600 có bộ bodykit carbon, nội thất xanh ngọc và động cơ V8 mạnh mẽ.
Về phần ngoại thất, chiếc limousine được làm từ sợi carbon, với các chi tiết đặc biệt và trang trí bộ khuếch tán. Bộ mâm được làm mới với màu Shadow Chrome tối màu, kết hợp với bộ la-zăng BRABUS Monoblock M “Platinum Edition” 22 inch (56 cm) Shadow Grey mới giữ nguyên thiết kế ban đầu. Cuối cùng, hãng độ còn thêm huy hiệu Barbus Masterpiece lên tấm chắn bùn và trụ D.
Khác biệt với ngoại thất đậm màu, Brabus lại làm mới nội thất với bộ ghế da màu xanh bạc hà, với lớp chần bông “Seashell Diamond” đặc trưng của Brabus và nhấn nhá họa tiết bằng đường màu đen.
Cải tiến nội thất không đạt được mức độ tinh tế như ngoại thất mang chủ đề tối. Bộ ghế da màu Xanh ngọc lam mới phủ trên hầu hết các bề mặt xung quanh cabin, kèm theo lớp chần bông “Seashell Diamond” đặc trưng của Brabus và thêm họa tiết bằng đường chỉ màu đen. Sợi carbon trên bảng điều khiển và ốp cửa cũng là những chi tiết đặc trưng của Brabus rất phù hợp với bộ bodykit ở ngoại thất.
Phiên bản độ cũng được trang bị đầy đủ những tiện ích mà một chiếc Maybach có thể mang lại như ghế sau có hệ thống làm mát và sưởi, buồng lái kỹ thuật số hoàn toàn và hệ thống chiếu sáng xung quanh độc đáo.
Như thường lệ, Brabus không chỉ tập trung vào vẻ ngoại thất mà còn cải thiện hiệu suất. Nhờ phần mềm mới, động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép đạt công suất 591 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, là một bước tiến so với con số 496 mã lực và 700 Nm của Mercedes-Maybach S580 ban đầu. Sức mạnh này được truyền đến cả bốn bánh qua hộp số tự động 9 cấp.
Nhờ cải thiện về công suất, Barbus 600 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây, nhanh hơn 0,3 giây so với phiên bản S580. Tốc độ tối đa vẫn giới hạn điện tử ở 250 km/h (155 mph) vì sang trọng không phải là về con số.
Với bánh xe lớn hơn 22 inch và lốp hiệu suất, các cải tiến về khung gầm khiến chiều cao xe giảm 20 mm nhờ sự trợ giúp của mô-đun Barbus SportXtra trên hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh độ cao tiêu chuẩn.
Brabus vẫn chưa công bố giá cho phiên bản Maybach bản độ. Với sự thành công của phiên bản mạnh mẽ hơn của Mercedes-Maybach GLS, có thể chúng ta sẽ thấy nhiều mẫu S-Class mang nhãn hiệu Maybach được Brabus điều chỉnh trong tương lai. Trong khi đó, những ai quan tâm có thể ngắm nhìn những hình ảnh đẹp của dòng 600 qua các hình ảnh dưới đây:
