Việc BMW tiêu chuẩn hóa trang bị pô có thể giúp giảm chi phí cho các chủ xe 'Bimmer' khi muốn độ pô.

Một động thái có thể khiến các fan BMW M lo lắng nhưng lại mang lại niềm vui cho những người dùng BMW thông thường mong muốn có một chiếc xe cá tính hơn.

Trong quá trình thử nghiệm, BMW 7-Series 2023 liên tục trang bị hệ thống ống xả dạng tứ, tạo ra tin đồn về việc có thể sẽ có phiên bản M7 trong tương lai. Khi ra mắt chính thức vào giữa tuần này, trang bị này vẫn tiếp tục xuất hiện, nhưng không phải trên M7.

Phiên bản cao cấp của BMW 7-Series vẫn chưa có dấu hiệu của phiên bản M. Hệ thống ống xả này xuất hiện trên M760e và thậm chí cả 760i. Thiết kế ống xả trên hai phiên bản này có sự khác biệt nhỏ khi miệng ống xả ở hai bên được tách rời trên M760e và nối liền trên 760i.

Để giải quyết vấn đề này, Giám đốc Thiết kế của BMW, Domagoj Dukec, đã xác nhận với BMWBlog rằng hệ thống ống xả dạng tứ sẽ xuất hiện trên toàn bộ đội hình M Performance (tức là các phiên bản nâng cấp giả thể thao) và cũng sẽ có một số trường hợp đặc biệt dưới đây, không chỉ giới hạn trong dòng xe M như trước đây. Hiện đã có ít nhất 2 dòng xe BMW đang chạy thử nghiệm với hệ thống ống xả mới, bao gồm cả X1 phiên bản mới.

Việc thể thao hóa thiết kế của các dòng xe phổ thông cũng có thể được xem là cách BMW rời bỏ dần đội hình xe chạy động cơ đốt trong cũng như hệ thống ống xả. Theo kế hoạch, đến năm 2035, thương hiệu này dự kiến sẽ loại bỏ hoàn toàn các phiên bản xe chạy động cơ V8 và I-6, chỉ giữ lại những mẫu xe chạy động cơ 2.0L 4 xy-lanh, nơi mà hệ thống ống xả dạng tứ sẽ không còn phù hợp.