Buzz
Vì tình hình kinh doanh khó khăn, các hãng xe đã quyết định không tổ chức triển lãm ô tô Việt Nam trong năm 2023 để tiết kiệm chi phí và tập trung vào các hoạt động khác nhằm thúc đẩy doanh số bán hàng.
Thông tin gần đây từ một số hãng xe thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) và Các Nhà nhập khẩu Ô tô Chính hãng Việt Nam (VIVA) - đơn vị tổ chức Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) hàng năm - cho thấy sự kiện này sẽ không diễn ra trong năm 2023 và có thể trở lại trong năm sau.
Đây là một tin đáng tiếc cho thị trường ô tô Việt Nam, nhưng cũng có thể hiểu được vì tình hình kinh doanh của các hãng xe không mấy sáng sủa từ đầu năm đến nay. Chi phí tham gia VMS đắt đỏ nhưng chưa mang lại hiệu quả mong muốn.
Sau 2 năm bị hoãn do dịch COVID-19, triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam tiếp tục phải lùi lại 1 năm. VMS 2022 thu hút gần 237.000 lượt tham gia và chốt được gần 2.000 xe bán ra cùng hàng nghìn đơn đặt hàng trước.
Mặc dù có đến 14 thương hiệu tham gia, nhưng VMS năm trước lại thiếu vắng những tên tuổi lớn trong ngành ô tô Việt như TC Group, Thaco và VinFast. Điều này làm giảm sự hấp dẫn của VMS 2022 đối với những người quan tâm đến các thương hiệu do 3 đơn vị này quản lý.
Theo dự báo, thị trường ô tô trong năm nay có thể sẽ gặp khó khăn hơn, mặc dù vẫn có khả năng tăng trưởng nhưng không ở mức cao. Thống kê từ VAMA cho thấy các hãng xe thành viên đã bán tổng cộng 40.354 ô tô trong 2 tháng đầu năm 2023, giảm 25% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe du lịch giảm 28%; xe thương mại giảm 10% và xe chuyên dụng giảm 47%.
Chính phủ đã giao Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công Thương và các cơ quan ban ngành liên quan nghiên cứu chính sách giãn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và các ưu đãi bao gồm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước (CKD).
Việc này đã khiến 10 nhà nhập khẩu ô tô chính thức bày tỏ lo ngại về việc phân biệt đối xử, gây tác động đến hoạt động kinh doanh. Họ đã gửi văn bản kiến nghị tới Chính phủ yêu cầu phải có giải pháp hỗ trợ tương tự và công bằng đối với toàn bộ thị trường - cả xe lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc từ nước ngoài - bởi mọi ngành đều đang gặp khó khăn nghiêm trọng.
