Việc tìm kiếm nguồn cung pin xe điện trở nên khó khăn như việc săn vàng, và VinFast đã nhanh chóng đảm bảo nguồn cung pin chất lượng từ ProLogium thông qua một thoả thuận trị giá hàng chục triệu USD.

Theo thoả thuận mới ký, hầu hết sản lượng từ nhà máy pin 3 GWh của ProLogium sẽ được cung cấp cho VinFast kể từ năm 2024.

VinFast gần đây đã đầu tư vào ProLogium - một trong những công ty hàng đầu thế giới về pin thể rắn. Tổng giá trị đầu tư không được tiết lộ, nhưng ước tính lên đến hàng chục triệu USD, thông qua một công ty thuộc Tập đoàn Vingroup.

Cùng với việc đầu tư, VinFast cũng ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về một số thoả thuận chiến lược nhằm đảm bảo nguồn cung pin thể rắn cho xe điện của mình. Đặc biệt, phần lớn sản lượng từ nhà máy 3 GWh của ProLogium (dự kiến đi vào hoạt động năm 2023) sẽ được cung cấp cho VinFast.

Hai bên cũng có thể xem xét khả năng thành lập liên doanh sản xuất pin thể rắn tại Việt Nam.

Bà Lê Thị Thu Thuỷ, Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu, cho biết thoả thuận này giúp VinFast nhanh chóng đảm bảo nguồn cung pin thể rắn, từ đó sản xuất các sản phẩm xe điện với công nghệ pin tiên tiến đến người tiêu dùng.

Đây có thể xem là một bước tiến mới trong mối hợp tác giữa VinFast và ProLogium, được bắt đầu từ tháng 3/2021. Thỏa thuận trước đó cho phép VinFast sử dụng công nghệ của ProLogium để sản xuất pin tại Việt Nam.

VinFast đang theo đuổi chiến lược đầu tư trực tiếp vào các nhà sản xuất pin và ký kết các thoả thuận bảo đảm tiêu thụ sản phẩm, một xu hướng được nhiều tập đoàn hàng đầu thế giới áp dụng, đặc biệt trong bối cảnh nguồn cung pin đang gặp khó khăn và giá nguyên liệu tăng cao.

Pin thể rắn được coi là một trong những công nghệ triển vọng, với đặc tính an toàn cao, năng lượng cao, sạc nhanh, trọng lượng nhẹ, chi phí thấp, tuổi thọ lâu dài và dễ tái chế.

Ngoài ProLogium, VinFast còn ký kết nhiều thoả thuận hợp tác với các startup về pin như StoreDot, với công nghệ 'siêu pin' hứa hẹn thời gian sạc nhanh chỉ trong 30 phút.

Hiện tại, VinFast đang tiến hành chuyển từ sản xuất xe động cơ đốt trong sang xe điện tại Việt Nam, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay, và không cung cấp xe xăng cho thị trường quốc tế.

Với việc ra mắt 2 mẫu xe điện trên thị trường quốc tế trong năm nay và 3 mẫu tiếp theo, nhu cầu về pin cho các mẫu xe sẽ rất lớn. Pin là một trong những linh kiện chi phí nhất trên mỗi chiếc xe điện, chiếm khoảng 1/3 giá thành sản phẩm. Vì vậy, việc tự chủ về nguồn cung pin là chiến lược quan trọng nhất mà các nhà sản xuất cần thực hiện.

VinFast điều chỉnh giá bán hai mẫu SUV điện VF 8 và VF 9 tại Việt Nam, phiên bản cao cấp nhất gần đạt mức 1,64 tỷ đồng.