BMW i7 Protection đạt chuẩn chống đạn VR9, với cửa kính chịu đạn 7.62x54mmR, được thiết kế riêng cho các quan chức nhà nước hoặc những người sống trong các khu vực không ổn định về an ninh hoặc đơn giản là cần một chiếc xe đủ cứng cáp để bảo vệ họ trong những tình huống nguy hiểm nhất có thể xảy ra.
BMW i7 Protection được trang bị thêm nơi để treo cờ và hệ thống đèn nhấp nháy từ bên ngoài, những chi tiết ban đầu được thiết kế cho các phương tiện vận chuyển các quan chức chính phủ. Mâm xe kích thước 20 inch được tạo ra đặc biệt cho phiên bản Protection với hoa văn hấp dẫn. Xe được trang bị lốp chống bị phồng Michelin PAX được phát triển riêng cho dòng xe này.
Ngoại trừ những điểm nhỏ đã nêu, không có sự khác biệt nào khác về ngoại thất so với phiên bản tiêu chuẩn. Điều này phản ánh ý đồ của BMW khi họ không muốn chiếc xe trở nên quá nổi bật và gây sự chú ý. Phiên bản Protection đi kèm với gói trang bị M Sport tiêu chuẩn, và nếu cần thiết hơn, khách hàng có thể yêu cầu thêm.
Nhờ được bọc thép theo công nghệ BMW Protection Core, xe có thể chống lại các cuộc tấn công từ súng và chất nổ. Lớp bọc này được kết hợp với lớp giáp bổ sung cho phần thân dưới, cùng với đó là cửa kính an toàn dày và vỏ bình xăng được làm từ vật liệu có thể tự phục hồi, đặc biệt là đối với các tổn thương nhỏ.
BMW cam kết rằng khách hàng sẽ được bảo vệ an toàn trước các cuộc tấn công từ máy bay không người lái hoặc các loại vũ khí nổ. Ngoài ra, người mua xe cũng có thể lựa chọn thêm hệ thống cung cấp không khí trong lành hoặc hệ thống chữa cháy tự động để đối phó với các tình huống tấn công cụ thể.
Mặc dù có lớp vỏ dày hơn rất nhiều, nhưng BMW khẳng định rằng họ cũng tối ưu hóa không gian bên trong để duy trì sự thoải mái cho hành khách. Xe được trang bị hệ thống liên lạc đặc biệt giúp người ngồi trong có thể trò chuyện với người bên ngoài mà không cần phải mở cửa hoặc bước ra ngoài.
Hệ thống này bao gồm một micro được gắn trên gương để thu âm từ bên ngoài, với loa ngoài và loa bổ sung trong khoang cabin. Micro cũng có thể được lắp đặt thêm trên trần xe hoặc bảng điều khiển để thu âm từ người ngồi bên trong. Xe vẫn sử dụng hệ thống âm thanh vòm 28 loa của Bowers & Wilkins với công suất 1.265 Watt.
Để bảo vệ sự riêng tư khi cần thiết, người ngồi phía sau có thể điều chỉnh rèm che nắng điện. Khung kính ở cửa sau cũng được che kín để hạn chế người khác có thể nhìn thấy khi họ tựa vào ghế. Các cánh cửa của xe được trợ lực cho việc mở và đóng. Toàn bộ cửa kính đều có tính năng sưởi ấm.
BMW i7 Protection là kết quả của sự kết hợp giữa phiên bản i7 xDrive 60 và yếu tố từ M70 xDrive. Động cơ điện kép sản sinh mô-men xoắn tổng cộng 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 745 Nm, truyền đến cả bốn bánh xe đồng thời qua hệ dẫn động 4 bánh. Protection i7 có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9 giây (so với 4,7 giây của phiên bản tiêu chuẩn) và có tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 160 km/h thay vì 240 km/h. i7 được trang bị động cơ điện và BMW không đề cập gì đến phạm vi hoạt động của xe.
Trong khi đó, phiên bản chạy xăng là BMW 7-Series Protection được trang bị động cơ V8 4.4 lít tăng áp hybrid nhẹ sản sinh công suất 523 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm, hoạt động với hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,6 giây và đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
BMW i7 Protection chỉ được bán tại thị trường Châu Âu, do đó khách hàng ở các quốc gia khác sẽ cần phải mua phiên bản chạy xăng 7-Series Protection nếu muốn sở hữu. BMW cung cấp khóa đào tạo tài xế để họ có thể sử dụng hiệu quả các tính năng an toàn của xe, bao gồm các buổi lý thuyết, bài tập thực hành và huấn luyện phản ứng chiến thuật.