Buzz
Ước mơ về pin ô tô điện của Liên minh châu Âu đang bị đặt ra ngoại ý
Liên minh châu Âu đang đối mặt với nguy cơ không đạt được mục tiêu trở thành một siêu cường toàn cầu trong sản xuất pin ô tô điện, một báo cáo của Ban Kiểm soát Châu Âu (ECA) cảnh báo.
Mặc dù chính sách công nghiệp về pin của liên minh đã được quảng bá một cách hiệu quả trong những năm gần đây, nhưng liên minh vẫn đối mặt với ba thách thức lớn: hạn chế về nguyên liệu, không chắc chắn liệu sản xuất pin có đạt đến mức cần thiết hay không, cũng như thiếu hụt và không đồng bộ về nguồn lực.
Theo ECA, gần 20% xe mới đăng ký tại liên minh vào năm 2021 có kết nối điện. Dự kiến nhu cầu sẽ tăng thêm với 30 triệu xe không khí hoặc ít khí đang chạy trên đường vào năm 2030.
Báo cáo chỉ ra rằng năng lực sản xuất pin của Liên minh châu Âu có thể tăng từ 44GWh vào năm 2020 lên đến 1.200GWh vào năm 2030 — điều này có thể đưa ra đến 16 triệu xe ô tô điện sử dụng pin 75kWh.
Hội nghị TNW 2024 - Kêu gọi tất cả các Startups tham gia vào ngày 20-21 tháng 6
Trình bày Startup của bạn trước các nhà đầu tư, những người thay đổi và khách hàng tiềm năng với các gói Startup được chọn lọc của chúng tôi.
Tuy nhiên, năng lực dự kiến vẫn đang đối mặt với những rủi ro đáng kể như tăng chi phí sản xuất, trễ hạn vận hành nhà máy và khả năng các nhà sản xuất pin sẽ chuyển sản xuất đến các khu vực có ưu đãi tài chính hấp dẫn hơn.
Nhưng rào cản lớn nhất là thiếu hụt nguyên liệu, mà Liên minh châu Âu lớn mạnh dựa vào vài quốc gia có rủi ro xã hội, môi trường và địa chính trị lớn, như Trung Quốc và Cộng hòa Dân chủ Congo. Trung bình, liên minh nhập khẩu 78% nguyên liệu chính cần thiết cho pin từ nikel, coban, lithium, mangan và than chì tự nhiên. Sự phụ thuộc của nó đạt 100% cho lithium tinh luyện.
Đồng thời, trong khi nhiều nguồn lực tài trợ từ EU và quốc gia hỗ trợ các dự án nghiên cứu và sản xuất pin mới, Ủy ban thiếu quy trình tổng hợp đầu tư và, do đó, nhìn nhận một cách rõ ràng. Điều này tạo ra các rào cản đối với việc đảm bảo rằng sự hỗ trợ được tổ chức và nhắm mục tiêu đủ mạnh mẽ.
Để Liên minh châu Âu có thể tận dụng tiềm năng phát triển pin trong quá trình chuyển đổi năng lượng sạch và tăng cường sự cạnh tranh trong ngành ô tô điện, ECA nhấn mạnh rằng Brussels cần tăng cường nỗ lực. Nó đề xuất đảm bảo việc tiếp cận nguyên liệu, củng cố giám sát với dữ liệu cập nhật và đảm bảo rằng hỗ trợ tài chính được tổ chức và phân phối đều.
