Trung Quốc tuyên bố đạt được tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực hàng không vũ trụ với tên lửa có khả năng hạ cánh thẳng đứng như SpaceX

Theo thông tin từ Interestingengineering, Trung Quốc đã thử nghiệm thành công khả năng hạ cánh thẳng đứng của tên lửa xuống đại dương, mở ra tiềm năng tái chế và du hành vũ trụ sắp tới.

Viện Khoa học Trung Quốc (CAS) đã xác nhận rằng CAS Space, công ty hàng không vũ trụ thương mại của họ, đã thử nghiệm thành công tên lửa có khả năng hạ cánh thẳng đứng như SpaceX tại Hải Dương, tỉnh Sơn Đông, phía Đông Trung Quốc.

'Nguyên mẫu tên lửa có chiều dài 2,1 mét, đường kính 0,5 mét, nặng 93 kg khi phóng, và được trang bị động cơ đôi, mỗi động cơ có lực đẩy 550 newton', Lian Jie, kỹ sư cấp cao của viện, nói với Global Times.

'Một động cơ phản lực đã được sử dụng trong quá trình thử nghiệm để mô phỏng động cơ tên lửa lỏng có lực đẩy thay đổi được sử dụng trong quá trình hạ cánh thẳng đứng'.

Nguyên mẫu tên lửa CAS bay cao hơn 1.000 mét (3.280 feet), có khả năng hạ cánh nhẹ nhàng và làm chậm tốc độ rơi nhờ lực đẩy ngược của động cơ, giúp hạ cánh an toàn hơn, giảm tốc độ xuống dưới 2 mét/giây ở giai đoạn cuối trước khi tên lửa hạ cánh với độ chính xác dưới 10 mét.

Thử nghiệm kéo dài khoảng 10 phút đã chứng minh được tính khả thi của việc tái sử dụng các bộ phận tên lửa cho các nhiệm vụ tiếp theo, tương tự như mô hình của SpaceX.

Hạ cánh theo kiểu SpaceX

Lian Jie, một kỹ sư cao cấp tại CAS cho biết, công nghệ hạ cánh tên lửa của Trung Quốc khác với phương pháp của SpaceX. Ông nói: 'Sản phẩm của chúng tôi dựa trên công nghệ trong nước, cả phần mềm và phần cứng'.

'Chúng tôi đang khám phá các ngưỡng công nghệ như quản lý lực đẩy thay đổi, định vị chính xác và công nghệ ổn định của riêng chúng tôi.'

Thử nghiệm đã xác thực được tính khả thi của thông tin liên lạc và theo dõi tàu vũ trụ, cũng như công nghệ đo lường dưới ảnh hưởng của sự nhiễu động trên biển. Nó cũng xác nhận việc khôi phục giai đoạn tên lửa trên biển.

Tái sử dụng trên biển có thể giúp giảm đáng kể chi phí phóng. Các mẫu tên lửa trong tương lai, như Lijian-3, sẽ sử dụng công nghệ này, hỗ trợ cho hoạt động thám hiểm không gian của Trung Quốc, theo Global Times.

Chính phủ Trung Quốc đã mở cửa thị trường vào năm 2014, cho phép các công ty tên lửa thương mại vận hành, phát minh, cạnh tranh. Ngành công nghiệp vũ trụ tư nhân của Trung Quốc đang cố gắng bắt kịp đối thủ tại Hoa Kỳ.

Wu Weiping, một kỹ sư cao cấp khác của CAS Space, đã giải thích về triển vọng của du hành vũ trụ trong tương lai. Hành khách trong tàu sẽ trải nghiệm không trọng lực ở độ cao khoảng 100 km trong khoảng thời gian từ ba đến bảy phút.

Wu cũng nói rằng các chuyến du hành vũ trụ như vậy sẽ đáp ứng nguyện vọng của công chúng và tích lũy dữ liệu quý giá cho hoạt động thám hiểm không gian và du lịch hành tinh trong tương lai.

Pang Zhihao, một chuyên gia vũ trụ cấp cao có trụ sở tại Bắc Kinh, nói với Global Times hôm thứ năm rằng việc hạ cánh tên lửa trên biển có thể tiết kiệm đáng kể chi phí phóng vì bệ hạ cánh có thể di chuyển trên biển.

Ngoài ra, mặc dù việc phục hồi trên biển sẽ gặp phải điều kiện biển phức tạp, nhưng nó cũng có thể giúp tránh thiệt hại do tác động trong nỗ lực hạ cánh trên đất liền khi hạ cánh thất bại, Pang lưu ý.

Trước đó, Công ty SpaceX của Mỹ đã thành công trong việc hạ cánh tên lửa Falcon 9 trên biển vào tháng 4/2016 sau 4 lần thất bại. Khả năng hạ cánh trên đại dương đã giúp SpaceX linh hoạt hơn trong việc thu hồi tên lửa sau mỗi lần sử dụng, cũng như phát triển các loại tên lửa giá rẻ và có thể tái sử dụng.

Tham khảo: Interestingengineering; Globaltimes