Trong những năm 1950-1960, nhà máy sản xuất Vespa ở Pháp, ACMA, được cấp phép sản xuất xe quân sự. Đặc biệt, Vespa 150 TAP (Quân đội không quân - Troupes Aéro Portées) ra đời để phục vụ không quân.
Vespa được chọn làm phương tiện cơ động trên chiến trường, có khả năng di chuyển linh hoạt. Xe có thể được thả từ máy bay và di chuyển đến điểm tập kết hoặc chiến đấu mà không cần nhiên liệu thêm, với khả năng di chuyển liên tục trong phạm vi 200km.
Phần chính của chiếc xe là khẩu súng M20 75mm không giật hoặc khẩu 100mm, loại súng này cơ động và nhẹ, không cần bệ đỡ phức tạp. Xe còn chở được 6 viên đạn và thường được sử dụng theo cặp để chở thêm đạn và chân đỡ khẩu súng.
Mặc dù có vẻ hoành tráng, việc lao xe và bắn không thực tế vì không chính xác. Quân đội Pháp thường sẽ đổ bộ và mang theo combo này đến điểm chiến đấu. Mục tiêu chính là xe tăng nhẹ của quân đội Nga hoặc các phương tiện vận chuyển khác, trong phạm vi 6km.
Dù có ưu điểm như kích thước nhỏ và dễ sửa chữa, khẩu M20 chỉ có thể xuyên giáp lớp 100mm. Chiếc Vespa là lựa chọn tốt với quân đội, nhờ kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa và khả năng di chuyển đa địa hình trong chiến trường.