[Video] Xem CEO Xiaomi Lei Jun 'show off' không gian rộng rãi của xe điện SU7: Rộng hơn BMW 5 Series và Tesla Model S, có cả cốp trước và cốp sau

CEO Xiaomi Lei Jun đã chia sẻ rằng mẫu xe điện SU7 là dự án tâm huyết của cuộc đời ông.

Ngày 18/3 vừa qua, ông Lu Weibing, Chủ tịch Xiaomi Trung Quốc, đã lái chiếc Xiaomi SU7 Max đến tham dự buổi ra mắt sản phẩm mới của Qualcomm. Một số hình ảnh về chiếc xe này đã khiến mọi người hoài nghi về không gian nội thất, đặc biệt là chỗ ngồi hàng ghế sau bị chỉ trích là 'chật chội'.

Để giải thích những lo ngại này, ông Lu Weibing đã đăng tải một video để giải thích, khẳng định rằng SU7 không hề chật chội mà là do ghế phụ đã được điều chỉnh đến vị trí cuối cùng.

Và gần đây, ông Lei Jun, nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm CEO của Xiaomi, cũng đã đăng tải một video để tự giới thiệu về không gian nội thất của Xiaomi SU7.

Lei Jun khẳng định: 'Xiaomi SU7 là một chiếc sedan hạng sang cỡ C có chiều dài 5m. Khoảng cách chân ở hàng ghế sau rộng rãi hơn Model S và phiên bản tiêu chuẩn của BMW 5 Series. Do đó, mọi người không cần phải lo lắng về vấn đề không gian. Chiều cao của tôi là 1m81 và tôi cảm thấy hoàn toàn thoải mái khi ngồi ở hàng ghế sau.'

Bên cạnh đó, CEO Lei Jun cũng giới thiệu về khoang hành lý và cốp trước của Xiaomi SU7. Theo đó, cốp sau của Xiaomi SU7 đủ rộng để chứa một vali cỡ lớn theo chiều dọc, trong khi cốp trước có thể chứa một vali mini theo chiều ngang. Đáng chú ý, phiên bản SU7 Max trong video cũng được trang bị cốp điện.

Xiaomi đã chính thức thông báo ngày ra mắt của SU7 là ngày 28/3. Đồng thời, Xiaomi cũng đã khởi động chương trình đặt hàng và trải nghiệm xe tại 59 cửa hàng ở 29 thành phố trên toàn Trung Quốc. Theo CEO Lei Jun, số lượng đặt hàng đã vượt qua con số 100.000 chỉ trong một ngày.

Mặc dù giá chính thức vẫn được giữ kín, các phương tiện truyền thông địa phương đã đưa ra một số ước lượng. Dự kiến giá khởi điểm của SU7 sẽ dao động từ 250.000 NDT đến 370.000 NDT (tương đương khoảng từ 860 triệu đồng đến 1.27 tỷ đồng). Với mức giá này, SU7 sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu Model 3 phổ biến của Tesla, đồng thời có lợi thế về không gian rộng rãi hơn.

CEO Lei Jun khẳng định rằng phiên bản tiêu chuẩn của Xiaomi SU7 vượt trội hơn Tesla Model 3, sử dụng vật liệu cao cấp và vì chi phí vật tư ban đầu cao nên việc định giá cũng gặp nhiều áp lực. Ông hy vọng người dùng sẽ hiểu và đồng cảm với điều này.

CEO Lei Jun gọi việc tham gia vào thị trường xe điện là 'sứ mệnh kinh doanh cuối cùng trong cuộc đời tôi'. Xiaomi SU7 là kết quả của một khoản đầu tư lớn hơn 10 tỷ nhân dân tệ (tương đương 1.4 tỷ USD) để phát triển một nguyên mẫu với đội ngũ 3.400 kỹ sư.