Gắn bó với Ford Everest qua 3 thế hệ, Max Trần, người đứng đầu thiết kế, hiểu rõ về nhu cầu của khách hàng của các dòng xe Ford gầm cao.

Max Trần sinh ra và lớn lên ở Úc, có cha mẹ là người TP.HCM. Ông bắt đầu sự nghiệp tại Ford với vị trí thực tập sinh cách đây 16 năm. Hiện tại, ông đảm nhiệm vị trí thiết kế trưởng cho nhiều sản phẩm toàn cầu cũng như dành riêng cho một số khu vực.
Max Trần đã liên kết với 4 thế hệ Ranger và 3 thế hệ Everest - hai dòng xe thành công của Ford.
'Bố mẹ tôi là người Việt Nam, nên tôi rất yêu quê hương. Tôi cũng có mối liên kết ở đây, vì vậy việc giới thiệu sản phẩm tới người tiêu dùng Việt mang lại cho tôi cảm xúc tuyệt vời, đặc biệt khi tôi làm Thiết kế trưởng. Ngoài ra, Việt Nam cũng là một trong những thị trường quan trọng nhất tại châu Á, nên tôi rất tự hào về điều đó.'
MAX TRẦN chia sẻ cảm xúc khi đến Việt Nam ra mắt phiên bản mới của Everest
* Với Ranger và Everest, những dòng xe đã rất thành công, áp lực thiết kế thế hệ mới là như thế nào đối với ông?
- Áp lực là điều không thể tránh khỏi, đặc biệt là khi tái thiết kế một sản phẩm đã thành công trước đó. Tôi rất may mắn khi có cơ hội làm việc với 3 thế hệ Everest và 4 thế hệ Ranger, từ đó hiểu rõ tinh thần của các dòng xe này.
Ở vai trò của thiết kế trưởng, tôi được hỗ trợ bởi đội ngũ thiết kế tài năng, bao gồm nhiều chuyên gia về thiết kế ngoại thất, nội thất, vật liệu... Họ luôn có tinh thần sáng tạo, không ngừng đổi mới để mang lại những sản phẩm hiện đại, phù hợp với sở thích của người tiêu dùng nhất.
Sau nhiều năm làm việc, chúng tôi có cái nhìn tổng thể tốt nhất về những gì sẽ được thực hiện trên Everest thế hệ mới. Đặc biệt, khi phát triển chiếc Everest này, chúng tôi đã lắng nghe, tham khảo ý kiến và mong muốn từ cộng đồng người dùng để hoàn thiện sản phẩm. Tôi tin rằng chúng tôi đã đưa ra những quyết định đúng đắn.
* Thế hệ mới của Everest gần như không giữ lại bất kỳ chi tiết nào từ thế hệ cũ. Ý tưởng cho sản phẩm này đến từ đâu?
- Ý tưởng cho sản phẩm này đã được lấy từ việc lắng nghe và tham khảo ý kiến từ cộng đồng người dùng. Chúng tôi đã tìm kiếm cảm hứng thiết kế từ nhiều nguồn, bao gồm cảnh quan, kiến trúc và đã thực hiện những bước cân nhắc kỹ lưỡng trước khi bắt đầu quá trình thiết kế trên giấy và máy tính.

Mẫu xe Everest thế hệ mới đã thay đổi hoàn toàn về thiết kế so với phiên bản trước - Ảnh: NAM PHONG
Bên ngoài, Everest thế hệ mới mang những đặc điểm của dòng SUV Ford, với nhiều chi tiết được thiết kế lớn và phong cách. Lưới tản nhiệt nổi bật với các thanh chrome to, cụm đèn lớn.
Từ việc lắng nghe phản hồi từ người dùng, chúng tôi đã cố gắng tạo ra một chiếc Everest thế hệ mới rộng rãi, hiện đại và sang trọng hơn. Do đó, phần lớn các chi tiết có thiết kế hình học, cứng cáp và mạnh mẽ.
Tuy nhiên, chúng tôi vẫn giữ lại một số yếu tố từ thiết kế cũ và tạo ra sự độc đáo, hấp dẫn hơn cho phiên bản mới của Everest.
* Một số người cho rằng Ranger thế hệ mới và Everest thế hệ mới rất giống nhau. Ông nghĩ sao về điều này?
- Cả hai dòng xe đều mang thương hiệu Ford, vì vậy có thể có những đặc điểm chung trong thiết kế, đặc biệt là ở mặt trước với lưới tản nhiệt và đèn pha… Điều này cũng giúp sản phẩm của chúng tôi nổi bật, khác biệt và dễ nhận biết so với các đối thủ khác trên thị trường.
Do đó, khi nhìn vào phía trước của xe, người lái sẽ thấy những đặc điểm chung về thiết kế như sự mạnh mẽ, ấn tượng...
Tuy nhiên, khi nhìn từ bên ngang, người dùng có thể nhận thấy sự khác biệt rõ ràng giữa một chiếc xe bán tải và một chiếc SUV.
Everest thế hệ mới mang đậm phong cách thiết kế cứng cáp, hiện đại và an toàn từ mọi góc độ và truyền tải yếu tố gia đình mạnh mẽ hơn so với Ranger.

Hình ảnh của Max Trần tại sự kiện giới thiệu sản phẩm tại Nha Trang - Ảnh: HUY THẮNG
Một số hình ảnh mới của Everest:







