Buzz
Lịch sử và đẳng cấp của Porsche Targa từ năm 1966, một biến thể đặc biệt của dòng Porsche 911. Chiếc xe đầy cá tính này không chỉ là để tuân thủ luật lệ về Roll Cage mà còn là biểu tượng của sự sáng tạo và đẳng cấp.Porsche 911 Targa vẫn giữ vững bản chất của dòng 911, với sự độc đáo nằm ở thiết kế mui trên. Đây là một minh chứng cho sự tiên phong và cái nhìn xa trước của Porsche trong việc đáp ứng yêu cầu của thị trường. 
Khi mở mui đến tận cùng, Porsche 911 Targa chỉ để lộ phần đỉnh của hai ghế trước, còn lại phần thân sau xe vẫn được che kín bằng thanh Roll Cage và kính. Điều này làm cho 911 Targa trở nên hoàn toàn khác biệt so với phiên bản coupe và cabriolet.
Dù là ở trạng thái đóng hay mở mui, Porsche 911 Targa vẫn giữ nguyên phần đuôi sau, kết hợp với mái kính cong phía trên. Điều này không chỉ làm nổi bật vẻ đẹp cổ điển của dòng Targa mà còn là đặc điểm thiết kế đặc trưng của mẫu xe. Hầu hết các phiên bản 911 đều có phần đuôi rộng, kết hợp với mái kính bên trên, tạo nên một sự thống nhất về mặt thiết kế dù mui xe được đóng hay mở.Nét đặc trưng về hình dáng bên ngoài
Quay về với vẻ đẹp kinh điển của thương hiệu Porsche, chiếc 911 là biểu tượng không thể nhầm lẫn, đó là nền tảng thiết kế bất diệt. Mỗi đường nét trên chiếc xe đều thể hiện phong cách riêng biệt, là ngôn ngữ thiết kế vượt thời gian mà Porsche đã gìn giữ suốt lịch sử của dòng 911. Vẻ đẹp thể thao của xe được tái hiện qua những đường cong tinh tế, không gò bó, không kém phần sang trọng và sức hút.
Từ thế hệ 922 trở đi, các mẫu Porsche 911 đều có đèn cảnh báo nối liền sang hai bên, đây là chi tiết mới đánh dấu ngôn ngữ thiết kế tiên tiến và đặc trưng của thương hiệu Porsche trên các dòng xe của mình.
Trong thiết kế, không có nhiều thay đổi lớn, nhưng từng thế hệ đều mang những cải tiến nhỏ để làm cho chiếc 911 trở nên hiện đại hơn. Thế hệ 992 mang lại sự thay đổi như việc tăng kích thước, đặc biệt là chiều rộng trước và sau, giúp xe trở nên ổn định và mạnh mẽ hơn trong quá trình vận hành.
Đối với trang bị, Porsche Việt Nam cung cấp nhiều gói tùy chọn, cho phép chủ nhân tùy chỉnh xe theo ý muốn, từ màu sắc đến những chi tiết nhỏ như chữ tên. Hệ thống đèn chiếu sáng có đến 3 tùy chọn công nghệ khác nhau, làm cho mỗi chiếc Porsche trở nên độc đáo và khác biệt.
Phiên bản Targa 4S có 5 lựa chọn kiểu dáng bánh mâm, với kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau. Anh chủ xe cũng có thể tùy chọn màu sắc và dán tem tệp màu trên bánh mâm, tạo điểm nhấn thu hút cho chiếc xe.
Những cánh gió ở phần đuôi của xe luôn kết thúc bằng số 11, thể hiện tính chất độc đáo của Porsche 911. Tên gọi 'Porsche Nine Eleven' thể hiện đúng vẻ đẹp và sức mạnh của chiếc xe. Đuôi 4S biểu thị dẫn động 4 bánh và hiệu suất, với phiên bản Targa, sức mạnh từ 385 HP, 450 HP (phiên bản S) và 480 HP (phiên bản GTS).Tiện nghi nội thất
Porsche 911 thế hệ 992 không chỉ là một biểu tượng của sự tiện nghi mà còn là sự kết hợp hoàn hảo giữa truyền thống và hiện đại. Thiết kế nội thất được cải tiến một cách tinh tế, giúp chiếc xe trở nên trẻ trung và không lạc hậu. Không chỉ là sức mạnh mạnh mẽ, mà còn là sự tiện ích hiện đại đáng giá.
Khi nhìn vào khoang nội thất của 911, bạn có thể cảm nhận được sự cứng cáp và sắc nét của các chi tiết cơ khí. Porsche luôn tôn trọng và giữ gìn cảm giác thể thao trong mọi sản phẩm của mình. Thế hệ 992 được trang bị nhiều tiện nghi hơn, với màn hình lớn, sắc nét và các tính năng thông minh đầy đủ.
Khu vực điều khiển trung tâm giờ đây đã được cải tiến, với cần số điện tử và nút bấm điều khiển được bố trí một cách tinh tế. Mặc dù đã giảm bớt đi phần cơ khí, nhưng vẫn giữ lại một số đường nét truyền thống như phần hoàn thiện các nút gạt và ốp kim loại.
Đồng hồ vòng tua động cơ vẫn giữ nguyên vẻ cổ điển của đồng hồ analog, mang tính đặc trưng của xe thể thao. Trong khi bạn cầm lái, không chỉ quan tâm đến tốc độ mà còn tập trung vào vòng tua động cơ và việc chuyển số (đặc biệt ở chế độ chạy Manual).
Mặc dù trang bị của chiếc Targa 4S chưa đạt đến mức cao cấp nhất, nhưng với giá gần 12 tỷ đồng, nó vẫn đem lại sự sang trọng và tiện ích. Ghế ngồi bọc da màu nâu thu hút, mặc dù không có chức năng chỉnh điện toàn phần, nhưng vẫn cung cấp sự thoải mái khi di chuyển.Trải nghiệm lái
Porsche 911 là biểu tượng của hiệu suất thể thao, với khả năng bứt tốc vượt trội so với đối thủ cùng phân khúc. Mặc dù mạnh mẽ, nhưng khi lái thực tế, chiếc xe này lại mang lại sự êm ái bất ngờ.
Với hộp số ly hợp kép PDK danh tiếng, chiếc 911 tự tin đáp ứng mọi yêu cầu lái xe của bạn. Từ tốc độ cao đến phong cách lái thể thao, mọi thứ diễn ra nhanh chóng, chính xác và đầy sức mạnh.
Nếu chế độ lái Normal chưa thuyết phục bạn về tính thể thao của 911, hãy chuyển sang chế độ Sport. Mỗi cú ga khiến động cơ vọt lên ở vòng tua 3.000 rpm, âm thanh sau xe trở nên rõ ràng hơn, và mỗi lần chuyển số ở vòng tua cao đều kèm theo tiếng 'nổ' backfire đặc trưng.Với động cơ đặt sau và hệ dẫn động 4 bánh, việc lái chiếc Targa mang lại sự thích thú và tự tin. Bạn có thể tận hưởng bầu không khí khi mở mui cũng như sẵn sàng trải nghiệm khả năng tăng tốc vượt trội.Tóm tắt cấu hình động cơ:
- Động cơ Boxer 3.0L tăng áp- Công suất: 450 PS
- Mô-men xoắn: 530 Nm
- Hộp số: PDK 8 cấp (ly hợp kép 8 cấp)
- Dẫn động: 4 bánh toàn thời gian
- Khả năng tăng tốc: 0-100km/h: 3,6 giây
Tạm kết
Porsche 911 Targa sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho những người tìm kiếm sự độc đáo và phong cách. 911 không chỉ là một chiếc xe thể thao mà còn là biểu tượng của sự sang trọng và tiện nghi. Dù có một số hạn chế như việc không thích hợp cho việc lái hàng ngày, nhưng với những người yêu thích sự đẳng cấp và hiệu suất, 911 vẫn là một sự lựa chọn xuất sắc.
Đây là chiếc xe mà tôi đã có cơ hội được sử dụng từ PhiPhi Performance - chuyên nâng cấp - retrofit xe sang. Thời gian trải nghiệm khá ngắn ngủi nên tôi chưa có nhiều cơ hội để hiểu sâu hơn về chiếc xe này để có thể chia sẻ thông tin chi tiết hơn với mọi người. Dưới đây là một số hình ảnh tôi đã chụp, đồng thời tôi cũng chia sẻ link đến album ảnh chất lượng cao trên Flick của mình để mọi người có thể xem.
Link Flick của tôi với ảnh full size
Thêm hình ảnh:
