Buzz
Triumph Tiger 850 Sport 2021 ra mắt thị trường quốc tế và đã sớm có mặt tại Việt Nam. Xe được phát triển từ nền tảng của Tiger 900 nhưng điều chỉnh để phục vụ người chơi mới dòng xe ADV với giá cả phải chăng và dễ dàng vận hành.
Triumph Tiger 850 Sport 2021 mang những đặc điểm chung với người anh em Tiger 900 nhưng đã được điều chỉnh để cải thiện tính ổn định và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người sử dụng.
Triumph Tiger 850 Sport 2021 vẫn trang bị động cơ xăng I3, dung tích 888cc với trục khủng dạng T-Plane giống như Tiger 900. Tuy nhiên, công suất động cơ đã được điều chỉnh xuống một chút để mang lại cảm giác lái thoải mái hơn tại dải vòng tua từ thấp đến trung bình, nhờ tinh chỉnh thuật toán điều khiển hệ thống phun xăng.
Điều này cũng phù hợp với đối tượng khách hàng mà Triumph muốn nhắm đến cho dòng xe này: những người mới dùng xe ADV, di chuyển nhẹ nhàng trong thành phố hoặc đi tour dài ngày.
Động cơ T-plane của Triumph Tiger 850 Sport 2021 cho công suất tối đa 85 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 82Nm tại 6.500 vòng/phút, rất đáng kinh ngạc. Sức mạnh được truyền qua hộp số 6 cấp với ly hợp chống trượt.
- Hệ thống phanh đĩa trước 320mm với kẹp phanh Brembo Stylema 4 piston
- Hệ thống cornering ABS kênh đôi
- Hệ thống kiểm kiểm soát lực kéo
- Phuộc ống lồng ngược Marzocchi 45mm ở bánh trước và hệ thống giảm xóc Marzocchi với lò xo trụ đơn có thể điều chỉnh trước tải ở bánh sau
- Hệ thống đèn full LED kết hợp đèn chạy ban ngày
- Màn hình hiển thị TFT 5inch
- Bộ lốp Michelin Anakee Adventure
- Kính chắn gió có thể điều chỉnh
- Hỗ trợ 2 chế độ lái Rain và Road
- Cổng sạc 12V
Đây là phiên bản được trang bị sẵn khung bảo vệ và thùng đồ, phục vụ cho những chuyến đi xa hơn.
Để đối phó với các điều kiện địa hình khó khăn, xe được trang bị thêm một số chi tiết bảo vệ, giữ cho máy móc và các bộ phận khác hoạt động mạnh mẽ hơn.
Tông màu xám kết hợp với các điểm nhấn sơn đỏ, tạo điểm nhấn độc đáo cho chiếc xe.
Yên xe được thiết kế 2 tầng, có thể điều chỉnh chiều cao từ 810 đến 830 mm, phù hợp với thể trạng của người Việt.
Hệ thống chiếu sáng full LED từ phía trước là điểm nhấn mạnh mẽ nhất, với thiết kế đặc trưng của nhà sản xuất Triumph. Bên trong đèn xe được trang bị dải LED định vị ban ngày hình cánh chim, cùng với logo nhỏ của hãng đặt ngay vị trí trung tâm, tạo nên vẻ đẹp độc đáo. Xi-nhan tách rời ở hai bên với mỗi bên có đến 4 bóng LED, đảm bảo khả năng chiếu sáng tốt. Bên dưới còn có thêm 2 đèn bi cầu LED chống sương.
Ngoài các tính năng về đèn, phía trước còn có một điểm đặc biệt khác thu hút sự chú ý, đó là phần mỏ vịt được kéo dài về phía trước. Đây là một thiết kế phổ biến trên các dòng xe Adventure. Ngoài ra, trên vị trí đèn còn có một tấm kính chắn gió trong suốt có thể điều chỉnh, giúp giảm thiểu mệt mỏi khi điều khiển xe trên các hành trình dài.
Phần bảo vệ bên dưới này được trang bị thêm ốp, không có sẵn trên phiên bản xe gốc.
Nhìn chung, không có nhiều sự khác biệt về ngoại hình giữa Tiger 850 và Tiger 900.
Khung sườn của năm 2020 được thiết kế theo dạng mắt cáo, bao gồm phần khung chính bắt với khung phụ ở phía sau. Nhà sản xuất cho biết họ đã tối ưu hóa bộ khung sườn này để đáp ứng các điều kiện khắc nghiệt khi người dùng sử dụng xe trong những điều kiện địa hình khó khăn, đảm bảo tính ổn định và độ bền của toàn bộ thân xe.
Về phần trang bị an toàn, phanh trước của xe sử dụng đĩa đôi có đường kính 320mm, kết hợp với cụm phanh Brembo Stylema 4 piston Monobloc và công nghệ ABS chống bó cứng phanh. Hệ thống phanh này được biết đến là cao cấp nhất hiện nay của Brembo, với thiết kế nhỏ gọn nhưng đem lại hiệu suất phanh tối ưu. Thiết kế có nhiều khoảng trống giúp không khí dễ dàng lưu thông vào má phanh, tăng hiệu quả tản nhiệt.
Ở phần phanh sau, xe sử dụng đĩa đơn có đường kính 255mm, với heo Brembo 1 piston và cũng được trang bị công nghệ ABS. Tính năng ABS không xuất hiện trên phanh cua của Tiger 850.
Hệ thống tản nhiệt của động cơ được thiết kế khá cẩn thận và hiệu quả.
Nếu nhìn vào phần ghi đông của xe, bạn sẽ thấy ghi đông được thiết kế rộng rãi và được đặt cao, giúp người lái có tư thế ngồi thẳng thịnh hành, không gây mỏi lưng khi di chuyển xa hoặc trải qua những chuyến đi dài trên xe. Bên trái của ghi đông cũng có cụm công tắt như nhiều mẫu xe khác, tuy nhiên do có quá nhiều công nghệ được tích hợp nên số lượng nút bấm trên đó cũng sẽ nhiều hơn.
Ngoài các phím cơ bản như còi, đèn pha/cốt, passing, bạn cũng sẽ thấy có các phím bấm để thay đổi chế độ lái, thanh điều hướng để điều chỉnh thông số trên bảng đồng hồ tốc độ. Bên phải của ghi đông có các phím để bật/tắt động cơ, phím Home để trở về màn hình chính, phím vào chế độ cài đặt và thoát ra ngoài, cùng với một phím kích hoạt hệ thống đèn khẩn cấp.
Xe được trang bị màn hình TFT màu 5 inch, tương tự như phiên bản cơ bản của Tiger 900. Trong khi đó, các phiên bản Tiger 900 khác được trang bị màn hình lớn hơn lên đến 7 inch.
Ở góc này, bạn có thể thấy khoang lái của xe rất thoải mái, với màn hình hiện đại và tầm nhìn rộng mở về phía trước.
Pô xe có kích thước lớn và được đặt ở vị trí cao, giúp cho việc lội qua nước trở nên dễ dàng hơn.
