Việc sản xuất xe điện không hề dễ dàng: GM vừa thông báo dừng sản xuất dòng xe điện chủ lực, thừa nhận khó cạnh tranh.

Buzz

Nội dung bài viết

Trận chiến gay gắt trên thị trường xe điện đang tạo ra hiện tượng 'xây nhanh, đập vội'.

Xem thêm

Đọc tóm tắt

- GM thông báo ngừng sản xuất xe điện Chevy Bolt vào cuối năm nay.
- Chevy Bolt là sản phẩm bán chạy nhất của GM nhưng công nghệ pin cũ.
- GM chuyển sang sản xuất dòng xe Chevy Silverado và GMC Sierra.
- GM từng kỳ vọng sản xuất hơn 70.000 chiếc Chevy Bolt trong năm 2023.
- GM đang điều chỉnh sang các dòng xe điện công nghệ tiên tiến hơn.
- GM hướng tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm để đua kịp với Tesla.
- GM đang lên kế hoạch ra mắt thêm 30 dòng xe điện mới để cạnh tranh.

Trận chiến gay gắt trên thị trường xe điện đang tạo ra hiện tượng 'xây nhanh, đập vội'.

Theo đài tin CNBC, General Motors (GM) gần đây đã thông báo sẽ ngừng sản xuất dòng xe điện chủ lực Chevrolet Bolt (Chevy Bolt) của họ vào cuối năm nay. Thông báo này được CEO Mary Barra đưa ra trong buổi công bố kết quả kinh doanh quý I/2023 vừa qua.

Tính đến thời điểm hiện tại, xe điện Chevy Bolt là sản phẩm bán chạy nhất về doanh số của GM. Tuy nhiên, công nghệ pin của dòng sản phẩm này đã cũ, khiến nó ít hấp dẫn hơn và cũng tốn kém hơn so với các dòng xe điện mới khác của tập đoàn như GMC Hummer hay Cadillac Lyriq.

CEO Barra cho biết nhà máy tại Detroit, nơi sản xuất Chevy Bolt từ năm 2016 đến nay, sẽ được tái cơ cấu để chuyển sang sản xuất dòng Chevy Silverado và GMC Sierra vào năm sau.

CEO Mary Barra giới thiệu dòng xe Chevy Bolt vào năm 2016.

Hiện vẫn chưa rõ GM sẽ chấm dứt sản xuất dòng xe Chevy Bolt của mình vào thời điểm nào. Quyết định này của GM được đưa ra trong bối cảnh sản phẩm vẫn đang bán khá chạy trên thị trường xe điện, mặc dù chưa thể so sánh với đối thủ Tesla của Elon Musk.

Xây dựng nhanh, đẩy nhanh

Với tốc độ phát triển nhanh chóng của công nghệ xe điện và cuộc đua giành thị phần khốc liệt, chu kỳ sống của sản phẩm ô tô điện ngắn hơn đáng kể, tạo ra hiện tượng “xây dựng nhanh đẩy nhanh”.

Các hãng xe nhanh chóng tung ra sản phẩm mới để giành thị phần, đồng thời cũng loại bỏ chúng nhanh chóng để thay thế bằng công nghệ hiện đại hơn nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Theo kế hoạch, GM từng kỳ vọng sản xuất hơn 70.000 chiếc Chevy Bolt trong năm 2023, nhằm tiến tới mục tiêu bán được hơn 400.000 chiếc ô tô điện từ năm 2022 đến giữa năm 2024 tại thị trường Bắc Mỹ.

GM đã ra mắt Chevy Bolt vào năm 2016 để cạnh tranh với Tesla Model 3, dòng xe điện giá rẻ nhất của Elon Musk. Đây được xem là hai mẫu ô tô điện dài hạn đầu tiên trên thị trường với giá khởi điểm khoảng 35.000 USD.

Tuy nhiên, trong khi Tesla Model 3 là một thành công lớn, thì Bolt lại chưa bao giờ đạt được doanh số như kỳ vọng của các giám đốc GM, luôn thua thiệt khi so sánh với đối thủ.

Tệ hơn nữa, do sử dụng công nghệ cũ, GM gần đây đã phải thu hồi dòng Bolt do một số vấn đề liên quan đến pin gây ra nguy cơ cháy nổ.

“Khi dòng xe Chevy Bolt ra đời lần đầu, đó là một bước tiến công nghệ lớn và là nỗ lực đầu tiên của GM trong lĩnh vực xe điện, đánh dấu bước đầu tiên cho tập đoàn tiếp tục phát triển trong lĩnh vực này”, Cody Williams, người phát ngôn của Chevy, nhấn mạnh.

GM đang điều chỉnh sang các dòng xe điện công nghệ tiên tiến hơn.

Chuyển từ xe xăng sang ô tô điện, GM hy vọng sẽ nhanh chóng giới thiệu nhiều dòng xe điện công nghệ cao thay thế cho Bolt.

CEO Barra tuyên bố khi các nhà máy ở Orion và Michigan hoàn thành việc điều chỉnh từ việc sản xuất Chevy Bolt sang các dòng xe điện khác, tập đoàn sẽ tăng tỷ lệ lao động lên gần ba lần so với hiện tại và sản lượng của các nhà máy này sẽ đạt 600.000 chiếc mỗi năm.

Theo CNBC, GM hướng tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm tại thị trường Mỹ và Trung Quốc để đua kịp với Tesla.

Hiện nay, dòng xe Chevy Bolt là sản phẩm xe điện rẻ nhất tại Mỹ với giá xuất phát dưới 30.000 USD, chưa tính ưu đãi thuế 7.500 USD từ chính phủ khi mua xe.

GM đang lên kế hoạch chi khoảng 30 tỷ USD từ nay đến năm 2025 để ra mắt thêm 30 dòng xe điện mới nhằm cạnh tranh với đế chế của Elon Musk. Tesla vẫn chiếm 66% thị phần xe điện Mỹ, trong khi GM chỉ chiếm 6%.

*Tham khảo: CNBC, The Verge

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Tại sao GM quyết định ngừng sản xuất dòng xe điện Chevy Bolt vào cuối năm nay?

GM quyết định ngừng sản xuất Chevy Bolt do công nghệ pin đã lỗi thời, khiến nó kém hấp dẫn hơn so với các dòng xe điện mới như GMC Hummer và Cadillac Lyriq.

Dòng xe điện nào của GM đã đạt doanh số bán chạy nhất trước khi bị ngừng sản xuất?

Chevy Bolt là dòng xe điện bán chạy nhất của GM, mặc dù không đạt doanh số kỳ vọng so với đối thủ Tesla, mà vẫn giữ vị trí hàng đầu trong danh sách bán hàng.

Chính phủ Mỹ có ưu đãi nào khi người tiêu dùng mua xe điện như Chevy Bolt không?

Có, chính phủ Mỹ cung cấp ưu đãi thuế lên đến 7.500 USD cho người tiêu dùng khi mua xe điện, giúp giảm giá thành thực tế cho sản phẩm như Chevy Bolt.

GM có kế hoạch sản xuất bao nhiêu xe điện mỗi năm trong tương lai?

GM hướng tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe điện mỗi năm tại thị trường Mỹ và Trung Quốc để cạnh tranh với Tesla, với kế hoạch đầu tư khoảng 30 tỷ USD.

Chevy Bolt có giá bao nhiêu và có phải là xe điện rẻ nhất tại Mỹ không?

Chevy Bolt hiện là xe điện rẻ nhất tại Mỹ với giá khởi điểm dưới 30.000 USD, chưa bao gồm ưu đãi thuế từ chính phủ, khiến nó trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng.