Trong hành trình dẫn đầu phát triển xe 'xanh', Toyota đang gặp phải một thách thức không nhỏ vì một nguyên nhân không thể bỏ qua này.

Buzz

Nội dung bài viết

Toyota đứng sau ExxonMobil và Chevron, hai đại lý dầu mỏ hàng đầu, trong việc cản trở các chính sách giảm thiểu biến đổi khí hậu, một thị trường quan trọng ngày nay.

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- Toyota đứng sau ExxonMobil và Chevron trong việc ngăn chặn chính sách giảm thiểu biến đổi khí hậu, và đã trở thành một trong những đối tượng bị chỉ trích nặng nề nhất về xe điện, mặc dù từng dẫn đầu trong xe hybrid.

Toyota đứng sau ExxonMobil và Chevron, hai đại lý dầu mỏ hàng đầu, trong việc cản trở các chính sách giảm thiểu biến đổi khí hậu, một thị trường quan trọng ngày nay.

Từ đầu năm 2021, Toyota đã đột ngột trở thành cái tên bị ghét nhất trong cộng đồng người hâm mộ xe xanh. Dù từng dẫn đầu trong việc phát triển và giới thiệu xe hybrid để giảm khí thải, Toyota nay trở thành biểu tượng của sự 'ghét' đối với xe điện, luôn cố gắng ngăn chặn việc giới thiệu và áp dụng xe điện mới.

Các nhà lãnh đạo của Toyota, bao gồm cả chủ tịch Akio Toyoda, đã không ít lần phát biểu về việc không ủng hộ chuyển đổi hoàn toàn sang sử dụng xe điện ở Nhật Bản và Ấn Độ. Họ cho rằng Nhật Bản chưa sẵn sàng hạ tầng để hỗ trợ 100% xe điện và việc chuyển đổi này sẽ đòi hỏi một số lượng lớn vốn đầu tư, cũng như đẩy nhiều người làm việc trong ngành lắp ráp xe vào tình trạng thất nghiệp.

Từ vị trí dẫn đầu trong việc phát triển xe xanh, Toyota đang mất dần điểm số vì một lý do cụ thể - Ảnh 1.

Chiếc xe điện đầu tiên của Toyota, bZ4X, vừa được giới thiệu hoàn thiện nhưng chưa được phát hành chính thức.

Toyota không phủ nhận lý lẽ của mình về việc các hãng xe không nên tập trung quá nhiều vào xe điện mà cần cân nhắc các giải pháp thay thế khác như xe chạy bằng hydro. Tuy nhiên, việc cố tình ngăn chặn hoặc không ủng hộ các chính sách hạn chế xe điện, thậm chí là hạn chế biến đổi khí hậu, lại là một vấn đề khác biệt hoàn toàn.

Một nghiên cứu mới của InfluenceMap về chiến lược ảnh hưởng đối với biến đổi khí hậu đã xếp Toyota vào vị trí thứ 3 trên toàn cầu về ảnh hưởng tiêu cực, chỉ sau ExxonMobil và Chevron trong ngành dầu mỏ. Danh sách còn ghi nhận sự xuất hiện của các hãng xe khác như BMW, Daimler và Hyundai.

Từ vị thế dẫn đầu trong phát triển xe xanh, Toyota đang từng bước mất điểm vì một lý do cụ thể - Ảnh 2.

Toyota cần cẩn trọng để không làm mất lòng khách hàng, đặc biệt là khi họ đang đòi hỏi sự chuyển đổi sang xe điện.

Khá gần đây, Toyota được phát hiện vận động hành lang để ngăn chặn việc thúc đẩy ứng dụng xe điện nhanh chóng. Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu trung bình của họ tại Bắc Mỹ đã thấp nhất trong các thương hiệu có mặt ở khu vực này.

Trong năm 2020, Toyota đã được phát hiện là một trong những nhà tài trợ lớn nhất cho các đảng viên Cộng hòa, những người từng công khai phản đối cơ sở khoa học về biến đổi khí hậu.

Toyota cần nhớ rằng hiện nay, xe điện đã trở thành một xu hướng không thể phủ nhận. Việc chống lại xu hướng này có thể khiến họ mất vị thế hàng đầu toàn cầu, hoặc thậm chí bị loại bỏ khỏi thị trường - một kịch bản giống như Nokia trong ngành điện thoại di động trước khi không thể đuổi kịp smartphone và màn hình cảm ứng.

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Toyota đang làm gì để cản trở các chính sách giảm thiểu biến đổi khí hậu?

Toyota đứng thứ ba trong việc cản trở các chính sách giảm thiểu biến đổi khí hậu, chỉ sau ExxonMobil và Chevron. Họ tiếp tục vận động hành lang và phản đối chuyển đổi sang xe điện nhanh chóng.

Lý do Toyota phản đối việc chuyển sang xe điện tại Nhật Bản và Ấn Độ là gì?

Toyota cho rằng Nhật Bản và Ấn Độ chưa sẵn sàng hạ tầng hỗ trợ xe điện. Họ cũng lo ngại về sự thất nghiệp trong ngành lắp ráp xe khi chuyển đổi hoàn toàn.

Toyota đã làm gì trong việc phát triển xe điện?

Toyota đã giới thiệu chiếc xe điện đầu tiên, bZ4X, nhưng chưa phát hành chính thức. Mặc dù vậy, họ không hoàn toàn ủng hộ việc tập trung vào xe điện mà đề xuất các giải pháp thay thế như xe chạy bằng hydro.

Toyota có thể mất khách hàng nếu không chuyển sang xe điện nhanh chóng không?

Có, nếu Toyota không chuyển sang xe điện nhanh chóng, họ có thể mất vị thế trên thị trường toàn cầu và thậm chí bị loại khỏi ngành, giống như trường hợp của Nokia trong ngành điện thoại di động.