Buzz
Kể từ ngày 1/9, các xe 16 chỗ được sửa đổi thành Limousine dưới 10 chỗ sẽ không được cấp phù hiệu hoặc biển kinh doanh vận tải hành khách.
Theo Nghị định 47/2022/NĐ-CP của Chính phủ ban hành vào ngày 19/7, về việc sửa đổi và bổ sung Nghị định 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các loại xe từ 10 chỗ trở lên sẽ không được phép cải tạo thành các loại ô tô dưới 10 chỗ (bao gồm cả ghế của tài xế) để kinh doanh vận chuyển hành khách.
Cụ thể, Nghị định trên bổ sung Điều 13 Khoản 3 của Nghị định 10/2020 về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.
Trong đó quy định, không được sử dụng xe ô tô cải tạo từ xe có sức chứa từ 10 chỗ trở lên thành xe ô tô dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) để kinh doanh vận tải hành khách; không được sử dụng xe ô tô kiểu dáng tương tự xe từ 09 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên để kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.
Theo Nghị định 47/2022/NĐ-CP, các xe đã cải tạo xuống dưới 10 chỗ (bao gồm cả người lái) và đã được cấp phù hiệu, biển số trước khi Nghị định 47 có hiệu lực (1/9/2022) sẽ tiếp tục được sử dụng để kinh doanh vận tải hành khách đến khi hết niên hạn sử dụng theo quy định tại Nghị định.
Các trường hợp xe trên 10 chỗ đã được cải tạo xuống dưới 10 chỗ và đã được cấp biển số trước khi Nghị định 47 có hiệu lực vẫn được phép sử dụng cho mục đích kinh doanh cho đến khi hết thời hạn sử dụng.
Trước đó, Nghị định 10/2020 chỉ quy định không được sử dụng xe ô tô cải tạo thành xe dưới 9 chỗ (bao gồm cả tài xế) để kinh doanh vận tải taxi.
Hiện nay, có nhiều mẫu xe 16 chỗ (Ford Transit, Hyundai Solati, Mercedes Sprinter...) được cải tạo thành dưới 10 chỗ ngồi để chở khách liên tỉnh mang tính cao cấp và đưa đón tận nơi. Nhưng với quy định mới này, từ ngày 1/9, các xe 16 chỗ cải tạo thành xe Limousine dưới 10 chỗ sẽ không đủ điều kiện để cấp phù hiệu, biển hiệu kinh doanh vận tải hành khách.
Nghị định 47/2022/NĐ-CP sẽ có hiệu lực từ ngày 1/9/2022.
