Buzz
Giá Vespa GTV 2023 tại Việt Nam đã lộ diện, Khám Phá Ngay!Ưu đãi hấp dẫn khi mua Vespa GTV 2023, Đừng bỏ lỡ cơ hội!
Nâng cấp vượt trội
Hệ thống đèn trước LED 2 tầng
Trên phiên bản 2023, hệ thống đèn trước đã được nâng cấp sử dụng công nghệ LED 2 tầng, mang lại sự hiện đại và an toàn cho người lái. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu độ đèn LED sau khi mua xe. Hiệu suất chiếu sáng có thể được cải thiện, tạo ra một diện mạo mới cho chiếc xe.
Vespa GTV có nét đặc trưng là việc đặt đèn pha thấp ngay dưới vè chắn bùn trước, tạo điểm nhấn riêng biệt cho dòng xe này. Điều này làm cho Vespa GTV nổi bật hơn so với các mẫu Vespa khác và cả so với nhiều dòng xe máy hiện nay.Mặt đồng hồ LCD tròn đi kèm công nghệ MIA.
Thay vì sử dụng đồng hồ cơ như trên phiên bản trước, Vespa GTV sử dụng một mặt đồng hồ LCD tròn khá lớn, tạo điểm nhấn với logo Vespa nổi bật. Cả khu vực giá đỡ đồng hồ và mặt đồng hồ đều được hoàn thiện với màu đen, tạo cảm giác cứng cáp.
Màn hình này hỗ trợ tích hợp hệ thống MIA để liên kết với điện thoại, nhận thông báo từ điện thoại và người thân, cho phép quản lý nhiều thông tin của xe như số km đã đi hay tình trạng bảo dưỡng. Chức năng định hướng không chỉ là tính năng, mà còn là công nghệ độc đáo làm nên giá trị đặc biệt của phiên bản SuperTech.Thêm tính năng kiểm soát lực kéo
Ngoài việc trang bị ABS cho cả phanh trước và sau như phiên bản trước, một cải tiến an toàn khác trên Vespa GTV 2023 là việc bổ sung ASR - Anti Slip Regulator, công nghệ giúp ngăn chặn tình trạng bánh sau trượt do mất ma sát.
Cơ bản, nguyên tắc hoạt động của hệ thống này khá đơn giản, dù mỗi nhà sản xuất sẽ có cách tiếp cận riêng. Thông thường, hệ thống kiểm soát lực kéo sử dụng các thiết bị điện tử như cảm biến ABS hoặc cảm biến tốc độ để so sánh liên tục tốc độ quay của 2 bánh xe.
Khi phát hiện sự chênh lệch về tốc độ quay giữa 2 bánh, thông tin được gửi đến ECU, sau đó ECU sẽ ra lệnh cho các hệ thống khác nhau như hệ thống phun nhiên liệu, góc đánh lửa,... để khôi phục lại sự cân bằng về tốc độ giữa bánh trước và bánh sau. Nói một cách đơn giản, các hệ thống kiểm soát lực kéo như vậy sẽ tạm thời ngăn chặn xe tiếp tục tăng tốc để tránh tình trạng mất độ bám với mặt đường.Tôi cho rằng việc bổ sung này là cần thiết đối với một chiếc xe mạnh như GTV.Khóa thông minh và nút điều khiển mới
Thay vì sử dụng chìa khóa cơ truyền thống, Piaggio đã áp dụng hệ thống khóa thông minh cho các dòng xe Vespa của mình. Trên Vespa GTS, hệ thống này bao gồm một remote có kích thước lớn hơn, với hai nút chức năng: một nút dùng để mở cốp xe từ xa và một nút dùng để tìm kiếm xe trong bãi đậu.
Trên xe, vị trí của ổ khóa đã được thay thế bằng một núm xoay, hoạt động tương tự như khóa thông minh của Yamaha. Bạn chỉ cần đưa remote gần xe, nhấn vào và xoay theo chiều kim đồng hồ để kích hoạt hệ thống điện và khởi động xe. Khi xoay hết cỡ về phía trái (đồng thời lái xe cũng đã xoay hết cỡ sang trái), khóa cổ sẽ được kích hoạt. Để mở cốp trước, bạn chỉ cần nhấn vào núm điều khiển này, tương tự như cách sử dụng chìa khóa ấn vào với phiên bản GTS trước đây.Với việc tích hợp màn hình LCD và smartkey, bàn phím chức năng đã có những điều chỉnh nhất định. Nút MODE đã được bổ sung để dễ dàng điều chỉnh các chức năng trên màn hình. Tôi thấy thú vị khi xe có đến 2 nút này, một ở trên cụm nút bên phải và một nằm dưới yếm trước của xe, chức năng thử nghiệm của tôi cho thấy chúng hoạt động tương tự nhau.Đặc điểm ngoại hình
Tổng quan tổng thể
Phiên bản Vespa GTV 2023, còn được gọi là Sei Giorni, ra mắt tại triển lãm EICMA 2022, tỏa sáng với vẻ ngoài và trang bị độc đáo, tạo nên phong cách trẻ trung, đầy cá tính mà không mất đi nét cổ điển. Thế hệ đầu tiên của dòng GTV xuất hiện vào năm 2006 với thiết kế 'faro basso' đặc trưng, nằm ở phần đèn chiếu sáng ở dưới thấp.
So với phiên bản trước, Vespa GTV không chỉ thay đổi màu sắc từ đen-xám truyền thống mà còn mang đến sự mới mẻ và ấn tượng với các tùy chọn màu sắc độc đáo. Trong khi ở một số thị trường khác, phiên bản này được bán với màu nhám, thì tại Việt Nam, người tiêu dùng có thể lựa chọn phiên bản bóng.Bộ phận đầu xe
Phần đầu xe không chỉ có choá đèn độc đáo mà còn có tấm ốp bầu bĩnh với các khe gió tạo điểm nhấn. Đầu tiên, khách hàng sẽ nhận được tấm ốp màu cam để tạo sự tương phản với màu của thân xe. Tấm ốp này cũng có thể được tùy chỉnh theo màu sơn của xe.
Cà vạt trước của xe có các hốc gió 2 bên, trong khi 3 hốc gió phía dưới sơn màu cam. Đèn xi-nhan trước tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày, toàn bộ đều sử dụng bóng LED. Dàn chân của Vespa GTV 2023 được trang bị phuộc trước lò xo trụ đơn đặt lệch bên trái sơn đen. Sơn cam sẽ làm nổi bật hơn.Bên cạnh
Trên đường phố, Vespa GTV 2023 thu hút sự chú ý với sắc cam nổi bật nhưng vẫn lịch lãm. Bức tranh này gợi nhớ về Kratos - nhân vật huyền thoại trong God of War. Phần chân đỡ cho người ngồi sau được thiết kế giống với dòng GTS SuperTech, cần phải mở thủ công thay vì tự động. Mình ấn tượng với việc chân đỡ được sơn màu đen và hài hòa với thân xe.
Mâm xe được thiết kế mới, mang đậm phong cách và hấp dẫn hơn, đặc biệt là với lớp sơn đen bóng. Dù phần yên có thể được nâng cao ở phía sau để tạo điểm nhấn thể thao, xe vẫn đủ chỗ cho 2 người. Mặc dù các phiên bản ở Việt Nam chỉ có yên màu đen, nhưng mình hy vọng yên đa sắc sẽ sớm có mặt để tạo nên sự đa dạng cho người dùng.Phần đuôi xe
Vespa GTV 2023 giữ nguyên bản vẻ ngoài của mẫu SuperTech 2023. Đèn hậu LED với hình dáng bán nguyệt đã được thay thế bằng một thiết kế hình chữ nhật, tạo nên sự khác biệt rõ rệt. Điều này giúp tăng tính nhận diện cho GTV và cả dòng xe GTS mới nói chung.Động cơ HPE không thay đổi
Ngoài những điểm mới được đề cập, Vespa GTV 2023 tiếp tục sử dụng động cơ cũ và giữ nguyên các công nghệ từ phiên bản trước đó. Xe vẫn trang bị động cơ HPE 278cc có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 23.8 mã lực, mô-men xoắn cực đại 26 Nm. Hệ thống truyền động của GTV vẫn không có sự thay đổi so với phiên bản trước. Động cơ HPE đã được Piaggio trang bị cho dòng xe GTS và GTV của họ được hơn gần 4 năm và theo đánh giá của tôi, hiện nay vẫn đạt hiệu suất ổn định.
Vespa GTV 2023 ra mắt tại thị trường Việt Nam, làm cho phân khúc maxi scooter và xe ga phân khối lớn thêm phong phú. Khác với Yamaha XMAX 300 và Xciting S350 của Kymco, dòng GTV và GTS HPE không chỉ mạnh mẽ và thoải mái mà còn phù hợp cho cả đường trường và đô thị. Vẻ đẹp thanh lịch kết hợp với sức mạnh đa dạng, Vespa GTV và GTS HPE hứa hẹn sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho người tiêu dùng hiện đại.Xin gửi lời cảm ơn đến Motoplex Saigon đã đồng hành cùng Xe Mytour trong quá trình thực hiện bài viết này!
