Từ vụ tai nạn cao tốc Cam Lộ: Quy định và hình phạt khi nhập làn ở các quốc gia

Buzz

Nội dung bài viết

Mỹ

Úc

Đức

Pháp

Việt Nam

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- Luật giao thông quốc gia quy định rằng xe chuyển làn phải đảm bảo an toàn và nhường đường cho xe khác.
- Trách nhiệm của tài xế cảu xe chuyển làn được xác định rõ ràng, nhưng cũng có trường hợp xe đi thẳng phải chịu trách nhiệm nếu vi phạm luật giao thông.

Hành vi nhập làn không phải là hiếm trên đường, nhưng cũng thường gây ra tranh cãi khi xác định ai chịu trách nhiệm. Mỗi quốc gia có quy định riêng về vấn đề này, nhưng phần lớn, xe chuyển làn thường được coi là có lỗi nhất.

Mỹ

Trong hầu hết các vụ tai nạn, xe nhập làn thường chịu trách nhiệm. Xe đi thẳng thường được ưu tiên, trong khi xe chuyển làn cần phải đánh giá đúng tình hình để thực hiện thao tác một cách an toàn, bao gồm đảm bảo khoảng cách an toàn, duy trì tốc độ phù hợp, và thực hiện tín hiệu chuyển làn đúng cách...

Trách nhiệm khi nhập làn và gây tai nạn: Phần lớn trường hợp, xe nhập làn chịu trách nhiệm, nhưng cũng có thể có trách nhiệm đối với xe đang di chuyển trên làn được nhập. Nếu họ vi phạm luật giao thông, chẳng hạn đi quá tốc độ, họ sẽ phải chịu trách nhiệm một phần hoặc toàn bộ. Ví dụ, nếu một số tài xế cảm thấy bị chặn đường và tăng tốc để cản trở xe chuyển làn (mặc dù thao tác của họ đúng), họ cũng có thể phải chịu trách nhiệm.

Một tình huống nhập làn hoàn hảo, với các xe duy trì khoảng cách và tốc độ an toàn. Ảnh: Parkside Motors

Tuy nhiên, trách nhiệm của xe đang di chuyển trên làn được nhập cũng không thể loại trừ hoàn toàn. Nếu họ vi phạm luật giao thông, chẳng hạn đi quá tốc độ, họ cũng sẽ phải chịu trách nhiệm. Đôi khi, họ có thể chịu toàn bộ trách nhiệm. Ví dụ, nếu có tài xế cảm thấy bị chặn đường và tăng tốc để cản trở xe chuyển làn (mặc dù thao tác của họ đúng).

Úc

Trách nhiệm của xe chuyển làn được quy định rõ ràng ở mọi quốc gia, và Úc không phải là ngoại lệ. Theo quy định, xe chuyển làn phải đảm bảo có đủ khoảng trống để chuyển làn an toàn và nhường đường cho các xe khác trên làn đường mình muốn nhập.

Luật giao thông ở Úc cũng yêu cầu tất cả tài xế phải luôn giữ khoảng cách an toàn. Nếu tất cả mọi người tuân thủ luật này, việc chuyển làn sẽ dễ dàng hơn. Các xe đi thẳng thường được khuyến khích nhường đường cho các xe chuyển làn, thay vì cố gắng chặn đứng. Tùy theo tình huống cụ thể, việc xác định trách nhiệm sẽ được đánh giá cùng nhau giữa các bên liên quan.

Trách nhiệm khi nhập làn gây tai nạn: Phần lớn trường hợp, lỗi thuộc về xe chuyển làn, tuy nhiên, xe đi làn bên cũng không tránh khỏi trách nhiệm - Ảnh 2.

Hầu hết các quốc gia đều đồng thuận về trách nhiệm của xe chuyển làn, nhưng 'nhiệm vụ' của xe đi làn bên cũng phụ thuộc vào tình huống cụ thể. Ảnh: News

Đức

So với Úc và Mỹ, Đức đánh giá cao trách nhiệm của xe đi thẳng. Các chuyên gia an toàn giao thông ở Đức nhấn mạnh rằng khi xảy ra va chạm, không chỉ có xe chuyển làn chịu trách nhiệm. Mọi người lái xe gần làn đường sắp kết thúc cần nhường đường cho xe chuyển làn và đảm bảo thao tác diễn ra một cách an toàn.

Theo ADAC, câu lạc bộ ô tô lớn nhất châu Âu, cũng chỉ ra rằng nhiều trường hợp tòa án đã quyết định người lái xe vào làn phải chịu một phần trách nhiệm pháp lý.

Pháp

Các tài xế chuyển làn mắc lỗi nhập làn quá chậm (không đảm bảo tốc độ), không bật đèn xi nhan, đánh giá sai khoảng cách để nhập làn, chuyển nhiều làn một lúc... cũng thường dễ gây ra tai nạn giao thông. Do đó, trách nhiệm của họ khá rõ ràng.

Quy trách nhiệm khi nhập làn gây tai nạn: Phần lớn trường hợp, lỗi thuộc về xe chuyển làn, tuy nhiên, xe đi làn bên cũng không tránh khỏi trách nhiệm - Ảnh 3.

Dù đi làn nào, các xe đều có trách nhiệm đảm bảo an toàn giao thông cho cả bản thân và những người xung quanh. Ảnh: Le Soleil

Trong khi đó, luật không quy định những người lái xe ở làn kế bên phải nhường đường cho xe chuẩn bị nhập làn, nhưng vẫn yêu cầu họ lái xe an toàn. Điều này chỉ ra rằng, trong trường hợp xảy ra va chạm, họ có thể chịu trách nhiệm về việc lái xe quá nhanh, không giữ khoảng cách an toàn, không quan sát tình hình một cách cẩn thận, sử dụng chất kích thích làm giảm khả năng lái xe…

Một trường hợp phổ biến là nhiều tài xế cố gắng không nhường đường dù xe nhập làn đã hoặc đang chuyển làn. Trong tình huống này, họ có thể phải chịu toàn bộ trách nhiệm vì đã tạo ra một tình huống nguy hiểm.

Việt Nam

Theo Luật giao thông đường bộ 2008, trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều và được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn ở những khu vực cho phép.

Quy trách nhiệm khi nhập làn gây tai nạn: Phần lớn lỗi thuộc về xe nhập làn, tuy nhiên, xe đi làn bên cũng không tránh khỏi trách nhiệm - Ảnh 4.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Nguyên nhân ban đầu được cho là do xe ô tô con vượt bên phải rồi lại tạt sang trái, va vào đầu xe container dẫn đến tai nạn. Ảnh: CAND

Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện giao thông chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước hoặc không đúng nơi cho phép.

Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện giao thông không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; điều khiển xe ô tô chạy ở phần lề đường của đường cao tốc hoặc làn dừng xe khẩn cấp; chuyển làn đường không đúng khu vực cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước trong quá trình chạy trên đường cao tốc. Bên cạnh việc xử phạt tiền, người điều khiển phương tiện giao thông còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe trong khoảng 01 tháng đến 03 tháng.

Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với người điều khiển phương tiện giao thông chuyển làn đường không đúng quy định gây tai nạn giao thông. Bên cạnh đó còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe trong khoảng 02 tháng đến 04 tháng.

Tuy nhiên, việc xác định trách nhiệm thuộc về ai hoặc cả hai bên cùng có lỗi sẽ phải xem xét từng trường hợp cụ thể. Ví dụ, xe đi thẳng có thể vi phạm luật giao thông bằng cách chạy quá tốc độ, sử dụng chất kích thích, hoặc uống rượu bia...

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Xe chuyển làn có chịu trách nhiệm khi xảy ra tai nạn không?

Có, trong hầu hết các trường hợp, xe chuyển làn phải chịu trách nhiệm nếu không đảm bảo khoảng cách an toàn, không bật tín hiệu, hoặc chuyển làn không đúng cách.

Tại sao xe đi thẳng có thể bị trách nhiệm trong vụ tai nạn khi xe chuyển làn?

Xe đi thẳng có thể chịu trách nhiệm nếu vi phạm luật giao thông như chạy quá tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn, hoặc không chú ý đến tình hình xung quanh khi xảy ra va chạm.

Cần lưu ý gì khi chuyển làn để đảm bảo an toàn giao thông?

Khi chuyển làn, tài xế cần đảm bảo có đủ khoảng trống, bật tín hiệu chuyển làn đúng cách, duy trì tốc độ hợp lý và đánh giá tình hình giao thông một cách cẩn thận.

Trong trường hợp nào xe đi thẳng có thể không phải chịu trách nhiệm khi xe chuyển làn?

Xe đi thẳng có thể không phải chịu trách nhiệm nếu không vi phạm luật giao thông và không tạo ra tình huống nguy hiểm cho xe chuyển làn. Tuy nhiên, việc xác định trách nhiệm sẽ phụ thuộc vào từng tình huống cụ thể.

Xe chuyển làn có bị phạt tiền khi không tuân thủ tín hiệu báo trước không?

Có, theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, xe chuyển làn không bật tín hiệu báo trước hoặc không chuyển làn đúng khu vực cho phép sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Làm sao để tránh tình huống xe đi thẳng không nhường đường cho xe chuyển làn?

Để tránh tai nạn, xe đi thẳng nên chú ý nhường đường cho xe chuyển làn, giữ khoảng cách an toàn, và luôn tuân thủ luật giao thông để tránh tạo ra tình huống nguy hiểm.