Buzz
Triumph Street Triple RS phiên bản mới được nâng cấp về động cơ và khung sườn, cùng với việc bổ sung trang bị và thiết kế mới. Xe đã chính thức có mặt tại Việt Nam với giá niêm yết 435 triệu đồng. Để biết thêm thông tin chi tiết về mẫu xe này, hãy theo dõi bài viết dưới đây của Xe Mytour.Xe Mytour xin gửi lời cảm ơn đến showroom Triumph Sài Gòn đã đồng hành và hỗ trợ chúng tôi trong quá trình thực hiện bài viết này.
Tổng thể về thiết kế không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước, vẫn giữ nguyên vẻ đẹp mềm mại kết hợp với sức mạnh cơ bắp. Tuy nhiên, chiếc xe này đã được cải tiến với những yếu tố mới.
Đèn pha của chiếc xe được thiết kế gọn gàng hơn, mang lại vẻ hiện đại và sắc nét hơn. Hệ thống đèn LED được tích hợp, tạo ra ánh sáng mạnh mẽ và linh hoạt. Thiết kế đặc biệt này giúp chiếc xe trở nên độc đáo và ấn tượng hơn.
Thiết kế đầu xe của Triumph Street Triple luôn thu hút mọi ánh nhìn bởi sự độc đáo và không thể nhầm lẫn. Mỗi chiếc đều mang đến sự tưởng tượng và liên tưởng đến những hình ảnh khác nhau, từ hình ảnh của một con cào cào đến một bộ trang phục đặc biệt.
Một điểm khác biệt trên đầu đèn của Triumph Street Triple RS 2020 so với phiên bản trước đó là dải đèn LED được thiết kế theo dạng mí, mang lại hiệu ứng sáng đặc biệt và cường độ sáng tốt hơn. Thiết kế pad nhựa phía trên được cải thiện, tạo ra hiệu ứng khí động học cho xe.
Xinhan của xe được thiết kế tách rời ở hai bên thân xe, giống như trên chiếc MT09, tạo ra vẻ ngoài độc đáo và thời trang. Thiết kế đèn xinhan theo dạng thuôn với ba bóng LED nhỏ bên trong.
Phuộc trước Showa có thể điều chỉnh, mang lại trải nghiệm lái linh hoạt và chắc chắn. Thiết kế dàn chân trước rắn chắc và mạnh mẽ, với các chi tiết phản quang màu cam giúp xe nổi bật hơn trong điều kiện ánh sáng yếu. Phần chắn bùn được thiết kế điểm nhấn với các mảng trang trí màu đỏ hoặc xanh, tạo điểm nhấn cho xe.
Mâm trước của xe là loại hợp kim nhôm 5 chấu, có kích thước 17 inch và sử dụng lốp Pirelli Diablo SuperCorsa 120/70 ZR17. Hệ thống phanh trước với đĩa phanh kép lớn đường kính 310 mm và cụm phanh Brembo M50 4-piston, kèm theo hệ thống ABS tiêu chuẩn.
Ghi-đông xe được xi mạ màu đen, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ. Phần khớp nối ở trung tâm được làm bằng màu bạc, có logo Triumph khắc chìm nhỏ. Bố trí ghi-đông hướng về phía người lái, mang lại tư thế ngồi thoải mái.
Cụm công tắt trái phải của xe có thiết kế tương tự như nhiều mẫu xe khác, đi kèm các nút bấm để điều chỉnh chức năng trên màn hình tốc độ. Kính chiếu hậu lớn được gắn trên cả hai bên ghi-đông, hứa hẹn mang lại tầm nhìn tốt cho người lái.
Đồng hồ đo tốc độ của xe là màn hình TFT đa chức năng có kích thước 5 inch, có khả năng điều chỉnh độ tương phản để phù hợp với điều kiện ánh sáng. Tính năng MyTriumph thế hệ 2 cho phép kết nối Bluetooth với điện thoại để nhận cuộc gọi, điều chỉnh nhạc, kết nối với GoPro và dẫn đường.
Khung sườn của xe lộ ra khá nhiều do là dạng naked. Phần khung phía sau được thiết kế mạnh mẽ và táo bạo. Các chi tiết ốp bên hông được cải thiện, tạo ra vẻ ngoài thanh thoát và mạnh mẽ hơn. Các mối hàn được hoàn thiện tỉ mỉ và không hề thô.
Chiều cao yên của Street Triple RS 2020 là 825 mm và trọng lượng khô là 166 kg. Đây được cho là chiếc xe nhẹ nhất trong phân khúc 750cc. Trọng lượng nhẹ giúp việc vận hành xe trở nên linh hoạt và dễ dàng hơn trên các đường phố đông đúc và hẹp.
Bình xăng của xe được làm từ kim loại góc cạnh, dung tích 17,4 lít. Yên xe được bọc da mềm mại với các đường chỉ khâu trắng tạo điểm nhấn. Phía sau có lắp yên solo đẹp mắt và các hốc lướt gió.
Phuộc sau là loại Ohlins STX40 màu vàng rất nổi bật và có thể điều chỉnh. Gắp sau có thiết kế cong táo bạo và được tinh chỉnh lại để đảm bảo sự cứng cáp và linh hoạt, tăng sự ổn định khi vận hành xe ở tốc độ cao.
Mâm sau cùng kích thước 17 inch, đi kèm lốp 180/55 ZR17. Hệ thống phanh sau sử dụng cụm phanh Brembo 1 piston, đĩa đơn 220 mm và cũng được trang bị ABS.
Đèn hậu LED được thiết kế gọn gàng và ốp sát vào phần đuôi xe. Xinhan được thiết kế giống như xinhan trước và tách rời ở hai bên.
Xe được trang bị động cơ 765 cc 12 van, DOHC, 3 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa là 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 79 Nm. Động cơ này mạnh mẽ hơn 9% so với thế hệ trước, nhờ vào tinh chỉnh trục cam và ly hợp. Hộp số côn tay 6 cấp đi kèm với bộ hỗ trợ sang số nhanh quickshift 2 chiều, giúp việc sang số hoặc về số trở nên dễ dàng hơn.
Ống xả có thiết kế góc cạnh táo bạo, với lớp phủ carbon ở đầu ra. Hệ thống ống xả này được điều chỉnh để đảm bảo tiêu chuẩn khí thải mới và tạo ra âm thanh phấn khích hơn. Xe cũng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như 5 chế độ lái, ABS có thể điều chỉnh, hệ thống kiểm soát độ bám đường và bướm ga điện tử.
