Trung Quốc đạt thành công trong việc phát minh 'siêu máy móc' vô địch, có khả năng xây dựng cầu khổng lồ chỉ trong vài ngày, nâng vật nặng lên tới 900 tấn, giảm đáng kể chi phí thi công

Nặng tới 580 tấn, tổng chiều dài gần 92 mét và cao hơn 9 mét, máy xây cầu này là minh chứng cho “sức mạnh” của ngành xây dựng Trung Quốc.

SLJ900/32 - Siêu máy nối nhịp cầu nặng tới 580 tấn

Ngành xây dựng Trung Quốc đã chứng tỏ sự xuất sắc với tòa nhà 57 tầng được xây dựng trong 19 ngày. Nước này cũng sở hữu các cây cầu đỉnh cao như cầu Đan Dương Côn Sơn, cầu Nam Kinh và cầu Thiên Tân.

Xây dựng các cầu lớn như vậy thường tốn kém về cả thời gian và chi phí, như cầu Đan Dương - Côn Sơn với mức phí lên tới 8,5 tỷ USD (khoảng 200 nghìn tỷ đồng).

Để tối ưu hóa việc xây dựng và giảm thiểu chi phí, Trung Quốc đã tạo ra SLJ900/32 - một máy nối nhịp cầu siêu khổng lồ có khả năng nâng vật nặng lên tới 900 tấn. Máy này được chế tạo và lắp ráp bởi công ty Beijing Wowjoint Machinery.

SLJ900/32 có khả năng lắp ráp các cây cầu một cách nhanh chóng và dễ dàng, thay thế cho quá trình sử dụng cần cẩu để nâng, chở và đặt các đoạn cầu lớn được đúc sẵn lên trên cao, thường gặp khó khăn do địa hình.

Các dự án nổi bật nhất được thực hiện bởi SLJ900/32 là cầu đường sắt qua sông Kim Sa Nghi Tân. Theo Interesting Engineering, trước khi cây cầu này được xây dựng, việc di chuyển từ tỉnh Tứ Xuyên đến Quý Châu thường mất 12 giờ. Nhưng hiện tại, thời gian này chỉ còn 3 giờ. Ngoài ra, nó cũng tham gia xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối Nội Mông với các khu vực khác của Trung Quốc.

Động cơ không thể vượt qua SLJ900/32 hoạt động như thế nào?

Cỗ máy xây cầu SLJ900/32 di chuyển bằng 64 bánh xe quay tròn, được chia thành 4 khối. Mỗi khối có thể xoay 90 độ, giúp cả cỗ máy có thể dễ dàng nâng lên, hạ xuống theo chiều thẳng đứng hoặc di chuyển theo chiều ngang - tùy vào mục đích sử dụng.

Cụ thể, SLJ900/32 có thể chở các dầm bê tông trong quá trình di chuyển. Sau đó, sử dụng một cấu trúc khí nén, nó sẽ neo vào cột trụ đầu tiên, từ từ di chuyển sang cột trụ thứ hai và đặt dầm bê tông giữa 2 cột trụ cầu một cách chính xác. Các bước tiếp theo sẽ được thực hiện tương tự.

Mặc dù cần ít lao động hơn so với việc xây cầu bằng cần cẩu, SLJ900/32 vẫn cần một đội ngũ giám sát toàn bộ quá trình cũng như bảo dưỡng các bộ phận khác nhau.

Cỗ máy đã chứng minh sự hiệu quả của mình, đặc biệt trong các dự án quy mô lớn. Nó giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào lao động, giảm chi phí dựng giàn giáo và tăng tiến độ đáng kể.

SLJ900/32 có tuổi thọ kéo dài 4 năm và có khả năng lắp đặt từ 700 đến 1.000 nhịp cầu trong thời gian hoạt động. Từ khi sử dụng SLJ900/32 từ năm 2015, chi phí lắp đặt các nhịp cầu đã giảm đáng kể. Cho đến nay, cỗ máy này đã hoàn thành nhiều cây cầu trên khắp Trung Quốc, đôi khi chỉ trong vài ngày. Nó cũng đã được xếp vào top 10 cỗ máy 'khủng nhất' trong ngành xây dựng thế giới.

Tổng hợp