Buzz
Tình hình này đang khiến mọi nhà sản xuất ô tô điện đều lo lắng.
Ở nhiều quốc gia, tình hình lạm phát đang ảnh hưởng đến giá điện, gây ra trải nghiệm sạc xe điện tại nhà ngày càng tồi tệ hơn, đặc biệt là vào một số thời điểm trong ngày.
Một nghiên cứu mới của JD Power về các chủ xe điện sử dụng trạm sạc cấp độ 2 tại nhà đã chỉ ra rằng mức độ hài lòng tổng thể về trải nghiệm sạc tại nhà đã giảm 12 điểm so với năm trước.
Sạc cấp độ 2 sử dụng điện áp AC 240V thông qua bộ sạc có dây cứng, công suất từ 11-12 kW. Bộ sạc cấp 2 cũng là loại phổ biến nhất tại các trạm sạc công cộng như điểm nghỉ, hầm chung cư, văn phòng. Tất cả các xe điện đều có khả năng sạc cấp độ 2.
Và nghiên cứu cho thấy một yếu tố chính gây ra sự suy giảm hài lòng này là do giá điện tăng do lạm phát.
Điều này có thể gây ra một thách thức thực sự cho thị trường xe điện, vì sạc tại nhà thường được xem là giải pháp cho các vấn đề hàng ngày về phạm vi hoạt động. Theo các giám đốc điều hành, đại lý xe điện và nhà phân tích ô tô, nếu không có cơ sở hạ tầng sạc công cộng mạnh mẽ, sạc tại nhà vẫn là chìa khóa để sở hữu xe điện một cách hiệu quả.
'Cho dù bạn là nhà sản xuất ô tô, đại lý hay công ty tiện ích tham gia vào hệ sinh thái xe điện, thì việc cải thiện trải nghiệm của chủ xe liên quan đến sạc điện tại nhà phải là mục tiêu chung của tất cả mọi người', Brent Gruber, giám đốc điều hành bộ phận thực hành xe điện tại JD Power, cho biết trong nghiên cứu.
Gruber đã chỉ ra một số chương trình nhằm giảm chi phí sạc xe điện tại nhà, bao gồm các tùy chọn lên lịch sạc vào thời điểm phù hợp nhất trong ngày. Nhưng nghiên cứu cho thấy các biện pháp tiết kiệm này thường làm giảm trải nghiệm tổng thể. Rõ ràng, không phải ai cũng có cùng lịch trình sử dụng xe.
'Khi thị trường xe điện tiếp tục phát triển, các thương hiệu có thể giúp chủ sở hữu tận dụng những dịch vụ này sẽ có vị thế tốt hơn nhiều trong tương lai', Gruber nói.
JD Power cũng nhận thấy địa lý đóng vai trò quan trọng trong mức độ hài lòng chung với việc sạc tại nhà. Ở những nơi mà giá điện tăng vào giờ cao điểm, mức độ hài lòng về việc sạc xe điện tại nhà đã giảm mạnh nhất so với cùng kỳ năm trước.
Chỉ khoảng một nửa số chủ sở hữu xe điện trong nghiên cứu cho biết họ hiểu rõ về các chương trình sạc điện tại nhà được cung cấp tại địa phương. Adrian Chung, giám đốc thông tin tiện ích của JD Power cho biết, việc nâng cao nhận thức này là chìa khóa để cải thiện trải nghiệm sạc điện tại nhà cho xe điện.
'Điều này có thể giúp những người muốn mua xe điện đưa ra quyết định thông minh hơn và giảm bớt lo lắng về việc sạc tại nhà, từ đó thúc đẩy việc sử dụng xe điện nhiều hơn', ông Chung nói.
Và các thương hiệu khác nhau có mức độ hài lòng khác nhau, trong đó trạm sạc tại nhà của Tesla đứng đầu.
Tham khảo Business Insider, JD Power
