Theo kế hoạch, VinFast dự kiến mở nhà máy sản xuất vào tháng 7/2024 tại cơ sở này, có khả năng sản xuất và cung cấp 150.000 xe điện mỗi năm.
Theo WRAL TechWire, VinFast đã mua 1.765 mẫu Anh (hơn 700 hecta) đất tại hạt Chatham, Bắc Carolina, Mỹ, là một bước tiến mới của VinFast trong việc xây dựng nhà máy lắp ráp xe điện và pin trị giá 4 tỷ USD.

Thông tin cho biết, khu đất VinFast mua nằm dọc theo đường Moncure Flatwood ở Hạt Chatham. Tháng trước, người phát ngôn của VinFast chia sẻ với WRAL TechWire rằng công ty đã bắt đầu chuẩn bị mọi thứ cho mặt bằng mới, bao gồm cả việc san lấp và phân loại đất.
Theo văn bản chuyển nhượng ghi nhận tại sổ đăng ký của hạt Chatham vào ngày 2/8, giao dịch bất động sản này được thực hiện giữa công ty TIP East Development Partners và VinFast Manufacturing US, LLC.
Theo văn bản này, giao dịch bao gồm khoản thanh toán thuế tiêu dùng đặc biệt là 87.955 USD. Theo luật của bang Bắc Carolina, thuế này được tính trên mỗi 500 USD hoặc một phần của giá mua. WRAL TechWire ước tính giá VinFast đã trả cho khu đất khoảng 43,9775 triệu USD.
Trước đó, theo thông báo vào tháng trước, VinFast cho biết công ty đang tiến hành xây dựng nhà máy tại hạt Chatham. Nếu mọi điều đó xảy ra theo kế hoạch, công ty sẽ khai trương nhà máy sản xuất sớm nhất là vào tháng 7/2024, với khả năng sản xuất và cung cấp 150.000 xe điện mỗi năm.
Trong một thỏa thuận với địa phương, công ty này cũng cam kết tăng năng suất sản xuất 'một cách nhanh chóng để đạt 200.000 xe trở lên mỗi năm'.
Lý do VinFast lựa chọn Mỹ để đầu tư 4 tỷ USD vào nhà máy sản xuất xe điện
Một trong những lý do VinFast chọn Mỹ là vì Mỹ đứng hàng đầu trong việc đẩy mạnh xu hướng này.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA (Mỹ), chính phủ Tổng thống Mỹ Joe Biden đang tập trung mạnh mẽ vào việc giảm khí thải từ các phương tiện giao thông. Đến năm 2030, ông Joe Biden muốn 50% số lượng xe bán ra tại Mỹ là xe không thải ra khí. Hiện nay, Mỹ là quốc gia ưu tiên sử dụng xe điện hơn nhiều so với các quốc gia lớn khác trên thế giới.
Để thực hiện chiến lược giảm khí thải, ông Joe Biden cũng đã ban hành nhiều chính sách thuế ưu đãi cho các công ty sản xuất xe điện. Theo trang The New York Time, chính phủ Tổng thống Mỹ đã đưa ra kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng trị giá 2.000 tỷ USD để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu bằng cách khuyến khích người Mỹ chuyển sang sử dụng xe điện. Trong đó, một phần của số tiền lớn này sẽ được sử dụng để xây dựng hệ thống sạc điện cho xe.
Theo CNBC, Chính phủ Mỹ đã lâu đã hỗ trợ các công ty sản xuất xe điện thông qua các khoản vay và giảm thuế để nghiên cứu và phát triển công nghệ trong lĩnh vực sản xuất xe không thải ra khí. Ví dụ, vào năm 2010, Tesla đã vay 465 triệu USD theo chương trình Sản xuất Xe Công nghệ Tiên tiến của Bộ Năng lượng (Mỹ). Việc mở rộng các chương trình như vậy sẽ hỗ trợ phát triển hơn nữa cho các công ty muốn sản xuất xe điện trong tương lai.
Do đó, theo thông tin từ IEA, VinFast quyết định xây dựng nhà máy tại Mỹ với các chính sách ưu đãi cho xe điện là một bước đi đúng và có tính chiến lược trong dài hạn.
Một lý do khác mà VinFast chọn Mỹ để xây dựng nhà máy là do cơ sở hạ tầng phát triển của xe điện đã được hoàn thiện từ lâu và vẫn đang tiếp tục được nâng cấp. Theo CNBC, gần đây, Tổng thống Biden đã cam kết đầu tư công 400 tỷ USD vào năng lượng sạch, bao gồm công nghệ pin và xe điện. Một phần của kế hoạch này bao gồm việc chi tiêu của chính phủ để hỗ trợ xe điện, với mục tiêu có 500.000 trạm sạc xe điện mới vào cuối năm 2030.
Bên cạnh đó, Chính phủ Mỹ cũng đã tuyên bố sẵn sàng chi 7,5 tỷ USD để xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện ngay trong năm 2022. Điều này cho thấy Mỹ đang nỗ lực thực hiện chiến lược phát triển xe điện nhằm giảm lượng khí thải nhiều nhất có thể.
Theo trang Electrek (Mỹ), việc VinFast mở nhà máy sản xuất xe điện sẽ được hưởng lợi rất lớn từ hệ thống cơ sở hạ tầng sẵn có tại Mỹ.
Một điểm mạnh khác khi VinFast mở nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ là trình độ nhân công sản xuất xe điện rất phát triển. Theo Trung tâm phát triển Hoa Kỳ (CAP), ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra nhiều việc làm cho lao động ở Mỹ. Vì vậy, Mỹ đã dành nhiều năm để nâng cao trình độ kỹ năng cho lao động trong ngành sản xuất ô tô.
Theo CAP, Mỹ đã triển khai chương trình đào tạo nhân lực trong lĩnh vực sản xuất ô tô điện, đào tạo thực tiễn để lắp đặt cả trạm sạc điện dân dụng và công cộng,... Một trong các chương trình đào tạo nổi bật là chương trình đào tạo cơ sở hạ tầng xe điện, đã tạo ra khoảng 3.000 thợ điện trên toàn quốc để lắp đặt và bảo trì các trạm sạc.
Với lý do này, VinFast mở nhà máy sản xuất xe điện tại Mỹ sẽ tận dụng được nguồn nhân lực có trình độ và chất lượng hàng đầu thế giới. Theo trang Electrek (Mỹ), việc VinFast mở nhà máy tại Mỹ cũng sẽ giúp tiết kiệm nhiều chi phí hơn trong việc tuyển dụng và đào tạo nhân sự.
Bài viết tổng hợp từ WRAL TechWire, CNBC và Electrek
https://cafef.vn/vinfast-da-tra-44-trieu-usd-de-mua-dat-xay-dung-nha-may-tri-gia-4-ty-usd-tai-my-20220804102159338.chn