Buzz
- Được biết đến là phiên bản thể thao và năng động hơn so với chiếc Xmen Neo
- Mang phong cách trẻ trung với nhiều lựa chọn màu sắc và thiết kế gọn gàng
- Chìa khóa tiện lợi, mở cốp không cần chìa cơ
- Không cần tháo ắc quy ra để sạc
Khi Yadea giới thiệu chiếc X5 này cho tôi, họ nói rằng X5 là một phiên bản thể thao hơn so với chiếc Xmen Neo. Thực sự, so với chiếc xe đó, X5 trông đẹp mắt, thanh thoát và năng động hơn. Một số chi tiết cần chú ý là giảm xóc upside down, yên xe to nhưng cốp lại quá nhỏ để chứa một chiếc mũ nửa đầu. Giá của chiếc X5 này là 22 triệu đồng.
X5 có thiết kế tương tự Xmen Neo với vẻ đơn giản và không quá nhiều chi tiết nhựa. Nhựa chỉ xuất hiện ở dưới gầm và hai bên yếm sau của xe. Xe mà tôi đang cầm trên tay có phối màu đỏ - đen, và cũng có màu cam đen rất đẹp.
Khác biệt với phần khung, đầu xe và yếm sau là một tổng thể khá to bản và là điểm nhấn của thiết kế xe. Phần yên xe được bọc bằng nhựa và được thiết kế với một khoang chữ V so với bánh xe. Xe X5 có thiết kế yên trước thấp hơn sau, mang lại cảm giác thoải mái cho cả người ngồi trước và ngồi sau. Yên xe được coi là điểm sáng nhất trên X5.
Tất cả đèn trên X5 đều sử dụng đèn LED với cụm đèn pha vuông, mạnh mẽ, hai xi nhan nhô ra ngoài. Tuy nhiên, tôi lo ngại rằng kiểu thiết kế này có thể dễ gây hỏng cho xi nhan trong quá trình sử dụng. Xe được trang bị phanh đĩa ở cả hai bánh, giảm xóc trước dạng upside down. Chiều cao gầm xe là 135mm, có khả năng chống nước và vượt dốc 10 độ. Tốc độ tối đa mà X5 có thể đạt là 50km/h (ở chế độ vận hành thứ 2), và pin đi được 90km. Yadea nói rằng họ trang bị cho xe ắc quy với công nghệ graphene để tăng tuổi thọ, ước tính là 13 ngàn lần sạc.
Vẫn giữ nguyên hai loại chìa khóa, cả chìa cơ và chìa thông minh, nhưng X5 đã khắc phục điểm yếu của các đời xe trước là mở cốp không cần chìa cơ. Với một nút ở bên trái tay lái, bạn có thể mở cốp dễ dàng, tuy nhiên cốp lại khá nhỏ, chỉ đủ chứa các vật dụng cá nhân nhỏ gọn. Xe có hai chế độ vận hành là số 1 và 2, trong đó số 1 là tiết kiệm điện hơn, trong khi số 2 thì xe hoạt động ở công suất tối đa. Tiếc là xe không thể tháo rời ác quy để mang đi sạc, bạn phải đặt xe gần ổ điện.
X5 có giá 22 triệu, cao hơn khoảng 5 triệu so với Xmen Neo, mặc dù cả hai đều nhắm đến đối tượng giới trẻ, học sinh và sinh viên. Xe nổi bật với thiết kế mạnh mẽ, các chi tiết thể thao, yên rộng, và chìa khóa tiện lợi có tính năng chống trộm (có khả năng phát cảnh báo và hãm động cơ khi có nghi vấn lạ).
