Buzz
Vinfast Vento không chỉ gây ấn tượng với thiết kế đẹp mắt, mà còn với độ hoàn thiện cao, khả năng tăng tốc ấn tượng, không gặp hiện tượng lag, đạt được tốc độ tối đa ấn tượng. Nếu có giải quyết được vấn đề về pin, đây sẽ là chiếc xe đáng mua để thay thế cho những chiếc tay ga đang phổ biến trên đường phố Việt Nam.
Thiết kế và hoàn thiện:
Thiết kế của chiếc xe không chỉ đẹp (theo quan điểm cá nhân), không phải là độc đáo, nhưng lại dễ dàng chấp nhận bởi đa số người dùng, vì họ đã quen với hình ảnh quen thuộc của một chiếc xe máy như thế này trên đường phố. Quan điểm này cũng áp dụng tương tự cho những chiếc xe máy điện như Klara trước đây của Vinfast. Tại một góc nhìn cụ thể, bạn có thể cảm nhận được sự đồng bộ, mượt mà và hấp dẫn... nhưng toàn bộ thì không. So với các đối thủ như Honda hay Yamaha, Vinfast Vento vẫn đứng đắn. Tuy nhiên, so với những chiếc Vespa thì còn phải cân nhắc nhiều hơn.
Đánh giá về chất lượng hoàn thiện của Vinfast Vento rất cao từ phía mình. Chiếc xe được sản xuất rất cẩn thận, sử dụng chất liệu cao cấp, dày dặn, không có nhiều chi tiết không cần thiết, và tránh được những cạnh sắc có thể gây tổn thương cho người sử dụng. So với các xe điện khác trên thị trường, Vento nổi bật với độ hoàn thiện vượt trội. Đối với xe máy, Vento chỉ thua kém một số mẫu xe cao cấp và đắt tiền. Trước đây, mình cũng từng thấy Gogoro của Đài Loan là một lựa chọn xuất sắc.
Tốc độ và khả năng tăng tốc:
Vento có hai mức tốc độ tối đa là 50km/h và 80km/h ở chế độ Eco và chế độ Sport. Bạn có thể chuyển đổi giữa hai chế độ này bằng cách nhấn nút bên phải gần tay ga. Sau khi thử nghiệm, mình nhận thấy khả năng tăng tốc ở cả hai chế độ đều mạnh mẽ và vượt trội so với hầu hết các xe máy thông thường. Mặc dù vẫn có một chút trễ so với xe máy thường, nhưng so với các mẫu xe điện trước đây của Vinfast, sự trễ này đã giảm đáng kể, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển nhanh của người sử dụng.
Chi phí thuê pin hàng tháng:Nếu bạn đưa về chiếc xe này với giá 56 triệu, hàng tháng bạn sẽ phải chi trả một khoản phí gọi là phí thuê pin, dù bạn sạc ở nhà, trạm sạc hay đổi pin tại các trạm đổi pin của Vinfast. Phí thuê pin là 200 ngàn đồng mỗi tháng cho quãng đường đi 500km, và nếu vượt quá (đi hơn 500km), bạn sẽ phải thanh toán thêm khoảng 400 đồng mỗi km. Đối với những người đăng ký gói 350 ngàn đồng mỗi tháng, số lượng km đi sẽ không bị giới hạn.
Nếu chọn lựa Vento, có khả năng lớn bạn sẽ cần đăng ký gói 350 ngàn đồng mỗi tháng, tương đương với số tiền bạn chi trả cho xăng. Do đó, xe điện này không mang lại lợi ích kinh tế so với xe xăng, trừ khi giá xăng tăng cao hơn so với hiện tại.
Một lợi ích mà anh em có được là khả năng tăng tốc của nó rất nhanh hihihi.
Phong cách thiết kế tốt, dễ thu hút. Nhiều người khen ngợi cho bảng màu đẹp và rực rỡ.
Mặc dù là chiếc xe điện, nhưng về kiểu dáng và các chi tiết ngoại hình, nó không khác gì so với các chiếc tay ga thông thường.
Nếu nhìn từ góc độ này, có vẻ Vento hơi nhỏ.
Phần đầu xe
Hai đèn xi nhan ở cả hai bên 
Nếu nhìn từ phía sau theo góc độ xiên, tạo cảm giác chiếc xe nhỏ và độc đáo
Khánh, với chiều cao 165cm, ngồi lên chiếc xe.
Đèn hậu xe lớn và đẹp mắt
Miếng trang trí này như là một lớp che phủ cho ống xả, tạo nên vẻ đẹp mà không để lộ ra những ống sắt không mấy bắt mắt. Chất liệu nhựa của miếng trang trí này được chăm chút, tạo nên vẻ đẹp mà không làm mất đi sự sang trọng.
Thảm chân có thể tháo rời để dễ dàng làm vệ sinh hoặc tháo lắp các bộ phận khác.
Yên xe rộng lớn và mang đến vẻ đẹp lịch lãm
Phần ngồi của hành khách phía sau
Thanh chống xe được làm từ chất liệu nhôm. Anh em khi đứng xe, dắt xe hoặc ngồi sau có thể dựa vào đây. Chắc chắn và mang lại cảm giác êm ái.
Chìa khoá xe đơn giản và đẹp mắt. Mặc dù là chìa khoá thông minh, nhưng có vẻ hơi khó sử dụng.
Mình đã kịp nhờ trang Khacten.com làm hai chiếc bao da cho hai chiếc chìa theo xe của mình.
Sự thoải mái và dễ sử dụng của Vento đến từ cảm giác cầm nắm, nhờ vào mức độ hoàn thiện xuất sắc của xe. Các thành phần được làm chắc chắn và đầy đặn.
Móc treo đồ nằm ngay giữa phía sau của ếm trước. Tuy móc treo đồ hơi thấp một chút.
Hệ thống đèn rất sáng
Màn hình hiển thị thông tin trên bảng đồng hồ
Bảng điều khiển trung tâm hoặc trung tâm thông tin và điều khiển xe.
Các nút điều khiển có kích thước lớn, dễ nhấn và có cảm giác êm tay.
Chất lượng làm tốt đỉnh cao
Kính rộng, mặc dù thị trường không phổ biến kích thước này.
Phần sau của chiếc xe được thiết kế mỹ mã. Kính chất lượng và đảm bảo an toàn.
Hai người kích thước trung bình nhỏ dễ dàng ngồi lên xe.
Thông tin về chiếc xe được đặt ở vị trí dễ nhìn thấy và dễ đọc.
Cốp đựng đồ ở phía bên phải của yếm trên cực kỳ tiện ích. Tuy nhiên, bên trong không được sơn màu giống phần bên ngoài, sơn không được chăm chút kỹ lưỡng.
Bộ sạc tại nhà. Theo tôi, đây là giải pháp sạc tiện lợi trong tương lai. Không cần mang theo xe đến trạm sạc, tiết kiệm thời gian và công sức.
