[Trên Ghế 45] Người sáng tạo VinFast VF 7 bằng gỗ: Chi phí 100 triệu đồng, nhưng giá trị thực sự là ở trí tuệ và công sức bỏ ra mỗi ngày với 12 giờ làm việc trong hơn 2 tháng.

Anh Trương Văn Đạo và nhóm của mình đã hoàn thiện chiếc xe VinFast VF 7 hoàn toàn bằng gỗ chỉ trong vòng 65 ngày.

Gần đây, chiếc VinFast VF 7 làm từ gỗ, được chế tạo bởi một người ở Bắc Ninh, đã thu hút sự chú ý của cộng đồng. Trong chương trình Trên Ghế 45 phát sóng vào ngày 26/11, người dẫn chương trình Đăng Việt sẽ có buổi trò chuyện với người tạo ra tác phẩm này, anh Trương Văn Đạo.

Thị trường xe hiện nay vô cùng đa dạng, với hàng trăm mẫu xe khác nhau. Thương hiệu VinFast cũng có nhiều dòng xe. Vậy tại sao anh lại chọn VinFast VF 7 để chế tạo một chiếc xe bằng gỗ?

Trước tiên, tôi muốn chia sẻ một chút về hành trình của mình. Trong hơn 4 năm qua, khi bắt đầu làm xe gỗ, tôi đã chế tạo ra nhiều chiếc xe thuộc các thương hiệu khác nhau và chúng cũng khá nổi tiếng trên mạng. Sau khi đã tạo được một số tiếng vang, tôi quyết định phải làm một chiếc xe mang thương hiệu Việt để góp phần nhỏ bé quảng bá hình ảnh đất nước Việt Nam ra thế giới. 

Tôi bắt đầu hiện thực hóa ý tưởng của mình bằng cách gửi email và liên hệ với VinFast để xin phép chế tạo một chiếc xe của họ. May mắn thay, sau một thời gian, tôi đã nhận được phản hồi từ VinFast và được ủng hộ ý tưởng, chỉ cần mẫu xe chọn lựa là một sản phẩm đang được bán trên thị trường. Khi đó, tôi đã quyết định chọn VF 7, vì tôi cảm thấy đây là một mẫu xe có thiết kế ấn tượng, thể thao và đầy năng lượng, mang tính tương lai.

Anh đã hoàn thành chiếc xe gỗ này chỉ trong 65 ngày, kịp thời để dành tặng cho vợ mình một món quà đặc biệt. Trước đó, anh chia sẻ rằng thông thường việc chế tạo một chiếc xe gỗ cần khoảng 4-5 tháng. Vậy anh đã làm thế nào để kịp hoàn thành dự án VinFast VF 7 trong khoảng thời gian ngắn như vậy?

Tôi muốn thử thách xem nhóm mình và bản thân tôi có thể tạo ra một chiếc xe trong thời gian ngắn nhất có thể. Cuối cùng, chiếc xe này là sản phẩm tôi cảm thấy hoàn thiện nhất và cũng nhanh nhất. Để có thể hoàn thành nhanh như vậy, chúng tôi đã làm việc 12 tiếng mỗi ngày, nhanh gấp rưỡi bình thường.

Bước đầu tiên là lên ý tưởng và phác thảo bản vẽ. Sau khi có các mẫu cắt cần thiết, tôi sẽ bắt đầu tìm kiếm linh kiện phù hợp. Giai đoạn chuẩn bị rất quan trọng, bởi nếu không chuẩn bị kỹ lưỡng sẽ không thể tạo ra một chiếc xe hoàn chỉnh. Thời gian cho giai đoạn này mất khoảng 2 tuần. 

Tiếp theo, tôi cần khoảng 2 ngày để mua gỗ. Sau khi có gỗ, tôi sẽ cắt chúng thành các tấm lớn theo bản vẽ và phơi khô. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, tôi bắt đầu bước vào công đoạn thi công thực tế.

Vậy anh có thể chia sẻ quá trình làm một chiếc xe như thế nào không?

Mỗi chiếc xe gỗ bắt đầu từ việc chế tạo khung gầm. Tôi sẽ hàn một khung xe chắc chắn từ sắt thép, sau đó gắn động cơ, bánh xe và hệ thống lái. Lúc này, khung gầm đã hoàn thiện và có thể vận hành được.

Sau khi hoàn thành khung gầm, tôi tiếp tục cắt các mảnh gỗ đã mua và ghép lên xe. Ban đầu, các mảnh gỗ chỉ được ghép thô, sau đó tôi dùng các dụng cụ chuyên nghiệp để tạo hình. Dần dần, thân vỏ gỗ sẽ dần hình thành giống chiếc xe thực tế. Khi hoàn thiện phần thân, tôi bắt đầu làm các chi tiết ngoại thất, lắp đặt nội thất và các phụ kiện nhỏ như gương, tay nắm cửa, ghế ngồi, vô-lăng…

Cuối cùng, tôi kết hợp tất cả các bộ phận đã hoàn thiện để tạo thành một chiếc xe hoàn chỉnh.

Vậy, công đoạn nào trong quá trình chế tạo chiếc VinFast VF 7 bằng gỗ này tốn nhiều thời gian nhất, thưa anh?

Công đoạn tốn nhiều thời gian nhất chính là việc hoàn thiện các chi tiết nhỏ và tiến hành sơn PU. Tuy nhiên, tôi thấy đây là một quá trình mang tính sáng tạo nghệ thuật, nên không thể tính toán thời gian chính xác. Tôi làm cho đến khi cảm thấy mọi thứ thật sự hoàn hảo.

Là một chiếc xe bằng gỗ, liệu anh có phải đặc biệt lưu ý điều gì về chất liệu gỗ khi thực hiện dự án VinFast VF 7 này?

Tôi có một số tiêu chí để chọn gỗ phù hợp. 

Đầu tiên là màu sắc của gỗ. Vì chiếc xe của tôi không sử dụng sơn, nên tôi chọn ba màu gỗ chính là đỏ, đen và trắng. Mỗi màu gỗ này tương ứng với màu sắc riêng biệt, và tôi cần phải lên kế hoạch sao cho sự phối hợp màu sắc giữa các mảnh gỗ trở nên hài hòa và đẹp nhất.

Thứ hai, tôi cần chọn những loại gỗ đủ chắc chắn và có giá thành hợp lý để đảm bảo chiếc xe vừa bền bỉ vừa tiết kiệm chi phí.

Cuối cùng, tất cả các loại gỗ mà tôi sử dụng đều phải có giấy tờ chứng minh nguồn gốc và xuất xứ rõ ràng. Điều này rất quan trọng, nhất là khi tôi muốn mang chiếc xe này đi triển lãm hoặc trưng bày tại các bảo tàng quốc tế, khi đó tôi phải đảm bảo đầy đủ các thủ tục và giấy tờ hợp lệ.

VinFast VF 7 được nhiều người đánh giá là chiếc xe có thiết kế đẹp nhất của VinFast. Vậy anh ấn tượng nhất với chi tiết nào của chiếc xe này?

Với mẫu VinFast VF 7, tôi thích nhất thiết kế của phần đuôi xe và bộ la-zăng. Chúng không chỉ tinh tế mà còn rất nổi bật, tạo nên một dấu ấn đặc biệt cho chiếc xe này. 

Với chiếc VF 7 bằng gỗ này, điểm mà tôi hài lòng nhất chính là tay nắm cửa ẩn được thiết kế giống hệt như trên xe thật. Bên cạnh đó, các chi tiết như đèn và phần gỗ đều được tôi tỉ mỉ hoàn thiện gần như 100% so với mẫu gốc.

Chi phí để hoàn thiện chiếc VinFast VF 7 bằng gỗ này là bao nhiêu, thưa anh?

Ngoài phần gỗ và khung gầm, những chi tiết còn lại như hệ thống lái và bánh xe đều được sử dụng từ các linh kiện ô tô thật. Tổng chi phí nguyên vật liệu cho chiếc xe này khoảng hơn 100 triệu đồng. Phần lớn chi phí này là dành cho gỗ, vì tôi phải lựa chọn những loại gỗ chất lượng cao.

Tuy nhiên, tôi cho rằng chi phí lớn nhất chính là công sức và trí tuệ của tôi cùng đội ngũ đã dành ra để chế tạo chiếc xe này.

Anh có nhắc đến việc mong muốn mang chiếc VinFast VF 7 đến một triển lãm để trưng bày. Tôi nhận thấy anh có rất nhiều mẫu xe khác đã hoàn thiện. Vậy anh muốn mang xe của mình đến triển lãm khác hay tự mình tổ chức triển lãm riêng?

Trước tiên, tôi luôn sẵn sàng tiếp nhận lời mời từ các tổ chức khác. Ví dụ, nếu VinFast muốn mượn xe để trưng bày, tôi sẽ rất vui lòng. Trước đây, tôi cũng đã mang xe của mình tham gia triển lãm ở Hong Kong (Trung Quốc).

Ngoài ra, tôi luôn ấp ủ một kế hoạch tổ chức triển lãm quy mô quốc tế, mời những người nổi tiếng và rộng rãi mọi người đến tham quan. Sau nhiều năm xây dựng bộ sưu tập, những triển lãm như vậy sẽ giúp tôi gây quỹ và tạo ra nguồn thu cho các hoạt động trong tương lai.

Anh vừa nhắc đến tương lai. Vậy sau chiếc VinFast VF 7 này, kế hoạch của anh là gì?

Trước hết, tôi muốn tạo ra những chiếc xe mang dấu ấn cá nhân sâu sắc hơn. Đó sẽ là những chiếc xe do chính tôi thiết kế và tự tay chế tạo, tạo ra những sản phẩm độc đáo và riêng biệt.

Gần đây, tôi đang có kế hoạch xây dựng một bảo tàng nhỏ để trưng bày khoảng 20 chiếc xe mà tôi đã tự chế tạo. Đây sẽ là nơi cho mọi người đến tham quan, chụp ảnh và trải nghiệm. Tôi cũng dự định tổ chức các buổi workshop, giúp mọi người tìm hiểu về nghề mộc. Bảo tàng sẽ được xây dựng ngay gần xưởng sản xuất, để khách tham quan vừa có thể chiêm ngưỡng những chiếc xe đã hoàn thiện, vừa được thấy quy trình chế tạo một chiếc xe gỗ.

Thông qua đó, tôi hy vọng có thể giới thiệu hình ảnh về nghề mộc truyền thống và thu hút khách du lịch đến với địa phương.

Ở đây, tôi thấy có một chiếc xe đang trong quá trình hoàn thiện. Anh có thể chia sẻ thêm về chiếc xe này không?

Đây là một mẫu xe mới của Tesla vừa ra mắt, tuy nhiên hiện tại tôi chỉ đang lắp ráp phần khung xe. Mặc dù vậy, tôi hy vọng khi chiếc xe hoàn thành, mọi người sẽ yêu thích và đón nhận nó.

Cảm ơn anh rất nhiều.