Ông Vivek Wadhwa trước đây đã là 'bạn' của Elon Musk và một 'fan hâm mộ' của Tesla. Nhưng hiện tại, ông không để tình cảm làm mờ trí lý nữa.
Tờ Business Insider trong tuần này đã có cuộc phỏng vấn với ông Vivek Wadhwa, một doanh nhân và cũng là một tác giả nổi tiếng trong lĩnh vực công nghệ. Bài viết dưới đây được viết lại từ góc nhìn của ông.
'Bậc thầy' của Elon Musk
Elon Musk đã thuyết phục tôi mua một chiếc xe Tesla. Tôi có cơ hội gặp gỡ tỷ phú Mỹ này khoảng 10 năm trước tại trường quay Fox Studios, nơi tôi đang thực hiện cuộc phỏng vấn cho ông.
Trước khi bắt đầu cuộc phỏng vấn, tôi đang ngồi và uống nước, tôi hỏi ông về ý tưởng điên rồ nhất mà ông sẽ thực hiện trong tương lai. Musk trả lời rằng, ông sẽ 'nghỉ hưu trên sao Hỏa' một cách rất nghiêm túc.

Sau khi gặp gỡ với tỷ phú Mỹ Elon Musk, ông Vivek Wadhwa trở thành một fan hâm mộ của ông và của Tesla.
Sau đó, tôi tiếp tục duy trì liên lạc với Musk. Khi New York Times liên tục chỉ trích ông, tôi đã đứng ra bảo vệ ông trên Washington Post và tự nhận mình là một 'fanboy' của Tesla. Ngược lại, Musk cũng mua sách của tôi và chúng tôi thường xuyên gặp gỡ nhau.
Tôi từng gọi Elon Musk là bạn, dù không rõ ông có coi tôi là một người bạn hay không. Tôi từng gọi ông là nhà sáng chế vĩ đại nhất trong thời đại của ông và hiện tôi vẫn tin vào điều đó, chỉ là giờ đây tôi đã nhận ra những điểm cần được phê bình.
Suy nghĩ về xe Tesla
Khi Tesla ra mắt, tôi là một trong những người đầu tiên mua Model S. Khi hãng giới thiệu Autopilot cao cấp năm 2016, tôi đã liên hệ với Tesla nhưng họ cho biết Autopilot thường không thể nâng cấp lên bản cao cấp. Mặc dù vậy, tôi đã bán xe cũ của mình và mua xe mới chỉ để trải nghiệm công nghệ này.
Tuy nhiên, tôi đã bắt đầu nghi ngờ về công nghệ tự lái của hãng khi chiếc xe tự đâm vào garage khi sử dụng tính năng gọi xe tới chỗ người dùng.

Vivek gần như trở thành người đầu tiên gặp tai nạn với hệ thống tự lái Autopilot được ghi lại qua video.
Một lần khác, khi tôi đang trả lời phỏng vấn trên đài PBS News Hour, tôi đã phải phanh gấp khi Autopilot xử lý không đúng. Toàn bộ sự việc đó được ghi lại trực tiếp và có thể đó đã là tai nạn đầu tiên của Autopilot được ghi nhận.
Kể từ đó, vợ con tôi luôn khuyên tôi không nên sử dụng tính năng đó nữa. Bây giờ, tôi chỉ dám sử dụng công nghệ này trên những con đường được hệ thống ghi nhận và... thường là những con đường thẳng, tức là không khác gì việc sử dụng Cruise Control thông thường.
'Tôi cảm thấy như bị lừa dối'
Phần mềm tự lái này thực sự nguy hiểm. Tôi không tin rằng chỉ có camera là đủ để xây dựng một hệ thống tự lái. Elon Musk đã sai khi ngừng sử dụng radar để phục vụ Autopilot để tiết kiệm chi phí, giờ cảm giác như xe không có đủ dữ liệu như ban đầu để có thể xử lý chính xác.
Musk chắc chắn sẽ không thừa nhận rằng Autopilot chưa hoàn chỉnh. Tôi nghĩ công nghệ này cũng sẽ không bao giờ đạt tới mức như những gì ông đã mô tả trong suốt nhiều năm qua.
Sau Autopilot, Tesla giới thiệu hệ thống 'tự lái hoàn toàn' - Full-Self Driving (FSD). Người dùng phải trả 15.000 USD chỉ để sử dụng công nghệ này, không thể nâng cấp từ Autopilot. Những người dùng Autopilot đời đầu như tôi đã bị hãng lãng quên hoàn toàn. Nhìn lại mọi thứ, tôi cảm thấy như đã bị lừa dối.
'Tôi yêu xe Tesla nhưng sẽ không bao giờ mua một chiếc xe mới nào nữa từ họ'
Hiện tôi đang dùng 3 chiếc xe Tesla và chúng cũng là phương tiện duy nhất của gia đình. Tôi yêu chúng vì cảm giác 'tàu vũ trụ trên bánh xe' mà chúng mang lại với tốc độ nhanh, sự yên tĩnh và êm ái cùng trải nghiệm lái nhạy.

Hiện chính phủ Mỹ đang điều tra công nghệ tự lái của Tesla.
Tuy nhiên, chắc chắn rằng chiếc xe tiếp theo mà chúng tôi mua sẽ từ một thương hiệu khác. Không lý do nào để tôi lại mua xe Tesla lần nữa. Tôi không có vấn đề gì với chiếc xe, nhưng với hãng thì khác. Tôi đã được hứa sẽ được nâng cấp FSD khi mua xe mới nhưng hãng không thực hiện. Dịch vụ của họ cũng không như những gì đã quảng cáo.
Trong năm đầu sở hữu xe, tôi hoàn toàn tin tưởng vào Tesla. Nhưng niềm tin đó đã dần mất đi vì không có gì được cải thiện. Xe đôi khi được nâng cấp phần mềm nhỏ nhặt nhưng so với lúc tôi lần đầu tiên có xe, không có gì thay đổi.
Tôi đã chờ đợi 6 năm để chiếc xe của mình có thể tự lái và giờ tôi biết rằng điều đó sẽ không bao giờ xảy ra.
