VinFast Lux A2.0 ra mắt với giá trên 650 triệu đồng, 'fan ruột' Mitsubishi chia sẻ: 'Cơ hội đặc biệt, cần phải nắm ngay, chỉ sợ bị trả cọc mất phần'

Anh Nguyễn Mạnh Thái - một cái tên quen thuộc trong cộng đồng người dùng xe Mitsubishi - vừa đặt cọc VinFast Lux A2.0 phiên bản Tiêu chuẩn cách đây không lâu và đã chia sẻ nhận định của mình về mẫu sedan cỡ E của hãng xe Việt.

* Chào anh, nghe nói anh là một trong những người đặt mua VinFast Lux A2.0 vào cuối tháng 6 vừa qua. Anh là một 'fan ruột' của Mitsubishi. Lí do gì khiến anh đưa ra quyết định này.

- Với mức giá như vậy, kết hợp với công nghệ và chất lượng xe, đây thực sự là một cơ hội không thể bỏ lỡ. Với khoảng 660 triệu đồng, người tiêu dùng sẽ sở hữu một chiếc xe sử dụng động cơ N20 Turbo của BMW, hộp số ZF 8 cấp, khung gầm BMW 5-Series với càng kép và toàn bộ nhôm. Những tính năng này thực sự làm nổi bật trải nghiệm lái và vận hành của xe.

Ngoài ra, ba yếu tố này thực sự hiếm thấy trên các mẫu xe mới có giá từ 1 tỷ đồng trở xuống, không kể đến những chiếc xe trong phân khúc 600-700 triệu đồng.

* Đợt này có vẻ như việc đặt hàng Lux A2.0 đang rất sôi động. Tình hình của anh thế nào?

- Đến hiện tại, tôi vẫn chưa nhận được cuộc gọi thông báo về việc trả cọc từ đại lý, hy vọng sẽ may mắn có xe. Nhưng nếu không, cũng không sao vì gia đình không đặt kỳ vọng quá cao với tình hình thị trường hiện nay.

Theo nhân viên bán hàng, việc nhận xe có thể xảy ra ngay trong tháng 7 này, đặc biệt là khi tôi chọn màu đen cho cả ngoại thất và nội thất - sự kết hợp màu sắc này giúp việc giao xe trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, họ cũng cảnh báo rằng không thể đảm bảo sẽ có xe ngay trong tháng này.

* Anh có thể chia sẻ về cách sở hữu voucher để mua xe với giá tốt như vậy không?

- Về thời điểm đó, việc tìm mua voucher giảm giá 200 triệu đồng không quá khó khăn, vì có nhiều voucher được phát hành, dễ dàng tìm thấy thông qua bạn bè và mạng xã hội. Vì vậy, giá bán voucher cũng không cao như trước. Theo khảo sát, khi tôi mua, giá voucher trên thị trường chỉ khoảng hơn 70 triệu đồng.

* Sắp tới sẽ không còn bán dòng xe này nữa. Anh nghĩ sao về việc sau này muốn bán lại xe?

- Tôi nghĩ việc bán lại xe không phải là vấn đề lớn. Với những gì mà chiếc xe mang lại, giá bán không thể thấp hơn được. Khi không còn sử dụng, bán lại cũng không ai có thể ép giá xuống thấp như một chiếc Kia Morning hay Hyundai Grand i10 được.

* Vậy anh có lo lắng về việc bảo dưỡng, sửa chữa hoặc phụ tùng cho xe trong tương lai không?

- Tôi không quá lo lắng về điều này. VinFast đã nâng cao mức bảo hành lên tới 10 năm cho xe xăng và cam kết cung cấp đủ phụ tùng thay thế cho người tiêu dùng.

Ngoài ra, các hãng xe như Renault, GM,... đã rời khỏi thị trường Việt Nam nhưng vẫn có đủ linh kiện để sửa chữa và thay thế.

Nếu các garage hoặc doanh nghiệp có tầm nhìn có thể hợp tác với các nhà sản xuất phụ tùng gốc (OEM) đã từng sản xuất linh kiện cho VinFast để tiếp tục cung cấp phụ tùng cho xe Lux. Với số lượng xe đã bán ra thị trường lên tới hàng chục nghìn, đây sẽ là một cơ hội kinh doanh hấp dẫn.

* Rất cảm ơn anh đã chia sẻ.