Buzz
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, các sự cố liên quan đến pin và khóa tựa lưng trên hàng ghế thứ ba đang là nguyên nhân khiến Mercedes-Benz Việt Nam phải triệu hồi liên tục các xe.
Đầu tiên, đối với dòng xe E350 AMG (mã W213), chương trình triệu hồi tại Việt Nam là một phần trong chương trình triệu hồi toàn cầu với số hiệu 5490204 nhằm kiểm tra và gia cố giá đỡ cho bình ắc quy 12V của xe.
Theo mô tả, bình ắc quy của xe có thể nặng hơn nhiều so với khả năng chịu đựng của giá đỡ ban đầu. Vì vậy, việc gia cố được thực hiện để tránh tình trạng bình ắc quy có thể di chuyển không kiểm soát trong trường hợp xe gặp tai nạn.
Các xe trong danh sách triệu hồi được sản xuất tại nhà máy của Mercedes-Benz ở Việt Nam trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 8 năm 2018, và số lượng xe bị ảnh hưởng là 48 chiếc.
Ngoài E350 AMG, Mercedes-Benz cũng tiến hành triệu hồi 663 chiếc GLS 450 4MATIC (mã X167) do lỗi xuất hiện ở lò xo trong cơ cấu khóa tựa lưng hàng ghế thứ ba. Những chiếc xe này cũng được lắp ráp và sản xuất bởi Mercedes-Benz Việt Nam từ tháng 3 năm 2019 đến tháng 6 năm 2022.
Theo mô tả, lò xo này có thể không được lắp đặt đúng theo thông số kỹ thuật. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, không thể loại trừ nguy cơ hỏng chức năng khóa tựa lưng ghế, gây ra nguy cơ thương tích cho người ngồi trong xe. Vì vậy, việc kiểm tra và khắc phục là cần thiết. Tương tự như với E350, thời gian triệu hồi cho GLS 450 4MATIC cũng kéo dài từ nay đến hết ngày 31-12-2025.
Hai đợt triệu hồi mới tiếp tục mở rộng chương trình triệu hồi dày đặc của Mercedes-Benz tại thị trường nội địa. Đặc biệt, trong tháng 11, hãng đã triệu hồi C300 (thế hệ W06) để sửa chữa lỗi liên quan đến vấn đề nước rò rỉ vào module thu nhận tín hiệu và kích hoạt; đồng thời, GLE và GLS (số hiệu 167) để khắc phục lỗi lắp ráp về thanh trang trí ở cửa sổ tam giác phía sau xe.
Kể từ đầu năm 2022 đến nay, Mercedes-Benz Việt Nam đã tiến hành 7 đợt triệu hồi xe của hãng tại Việt Nam, ảnh hưởng đến hàng nghìn xe với nhiều lỗi khác nhau. Các dòng xe trong danh sách triệu hồi từ đầu năm 2022 được nhập khẩu và lắp ráp tại Việt Nam.
