Buzz
Các vết trầy xước sơn có thể được khắc phục một cách dễ dàng hơn nhờ vào công nghệ sơn mà Toyota đang phát triển.
Những vết trầy xước trước đây gây khó chịu cho chủ xe sẽ không còn là nỗi lo nếu công nghệ này của Toyota được áp dụng vào xe thương mại.
Theo đơn đăng ký sáng chế của Toyota tại Hoa Kỳ, việc bóc lớp sơn bên ngoài của hãng dễ dàng để loại bỏ vết trầy xước. Công nghệ này đặc biệt hữu ích cho các dòng xe thường xuyên điều khiển trên địa hình khó khăn như Toyota Land Cruiser hay Hilux do những vết xước từ đá hoặc sỏi trên đường.
Công nghệ của Toyota hứa hẹn giúp giảm thiểu các vết xước nhỏ ảnh hưởng đến vẻ đẹp của xe.
Khám phá sâu hơn thông qua đơn đăng ký sáng chế của Toyota, các lớp sơn dưới của công nghệ này không khác gì so với sơn hiện tại, với lớp sơn lót ở dưới cùng và lớp sơn màu chính ở trên cùng.
Tuy vậy, sự khác biệt bắt đầu từ lớp sơn phủ phía trên, có cấu trúc giống như lớp wrap vinyl thường được cung cấp bởi các bên thứ ba. Lớp sơn này có độ bền đủ, đặc tính đàn hồi tốt nhưng quan trọng nhất là có thể dễ dàng bóc ra.
Quan trọng hơn, Toyota có thể kết hợp nhiều lớp sơn (xen kẽ bởi một lớp tầng phủ trong suốt) trên cùng một bề mặt, cho phép người dùng bóc nhiều lần. Giống như lớp wrap phổ biến trên thị trường, sơn này sẽ ôm sát vào thân xe mà không tạo ra gờ, giữ cho bề mặt thân xe mịn màng.
Bằng sáng chế của Toyota cho thấy hãng có khả năng phủ nhiều lớp sơn có thể bóc ra bên ngoài.
Lý thuyết thì như vậy, nhưng việc Toyota thực hiện được ý tưởng đó hay không lại là một vấn đề khác. Độ bền, độ phức tạp và chi phí sản xuất là những vấn đề cần được xem xét. Ngoài ra, nếu nhiều lớp sơn bị tổn thương cùng một lúc, công nghệ của hãng cũng không có nhiều giá trị.
