Tránh khỏi nguy cơ bị loại bỏ, liệu đây có phải là mẫu SUV hoàn toàn mới sẽ giúp Smart tái xuất?

Dòng SUV đầu tiên của Smart dự kiến sẽ được ra mắt hoàn toàn vào cuối năm nay và sẽ được bán tại cả châu Âu và Trung Quốc từ năm 2023.

Smart – thương hiệu con của tập đoàn Daimler - đã tránh khỏi việc bị khai tử nhờ sự hỗ trợ từ đối tác và cổ đông của Daimler là Geely. Vào tháng 9 năm ngoái, mẫu xe đầu tiên trong kỷ nguyên mới của Smart đã được giới thiệu dưới dạng một mẫu concept tại triển lãm Munich 2021, mang tên gọi tạm thời là Smart Concept #1, thuộc phân khúc SUV.

Dòng SUV 'vỏ Đức, ruột Trung' dự kiến sẽ hoàn toàn hoàn chỉnh vào cuối năm nay với thiết kế được hứa hẹn sẽ gần gũi với mẫu concept trước đó. Khung gầm và hầu hết công nghệ xe sẽ được mượn từ tập đoàn Geely, trong bối cảnh Daimler tập trung vào việc phát triển dòng xe điện Mercedes EQ của riêng mình.

Kích thước của mẫu SUV Smart sẽ không quá khác biệt so với mẫu concept, với chiều dài 4.290 mm, chiều rộng 1.910 mm và chiều cao 1.698 mm – những con số này lớn hơn đáng kể so với các mẫu xe Smart trước đó và tương đối cân đối so với Mercedes-Benz EQA (ngắn hơn nhưng rộng và cao hơn một chút).

Phong cách tổng thể của ngoại thất SUV Smart được thiết kế đơn giản, mượt mà và hiện đại. Các đặc điểm về động học được tích hợp một cách dễ dàng nhận biết như mâm xe thiết kế đặc biệt hoặc tay nắm cửa ẩn. Toàn bộ hệ thống đèn ngoài xe được trang bị công nghệ LED mặc định.

Nội thất của SUV Smart dự kiến sẽ có 2 tùy chọn về số chỗ ngồi là 4 hoặc 5 (với hàng ghế sau có thể là 2 ghế đơn hoặc một ghế bành) với bố trí bảng điều khiển khá mạch lạc và đơn giản.

SUV Smart hoàn chỉnh với tên gọi chính thức của nó dự kiến sẽ được công bố vào cuối năm 2022. Xe sẽ được lắp ráp tại Trung Quốc dưới sự quản lý của Geely.