Buzz
BVSC kỳ vọng doanh số bán xe ô tô duy trì ổn định trong những tháng còn lại của quý 3 trước khi bước vào mùa cao điểm của quý 4 năm 2022.
Theo VAMA, doanh số tiêu thụ ô tô trong tháng 7 đã tăng trở lại, đạt 10,8% so với cùng kỳ tháng trước lên 24.461 chiếc, tương ứng tăng mạnh 69,2% so với mức thấp cùng kỳ năm trước. Trong quý 3 năm 2021, hoạt động bán hàng đã bị gián đoạn nặng nề do các đợt giãn cách xã hội rộng rãi do đại dịch COVID-19.
Như vậy, tính đến 7 tháng đầu năm, doanh số tiêu thụ ô tô đã tăng mạnh 39,9% so với cùng kỳ lên 209.928 chiếc.
Trong báo cáo mới nhất, Chứng khoán Bảo Việt (BVSC) cho biết, mặc dù quý 3 hàng năm thường là thời điểm thấp điểm đối với thị trường ô tô của Việt Nam, nhưng trong năm 2022 này, BVSC kỳ vọng doanh số tiêu thụ ô tô duy trì ổn định trong những tháng còn lại của quý 3 trước khi bước vào mùa cao điểm vào quý 4 năm 2022.
Quan điểm của BVSC được ủng hộ bởi động lực cung cầu thuận lợi của năm nay, trong đó nhu cầu bị dồn ép là lớn, trong khi nguồn cung hạn chế do thiếu chip toàn cầu. Cụ thể, với nguồn cung hạn chế và nhu cầu cao, người mua ô tô sẵn sàng đặt hàng và chờ đợi hàng tháng để nhận đơn đặt hàng của họ. Việc giao các đơn đặt hàng trong quý 2 có thể sẽ diễn ra trong quý 3 này. Vì vậy, chúng tôi kỳ vọng doanh số tiêu thụ ô tô sẽ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ, đồng thời sẽ một phần được hưởng lợi từ mức cơ sở so sánh rất thấp của quý 3/2021.
Trong khi việc bàn giao thúc đẩy tăng trưởng doanh thu quý 3 này, BVSC tin rằng biên lợi nhuận của nhà phân phối xe ô tô khả năng tiếp tục duy trì ở mức cao, thúc đẩy bởi khả năng thương thảo gia tăng ở các đơn đặt hàng trong quý 2 trước đó. Nguyên nhân này được cho sẽ bù đắp lợi nhuận cho việc tăng chiết khấu của nhà phân phối nhằm kích cầu trong ngắn hạn vào các tháng thấp điểm. Bên cạnh đó, việc tăng bàn giao cũng chắc chắn thúc đẩy lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô trong quý 3.
Ở mảng xe máy, sau khi giảm suốt trong tháng 5 và 6 do thiếu linh kiện, doanh số bán xe máy trong tháng 7 của Honda đã tăng trở lại 11,2% so với tháng 6 trước đó và tăng hơn 42 so với cùng kỳ, lên 164.273 chiếc. Theo BVSC, việc tăng cường sản xuất tại Trung Quốc đã cho phép nguồn cung phục hồi nhờ nới lỏng giãn cách từ tháng 6, qua đó giải thích sự phục hồi doanh số tháng 7 này.
Theo quan điểm của BVSC, việc nới lỏng nguồn cung làm giảm giá bán tại các đại lý và do đó, thúc đẩy sản lượng bán hàng xe máy trong những tháng tới.
BVSC nhấn mạnh rằng Honda đã bị ảnh hưởng do tình trạng thiếu phụ tùng và linh kiện để sản xuất xe tay ga trong nửa đầu năm 2022. Trong khi biên lợi nhuận nhóm xe ga cao hơn nhiều so với xe số. Do đó, việc nới lỏng nguồn cung cho thấy cơ cấu sản phẩm tốt hơn của Honda khi mà đóng góp lớn hơn từ xe tay ga.
Trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh lốp, theo thảo luận với ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng, BVSC được biết doanh thu tháng 7 của công ty hàng đầu trong lĩnh vực này đã tăng 90% so với cùng kỳ năm trước lên 744 tỷ đồng. Kết quả này được hỗ trợ bởi cả doanh thu xuất khẩu cao kỷ lục ở mức 12 triệu USD (tăng 55% so với cùng kỳ năm 2021) và tiêu thụ nội địa tăng mạnh trước khi giá bán tăng 3% vào tháng 8.
Theo quan điểm của BVSC, việc tăng giá bán kèm theo sự tăng sản lượng sẽ giúp biên lợi nhuận của công ty sản xuất và kinh doanh lốp tiếp tục duy trì ở mức cao, thậm chí mở rộng so với quý 2 trước đó.
Đánh giá kết quả kinh doanh của một số doanh nghiệp trong ngành, trước hết phải nhắc đến 'đại gia' trong ngành ô tô và xe máy, đó là Tổng Công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP (VEAM – mã chứng khoán VEA). Báo cáo tài chính quý 2 vừa công bố ghi nhận doanh thu thuần của VEA đạt 1.109 tỷ đồng, tăng 3,9% so với cùng kỳ. Sau khi trừ đi vốn, VEAM có lãi gộp 162 tỷ đồng từ hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả là LNST tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ lên mức 1.743 tỷ đồng trong kỳ báo cáo.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2022, doanh thu của VEAM đạt 2.248 tỷ đồng, tăng 10% so với nửa đầu năm trước. Sau khi trừ vốn, lợi nhuận sau thuế tăng 2,1% so với cùng kỳ, đạt 3.222 tỷ đồng.
Cũng có kết quả khá ấn tượng là của nhà phân phối xe Mercedes Benz tại Việt Nam - CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco – mã chứng khoán: HAX). Doanh thu thuần của họ trong quý 2 vừa qua đạt hơn 1.475 tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước. Sau khi loại bỏ các loại chi phí, HAX báo cáo lãi sau thuế riêng quý 2/2022 ở mức gần 82 tỷ đồng, gấp gần 13 lần so với cùng kỳ năm 2021.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2022, HAX ghi nhận doanh thu thuần đạt 3.080 tỷ đồng và lãi sau thuế đạt 138 tỷ đồng, tăng trưởng lần lượt 24% và 134% so với cùng kỳ năm trước.
Trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh lốp, Cao su Đà Nẵng (mã chứng khoán: DRC) ghi nhận doanh thu đạt 1.148 tỷ đồng, giảm gần 5% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 84 tỷ đồng, giảm 21% so với cùng kỳ năm trước.
Trong 6 tháng đầu năm, Cao su Đà Nẵng đã thu về doanh thu 2.432 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế đạt 150 tỷ đồng, giảm 12% so với cùng kỳ năm 2021
