Buzz
Sau khi thử nghiệm Vespa GTS Super Tech 300 HPE trong thời gian ngắn, tôi đã bị cuốn hút bởi sức mạnh và những trải nghiệm tuyệt vời mà chiếc xe mang lại. Vì lí do đó, tôi đã quyết định mua và sử dụng nó. Kể từ đó, tôi sẽ chia sẻ thêm về những trải nghiệm của mình với chiếc xe này sau những chuyến đi trong thành phố và xa.Đánh giá về thiết kế ngoại thất của Vespa GTS Super Tech 300 HPE
Vespa GTS là một dòng xe Scooter thể thao cỡ lớn từ hãng, dành cho những người cao 1m67 như mình vẫn cảm thấy phù hợp. Thiết kế bên ngoài của xe vẫn giữ được vẻ đẹp truyền thống của dòng Scooter, với nét thời trang đặc trưng. Màu sơn của xe rất độc đáo và ít thấy trên các xe máy khác, tạo nên sự khác biệt và thu hút ánh nhìn. Phần lớn màu sơn được sơn trên khung kim loại, tạo ra độ nổi bật và sâu sắc hơn so với các loại sơn thông thường.
Một điểm thu hút đặc biệt của Vespa GTS Super Tech là màu sơn bên ngoài, một sắc màu độc đáo và hiếm thấy trên các xe máy khác. Đặc biệt, việc sơn phần lớn trên khung kim loại tạo ra độ nổi bật và sâu sắc cho màu sơn. Cụm đồng hồ hiển thị dạng LCD được viền crom bao quanh, mang lại vẻ đẹp sang trọng và tính năng kết nối thông minh với điện thoại giúp xe trở nên hiện đại và tiện ích hơn bao giờ hết.
Không thể không nhắc đến cụm đồng hồ hiển thị dạng LCD trên Vespa GTS Super Tech, được viền crom bao quanh tạo điểm nhấn sang trọng. Việc kết nối với điện thoại giúp hiển thị thông tin dẫn đường và các thông báo từ điện thoại trên màn hình đồng hồ, tạo nên trải nghiệm điều khiển hiện đại và tiện ích.Trải nghiệm vận hành Vespa GTS Super Tech 300 HPE
Giá trị lớn nhất của một chiếc Scooter phân khối lớn như GTS 300 không chỉ là về tốc độ cao, mà còn là sự êm ái khi lái ở mức tốc độ đó. Động cơ hoạt động mạnh mẽ mà vẫn giữ được sự im lặng, không gây ra tiếng ồn đáng kể. Hệ thống truyền động mượt mà, không gây ra tiếng kêu khó chịu, giúp trải nghiệm lái xe thêm phần dễ chịu và thoải mái.
Xe được trang bị hệ thống ABS 2 kênh, ASR giúp hạn chế trượt. ABS giúp phanh ngắn hạn, không mất lái. ASR giúp xe ổn định khi vào cua, tránh trượt bánh sau.Khung sườn chắc chắn của Vespa GTS Super Tech 300 HPE
Với trọng lượng 160kg, chiếc xe này thuộc phân khúc cao cấp. Mặc trọng lượng nặng, Vespa GTS Super Tech 300 HPE mang lại trải nghiệm lái cao cấp và tiện nghi.
Khung sườn unibody của xe rất chắc chắn, đảm bảo độ bám đường ổn định. Hệ thống treo sau với 2 phuộc nhún giảm chấn và treo trước chỉ 1 phuộc đều hoạt động mượt mà, không gây lắc đầu xe hay mất độ bám đường.Tư thế ngồi điều khiển Vespa GTS Super Tech 300 HPE
Khoảng để chân rộng rãi và linh hoạt, cho phép người lái thay đổi tư thế dễ dàng. Tư thế ngồi linh hoạt nhưng vẫn thoải mái trong suốt quãng đường dài.
Yên ngồi rộng rãi, bọc da cao cấp giúp người lái cảm thấy thoải mái ngay cả trên các chuyến đi dài.Tiện ích trên Vespa GTS Super Tech 300 HPE
Màn hình LCD 4'3 là điểm nổi bật nhất, không chỉ nâng cao tính hiện đại mà còn cho phép hiển thị thông báo từ điện thoại và kết nối Bluetooth.
Đặc biệt, Vespa GTS Super Tech 300 HPE được tích hợp dẫn đường thông qua bản đồ Here Map, giúp việc di chuyển trở nên thuận lợi hơn bao giờ hết.
Móc treo đồ là một tính năng truyền thống nhưng vô cùng tiện lợi, kết hợp với không gian lớn ở phía trước, mang đến trải nghiệm sử dụng xe thêm thoải mái.
Khả năng gắn thêm gá đồ phía trước và sau cùng với không gian lớn, cho phép bạn mang theo hành lý một cách an toàn và tiện lợi hơn trong mọi hành trình.
Phần cốp trước không rộng lớn nhưng đủ cho các vật dụng nhỏ như găng tay, khẩu trang, hoặc áo chống bụi mỏng. Cốp sau đủ chứa một mũ bảo hiểm và nhiều vật dụng khác, tuy nhiên không đủ lớn để đựng quá nhiều đồ.
Đèn LED trên xe không quá cần thiết khi di chuyển trong thành phố, nhưng trở nên rất quan trọng khi đi xa. Vespa GTS Super Tech 300 HPE có đèn chiếu sáng mạnh mẽ và an toàn, giúp tăng cường tầm nhìn khi di chuyển ở tốc độ cao.Những điểm cần cải thiện về Vespa GTS Super Tech 300 HPE
Quạt làm mát có thể gây tiếng ồn khi hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao. Phần cốp trước và sau có thể bị nóng, không nên để các thiết bị điện tử quá lớn ở đó. Chỗ để chân cho người ngồi sau có thể gây bất tiện, và kích thước và cân nặng của xe cũng cần được xem xét khi đậu xe.
Nhiệt độ môi trường cao có thể làm cho quạt làm mát hoạt động và gây tiếng ồn. Cốp trước và sau có thể bị nóng khi di chuyển, không nên để các thiết bị điện tử quá lớn ở đó. Cần chú ý khi mở chỗ để chân cho người ngồi sau, và xem xét kích thước và cân nặng của xe khi đậu.
Quạt làm mát có thể tạo ra tiếng ồn khi nhiệt độ cao. Phần cốp trước và sau có thể nóng, không nên để các thiết bị điện tử quá lớn ở đó. Chỗ để chân cho người ngồi sau có thể không thuận tiện, và cân nặng của xe cần được xem xét khi đậu xe.
