Buzz
Kiểm soát lực kéo (Traction Control) và cân bằng điện tử (Stability Control) không chỉ tăng cường trải nghiệm lái xe mà còn nâng cao mức độ an toàn của người lái.
Công dụng của kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử là gì?
Tổng quát, cân bằng điện tử (Stability Control - SC) là một dạng tiên tiến của kiểm soát lực kéo (Traction Control - TC), được lập trình trên chip máy tính và sử dụng nhiều cảm biến điện tử hơn.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) xuất hiện trước 2 tính năng này, sau đó MaxTrac - hệ thống kiểm soát lực kéo TC không sử dụng phanh đã được giới thiệu.
Cân bằng điện tử SC lần đầu tiên được đưa ra thị trường trên mẫu xe Mitsubishi Diamante 1990 tại Nhật Bản. Mercedes-Benz S600 1995 coupe là mẫu xe đầu tiên ở Mỹ được trang bị hệ thống tương tự.
Khái niệm về kiểm soát lực kéo là gì?
Tính năng kiểm soát lực kéo giúp tăng độ bám đường và cải thiện khả năng phản ứng chính xác.
Theo kinh nghiệm lái xe, tính năng an toàn này được thiết kế để tối ưu hóa độ bám đường trên mọi loại địa hình bằng cách đánh giá sự trượt của bánh xe.
Sau đó, hệ thống sẽ can thiệp bằng cách sử dụng hệ thống thủy lực của bộ chống bó cứng để điều chỉnh lực phanh hoặc kiểm soát động cơ để giảm công suất và làm chậm bánh xe quay.
Tính năng kiểm soát lực kéo giúp người lái nhanh chóng lấy lại quyền kiểm soát.
Đáng chú ý, tính năng kiểm soát lực kéo có thể được tạm ngừng bằng cách nhấn nút trên xe. Điều này thường được hiển thị bằng các ký hiệu như TC, TCL hoặc biểu tượng hình chiếc xe phía trên hai vạch hình chữ S ngược.
Nếu xe của bạn trang bị cả tính năng kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử, thì có thể chúng sẽ được điều khiển bằng cùng một nút ấn có ký hiệu ESC, VSC hoặc biểu tượng tương tự.
Ý nghĩa của cân bằng điện tử là gì?
Hệ thống cân bằng điện tử thông minh.
Các hệ thống cân bằng điện tử hiện đại sẽ tận dụng toàn bộ phần cứng của kiểm soát lực kéo và hệ thống phanh ABS cùng một số cảm biến mới. Thường thì, một tổ hợp cảm biến bao gồm cảm biến vị trí tay lái, cảm biến phanh và chân ga sẽ cung cấp dữ liệu để hệ thống có thể hiểu đường đi mà người lái muốn và tốc độ mà họ dự định.
Một cảm biến khác sẽ đánh giá mức độ trượt của xe khỏi trục thẳng đứng. Đồng thời, mô-đun gia tốc sẽ phát hiện cả gia tốc ngang và dọc cũng như độ dốc của đường mà xe phải đi qua.
Sau đó, bộ vi xử lý sẽ so sánh chuyển động thực tế của xe với ý định của người lái. Nếu chúng không khớp nhau, hệ thống sẽ áp dụng phanh từng bánh xe riêng lẻ (hoặc kiểm soát động cơ nếu cần) để điều chỉnh đường đi của xe theo ý định của người lái.
Nghe đâu, từ năm 2012, hệ thống cân bằng điện tử đã trở thành tiêu chuẩn tại Mỹ, vì vậy tất cả các mẫu xe mới đều được trang bị bộ 3 hệ thống hỗ trợ lái hiện đại gồm ABS, kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử.
Cơ chế hoạt động của cân bằng điện tử là gì?
Hệ thống cân bằng điện tử sẽ điều chỉnh các bộ phận trên xe để đảm bảo xe đi theo hướng đúng.
Về cơ bản, cân bằng điện tử hoạt động bằng cách áp dụng phanh lên một bên của xe để điều chỉnh hướng đi (ví dụ, phanh bánh trái mạnh hơn để xe rẽ trái...).
Nếu xe không phản ứng như mong đợi, có thể do đường không đủ bám, có gió thổi mạnh hoặc các lực ngoại vi khác làm cho hướng di chuyển bị lệch. Do đó, chỉ dùng tính năng hỗ trợ lái có thể không hiệu quả nếu có nhiều yếu tố cản trở.
Ưu điểm của hệ thống cân bằng điện tử là vận hành tự động mà không cần tay lái can thiệp. Tuy nhiên, tính năng này cũng thông báo cho tài xế biết hệ thống đang hoạt động qua đèn báo nhấp nháy.
ABS, TC và ESC hoạt động cùng nhau như thế nào?
Hệ thống phanh ABS là đối tác đắc lực của SC và ESC.
Các hệ thống này được tích hợp hoàn chỉnh trên xe và bộ ba ABS, TC và ESC làm việc phối hợp với nhau. Khối van thủy lực của hệ thống ABS cho phép điều chỉnh tốc độ của bánh xe để giảm thiểu trượt. Điều này cho phép kiểm soát lực kéo và cân bằng điện tử điều chỉnh hướng di chuyển của xe.
Tuy nhiên, một số phương tiện cho phép người lái tạm thời vô hiệu hóa và kích hoạt lại hệ thống khi cần thiết. Thường thì, nút tắt kiểm soát lực kéo dễ nhận biết trên xe. Trong khi đó, việc vô hiệu hóa tính năng kiểm soát cân bằng điện tử (nếu có) khó phát hiện hơn và thường được tích hợp trong menu màn hình giải trí.
Làm thế nào để tận dụng tối ưu tính năng cân bằng điện tử?
Tùy chỉnh cân bằng điện tử phù hợp với điều kiện lái xe.
Một số xe cao cấp sẽ được trang bị các chế độ lái đa dạng (như Chevrolet Corvette, dòng xe Cadillac V hoặc BMW M) để phù hợp với mọi tình huống lái xe. Các phương tiện off-road thường có các chế độ lái vượt địa hình.
Vì vậy, chỉ cần chọn chế độ lái phù hợp với điều kiện đường hoặc nhu cầu của người dùng, hệ thống cân bằng điện tử sẽ tự động điều chỉnh, thay đổi thuật toán để phản ứng theo cách phù hợp với mục đích sử dụng của người dùng.
Khi nào cần phải tắt kiểm soát lực kéo?
Cũng có những tình huống cần phải tắt kiểm soát lực kéo.
Mặc dù rất hữu ích, nhưng đôi khi người dùng cần phải tắt tính năng này để tận dụng toàn bộ tiềm năng của phương tiện.
Ví dụ, nếu tay lái đang lái xe không có chế độ off-road và xe bị kẹt nhẹ trong cát, hãy tắt tính năng kiểm soát lực kéo TC. Khi đó, bánh xe có thể tự do quay, tăng khả năng bám đường và đẩy cát hiệu quả hơn để thoát khỏi địa hình khó khăn.
Khi nào thì nên vô hiệu hóa cân bằng điện tử?
Những tay đua hoặc lái xe hiệu suất cao khi đua tại trường đua có thể muốn tắt tính năng cân bằng điện tử để trải nghiệm lái xe tại tốc độ cao.
Ngoài trường hợp đó, người lái không nên vô hiệu hóa tính năng cân bằng điện tử trên đường công cộng. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất thường ẩn nút vô hiệu hóa tính năng này để tránh tình trạng 'mất cân bằng' không mong muốn.
Tại sao đèn báo cân bằng điện tử lại sáng?
Tay lái cần chú ý theo dõi đèn báo hiệu trạng thái của xe.
Cân bằng điện tử là một hệ thống an toàn quan trọng cho người lái, vì vậy chức năng của ESC được kiểm soát liên tục bởi các thiết bị chẩn đoán, theo dõi trạng thái của xe.
Đèn báo ESC sáng khi hệ thống bị vô hiệu hóa, chuyển sang chế độ nhạy cảm hơn hoặc phát hiện lỗi. Vì thế, nếu bạn không chạm vào công tắc nhưng đèn lại sáng, có thể hệ thống gặp sự cố. Một trong những vấn đề phổ biến là cảm biến gặp trục trặc.
Trong khi đó, đèn thường nhấp nháy khi hệ thống kiểm soát lực kéo / cân bằng điện tử đang can thiệp tích cực để tái thiết lập sự kiểm soát cho tay lái.
(Nguồn hình ảnh: Internet)
