VinFast đã vươn lên dẫn đầu thị trường Việt, vậy họ đang thực hiện chiến lược gì tiếp theo?

Với sự hỗ trợ từ Vingroup lên đến 35.000 tỷ đồng và cam kết 50.000 tỷ đồng từ ông Phạm Nhật Vượng, VinFast sẽ triển khai những kế hoạch gì trong tương lai?

Sẵn sàng có 85.000 tỷ đồng hỗ trợ VinFast

Trong tháng 10 vừa qua, VinFast thông báo đã giao hơn 11.000 chiếc xe điện trên toàn quốc. Tính tổng cộng 10 tháng đầu năm, hãng đã bàn giao hơn 51.000 xe, trở thành thương hiệu ô tô có thị phần lớn nhất Việt Nam.

Ngay sau thông báo này, VinFast tiếp tục công bố các tin tức quan trọng khác về hoạt động của mình, bao gồm cam kết hỗ trợ tài chính từ Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng. Cụ thể, Vingroup sẽ cho vay 35.000 tỷ đồng, ông Phạm Nhật Vượng cam kết hỗ trợ 50.000 tỷ đồng cho đến năm 2026, khi hãng dự kiến sẽ hòa vốn.

Ngoài những thông báo tài chính, VinFast cũng đã chia sẻ những thông tin sơ bộ về tình hình hoạt động của công ty.

VinFast cho biết hãng đã hoàn tất giai đoạn đầu tư cơ bản với việc đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất ô tô công suất tối đa 300.000 xe/năm tại Cát Hải – Hải Phòng. Đồng thời, công ty vẫn tiếp tục phát triển và hoàn thiện các sản phẩm của mình.

VinFast đã chuyển đổi mô hình kinh doanh từ việc phân phối trực tiếp tới người tiêu dùng sang mô hình phân phối qua đại lý.

Hiện tại, VinFast đang trong giai đoạn tăng tốc, tập trung vào việc thúc đẩy doanh số bán hàng trên tất cả các thị trường và tối ưu hóa cấu trúc chi phí.

Khi bắt đầu xây dựng nhà máy, VinFast đã thông báo rằng nhà máy tại Hải Phòng có công suất hàng năm lên đến 3.000 xe buýt điện, 250.000 xe máy điện, và 250.000 ô tô điện. Công suất của xe máy điện và ô tô điện trong giai đoạn 1 có thể được mở rộng thêm.

Trong giai đoạn 2, VinFast dự kiến sẽ nâng công suất xe máy điện lên tới 500.000 xe/năm, và có khả năng đạt 1 triệu xe/năm. Còn đối với ô tô điện, VinFast kỳ vọng đến năm 2026 sẽ đạt công suất lên tới 950.000 xe/năm.

Tổ hợp nhà máy VinFast rộng 335ha, tọa lạc tại Khu công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng. Đây là tổ hợp được đánh giá là hiện đại nhất Đông Nam Á, với mức độ tự động hóa cao và công nghệ tiên tiến.

Thông tin từ công ty cho biết, mức độ tự động hóa tại xưởng đóng gói pin đạt 75%, tại xưởng động cơ là 90%, và tại xưởng thân vỏ lên tới 98%. Hơn 1.000 robot tham gia vào quá trình sản xuất tại nhà máy.

Việc chuyển đổi mô hình kinh doanh sang hợp tác với các đại lý và nhà phân phối đã chứng minh hiệu quả rõ rệt. Mô hình này giúp VinFast nhanh chóng mở rộng mạng lưới cửa hàng và showroom đến nhiều khu vực chỉ trong thời gian ngắn.

Mô hình hợp tác này không chỉ được triển khai tại Việt Nam mà còn tại các thị trường quốc tế, trong đó có Mỹ. Tại thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới, các showroom của VinFast đã có mặt ở nhiều bang ngoài California, nơi đặt trụ sở chính của VinFast tại Mỹ.

Hợp tác với các đại lý và nhà phân phối giúp VinFast có cái nhìn sâu sắc về thị trường địa phương. Một ví dụ tiêu biểu là mẫu VinFast VF 3 đã được đưa vào kế hoạch bán tại Mỹ sau khi nhận được phản hồi tích cực từ các đối tác phân phối.

VinFast đang thực hiện những chiến lược gì?

Trong thời gian tới, VinFast có thể mở rộng hoạt động kinh doanh sang các quốc gia khác, với mục tiêu có mặt tại 50 quốc gia vào cuối năm nay, như đã công bố hồi đầu năm.

Mới đây, VinFast đã chính thức ra mắt tại UAE, cùng với việc khai trương showroom đầu tiên tại đây với đối tác phân phối Al Tayer Motors. Các showroom VinFast khác tại khu vực Trung Đông, bao gồm Ả Rập Xê Út, Quatar, Kuwait và Bahrain, cũng sẽ được mở trong năm nay.

Ngoài Al Tayer Motors, VinFast đã ký kết hợp tác với một số đối tác phân phối khác tại khu vực Trung Đông, bao gồm Al Mana Holdings và Bahwan Automobiles & Trading. Trong đó, Al Mana Holdings sẽ là đối tác độc quyền của VinFast tại Qatar, còn Bahwan sẽ đảm nhận vai trò đối tác độc quyền tại Oman.

Bên cạnh việc mở rộng thị trường, VinFast cũng đang tập trung vào phát triển các mẫu xe mới cùng các phiên bản nâng cấp của những dòng xe phổ thông. Thông tin này đã được tờ Automotive News đăng tải, cho biết VinFast đang phát triển phiên bản thương mại của mẫu bán tải VF Wild.

Ngoài ra, hãng cũng đã đưa vào kế hoạch phát triển phiên bản nâng cấp của các mẫu xe VF 8 và VF 9. Tuy nhiên, các mẫu VF 6 và VF 7 hiện tại không có kế hoạch nâng cấp cho đến năm 2030.

VinFast hiện đang triển khai kế hoạch xây dựng các nhà máy sản xuất ô tô ở nhiều quốc gia, bao gồm một nhà máy tại bang North Carolina, Mỹ, một nhà máy tại Tamil Nadu, Ấn Độ và một nhà máy tại thành phố Subang, Indonesia.

Để đạt được mục tiêu hòa vốn, ngoài việc tăng doanh số, VinFast cũng đặc biệt chú trọng vào việc tối ưu hóa chi phí đầu vào. Trong Quý II/2024, VinFast đã giảm được 16% chi phí nguyên vật liệu (BOM) trung bình trên mỗi chiếc xe giao cho khách so với quý trước, đồng thời chi phí sản xuất trung bình cũng giảm 43% so với Quý I/2024.

VinFast cho biết thành công này đạt được nhờ vào việc tăng trưởng doanh số, giảm chi phí sản xuất pin, tối ưu thiết kế và cải thiện chuỗi cung ứng của một số linh kiện quan trọng.