Việc Grab áp dụng phụ phí nắng nóng đang gây tranh cãi, một hình thức 'biến tướng' của việc tăng giá cước

Khách hàng phản ứng khi Grab thông báo áp dụng phụ phí nắng nóng, trong khi các chuyên gia nhấn mạnh rằng đây là một loại phí không hợp lý.

Theo thông báo từ Grab, việc thu phụ phí nắng nóng được coi là không hợp lý. Điều này được ông Nguyễn Tương, Cố vấn Cao cấp của Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), khẳng định trong cuộc trò chuyện với phóng viên Báo Người Lao Động vào ngày 12-7.

Ông Nguyễn Tương đã bày tỏ sự ngạc nhiên khi nghe thông tin về kế hoạch của Grab thu phụ phí nắng nóng trên mỗi chuyến đi tại một số địa phương, với mức phí biến đổi tùy thuộc vào loại dịch vụ vận chuyển.

Ông Nguyễn Tương nhấn mạnh về tính không hợp lý của 'phụ phí nắng nóng' mà Grab đưa ra. Ông cho biết rằng trong bối cảnh của đại dịch và giá xăng dầu tăng cao, khiến cho đời sống của người dân trở nên khó khăn, Chính phủ và các bộ ngành liên quan đang cố gắng giảm các loại thuế để làm giảm giá xăng dầu, triển khai các biện pháp hỗ trợ về an sinh xã hội cho người dân. Trong khi đó, việc một doanh nghiệp như Grab đưa ra một loại phí không hợp lý như vậy là điều không thể chấp nhận được.

Hơn nữa, theo ông Nguyễn Tương, người từng có nhiều năm công tác trên cương vị Phó Tổng Thư ký VLA, Grab là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, không thể đưa ra điều kiện để thu thêm phụ phí với người sử dụng dịch vụ như vậy.

'Làm dịch vụ là phục vụ khách hàng, không thể nói thời tiết nắng nóng, hay mưa lớn để thu thêm phụ phí'- ông Tương nói và nhấn mạnh nhiều ngành nghề, lĩnh vực khác người lao động phải làm việc trong môi trường khắc nghiệt hơn, thời tiết cũng khắc nghiệt nhưng không thu phụ phí vô lý như Grab.

Ngoài việc giá cước phải thông báo với cơ quan quản lý Nhà nước theo quy định, ông Nguyễn Tương cho rằng Grab cần phải giải trình rõ ràng về mức phụ phí nắng nóng mà doanh nghiệp này thu thêm trên mỗi cuốc xe. 'Chưa có nơi nào thu phụ phí nắng nóng như vậy'- ông Nguyễn Tương nhấn mạnh.

Luật sư Bùi Đình Ứng (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho rằng việc thu phụ phí nắng nóng như thông báo của Grab thực chất là một hình thức 'biến tướng' của tăng giá cước. Theo vị luật sư, theo quy định hiện hành, như trong Luật Phí và Lệ phí, đều chưa có quy định cụ thể về 'phụ phí'. Mà phụ phí như Grab vừa thông báo, đều do doanh nghiệp tự đưa ra ở một loại dịch vụ nào đó.

Luật sư Bùi Đình Ứng không đồng tình với việc thu phụ phí nắng nóng, bởi sẽ tạo tiền lệ rất có thể đến thời điểm mùa đông, Grab lại thu phí thời tiết khi lạnh, hoặc thời tiết có bất cứ sự thay đổi nào, Grab sẽ thu thêm phụ phí.

Từ 6-7, Grab thông báo áp dụng thu thêm phụ phí nắng nóng tại các địa phương với mức 5.000 đồng mỗi chuyến GrabBike, đơn hàng GrabFood, GrabMart và 3.000 đồng với dịch vụ GrabExpress. Phụ phí sẽ được cộng trực tiếp vào giá cước hiển thị trên biên nhận khi tài xế nhận chuyến xe. Trước thông tin này, nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ gọi xe công nghệ tỏ ra bất ngờ, không hài lòng trước việc thu thêm phụ phí nêu trên.

Khách hàng cũng băn khoăn cách Grab xác định thời điểm, điều kiện thời tiết thế nào là nắng nóng để áp dụng phụ phí này hay việc phân chia lợi nhuận giữa Grab và tài xế không rõ ràng. Việc thu thêm các loại phụ phí như phí nắng nóng, phí chờ khiến người dùng cho rằng hãng xe công nghệ đang tận thu từ khách hàng.

Do đó, Cục Quản lý Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã yêu cầu Grab phải cung cấp danh sách chi tiết và làm rõ các loại hình, mức phí và phụ phí được áp dụng vào giá cước hiển thị trước ngày 18-7. Grab cũng phải cung cấp thông tin về cơ sở, tiêu chí, thời gian áp dụng các phí phụ cũng như cách phân chia lợi nhuận giữa Grab và tài xế.