Buzz
Hệ thống lọc không khí trong xe hơi hoạt động tương tự các hệ thống lọc thông thường khác, sử dụng màng lọc từ cơ bản đến nâng cao để loại bỏ ô nhiễm vào cabin. Chất lượng không khí trong cabin ngày càng được cải thiện nhờ công nghệ, từ màng lọc giấy thông thường đến màng lọc HEPA lọc PM 2.5.Phần lớn xe hạng sang sở hữu hệ thống lọc không khí cao cấp, thậm chí là công nghệ mới nhất của hãng xe. Cả những dòng xe nội địa như ở Trung Quốc cũng được trang bị hệ thống lọc mạnh mẽ, đặc biệt là lọc PM 2.5.Cơ chế của hệ thống lọc cơ bản
Dù là xe hơi nào, hệ thống lọc luôn hoạt động bằng cách hút không khí từ bên ngoài vào cabin. Màng lọc thường được đặt gần động cơ hoặc dưới bảng điều khiển, thường là màng lọc giấy gấp li, nhưng thực ra là một hỗn hợp của nhiều chất liệu với nhiều lớp lọc khác nhau.Quan trọng nhất là công nghệ tạo ra màng lọc sẽ ảnh hưởng đến chất lượng không khí. Các xe giá rẻ thường sử dụng màng lọc giấy gấp li cơ bản, nhưng người dùng thường chọn loại cao cấp hơn như màng lọc với than hoạt tính.
Loại màng lọc phổ biến nhất hiện nay là màng lọc chứa than hoạt tính, ngoài việc loại bỏ bụi, chúng còn khử mùi khó chịu trong không khí. Tùy thuộc vào chất lượng và tiêu chuẩn trang bị, hiệu suất của màng lọc này có thể khác nhau giữa các loại xe. Để cải thiện chất lượng không khí, bạn có thể thay thế màng lọc thường xuyên và tìm hiểu các loại màng lọc cao cấp khác trên thị trường.
Kích thước và số lượng màng lọc cũng ảnh hưởng đến hiệu suất lọc không khí. Các xe hạng sang thường được trang bị hệ thống màng lọc kép (2 màng lọc). So sánh giữa xe đời cũ và mới, chiếc xe đời mới sử dụng hệ thống màng lọc kép hiệu quả hơn rất nhiều, đặc biệt là trong việc lọc và khử mùi trong cabin. Với các xe phổ thông, thường chỉ có một màng lọc than hoạt tính, nhưng màng lọc này đã có nhiều cải tiến so với các thế hệ trước.Cơ chế của hệ thống lọc phức tạp
Trong thời đại hiện đại, việc kiểm soát chất lượng không khí là vô cùng quan trọng. Mercedes-Benz đã đưa ra giải pháp mới cho vấn đề này trên mẫu xe EQS điện. Hãng đã tích hợp công nghệ 'Energizing Air Control plus' vào xe, mang lại không gian láng mịn như trong phòng mổ y tế.
Hệ thống lọc không khí của Mercedes-Benz trên mẫu xe EQS không chỉ đơn thuần là một bộ lọc thông thường. Nó còn được trang bị màng lọc HEPA tiên tiến, có khả năng loại bỏ tới 99,65% các hạt độc hại và mùi khó chịu, đảm bảo không khí trong cabin luôn trong lành và sạch sẽ.
Với bộ lọc không khí hiện đại trên xe EQS, Mercedes-Benz đã chứng minh cam kết của mình trong việc bảo vệ môi trường và sức khỏe của người dùng. Đây là một bước tiến lớn trong ngành công nghiệp ô tô và là minh chứng cho sự đổi mới và phát triển không ngừng của hãng.
BMW không ngừng nâng cao công nghệ lọc không khí trên các dòng xe của mình. Từ những tiến bộ đầu tiên vào năm 2015, BMW đã không ngừng cải tiến và đưa ra những giải pháp mới nhất. Màng lọc sợi Nano là một trong những ví dụ điển hình, với khả năng loại bỏ các hạt siêu nhỏ đến 100 nanomet, đảm bảo không khí trong cabin luôn trong lành.
Tesla tiếp tục dẫn đầu trong việc áp dụng công nghệ lọc không khí tiên tiến nhất vào các mẫu xe của mình. Màng lọc mới trên Model S và Model X của hãng không chỉ to lớn hơn mà còn hiệu quả gấp nhiều lần so với các hệ thống truyền thống. Với khả năng loại bỏ 99.97% các chất độc hại, Tesla cam kết mang lại không gian láng mịn và sạch sẽ cho người dùng.Điều khiển bằng ION âm
Trước khi các hãng xe như Tesla hoặc Mercedes-Benz ra mắt các màng lọc khí cỡ lớn, các thương hiệu xe sang đã tích hợp công nghệ tạo ION âm vào hệ thống điều hòa, coi đó là một phần quan trọng giúp cải thiện chất lượng không khí trong cabin. Cơ chế hoạt động của các ion âm là hút các phân tử mang điện dương như bụi, khói và các chất độc hại khác trong không khí, từ đó làm sạch và cân bằng không khí. Theo nghiên cứu y tế, tiếp xúc với ion âm mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe con người.Mặc dù hệ thống tạo ION âm không phổ biến trên ô tô, nhưng khách hàng muốn trang bị này thường phải chi thêm tiền khi mua xe. Hiện nay, các thương hiệu xe sang chỉ cung cấp tính năng này trên một số dòng xe cao cấp, không phổ biến trên toàn bộ dải sản phẩm.Lời cam kết
Trên mỗi chiếc xe hơi, hệ thống lọc không khí đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ sức khỏe và trải nghiệm lái xe. Thường thì nhà sản xuất sẽ đề xuất thời gian thay thế cụ thể cho các bộ lọc này, và việc thay mới chúng đều quan trọng để đảm bảo không gian nội thất luôn sạch sẽ. Những bộ lọc này cũng có thể hỏng dù bạn không sử dụng xe quá nhiều, do bụi bám lại theo thời gian và các yếu tố khác như độ ẩm trong môi trường.Sau một khoảng thời gian sử dụng, hiệu suất của các than hoạt tính bên trong bộ lọc sẽ giảm đi đáng kể. Thông qua trải nghiệm cá nhân, tôi thường thay mới chúng sau mỗi 15.000 - 20.000 km, thay vì chờ đến 20.000 - 30.000 km như nhà sản xuất khuyến nghị. Việc này giúp không khí trong xe luôn được làm sạch và cảm giác lái luôn dễ chịu. Mặc dù việc thay sớm có thể tốn kém hơn, nhưng với tôi, sự an tâm và tiện lợi là điều quan trọng hơn.
