Buzz
Từ khi những chiếc xe điện đầu tiên của VinFast được giao cho khách hàng, nhiều câu hỏi xoay quanh tình huống xe hết pin trên đường đã thu hút sự chú ý. Trong chuyến Caravan với xe điện VinFast, mình đã nhìn thấy những chiếc xe cứu hộ điện động, những 'cục pin dự phòng di động' hoặc nguồn điện di động có khả năng sạc cho xe khác khi cần.Bên trong chiếc xe Mobile Charging không chỉ đơn giản là máy phát điện như nhiều người tưởng. Đây là một cục pin xe điện từ mẫu xe VF 9, dung lượng 100 Kwh, chuyển đổi thành dòng điện xoay chiều để làm nguồn điện cho trạm sạc tích hợp trên xe với công suất 30 kw. Cục pin này có thể sạc đầy cho 2 chiếc VF e34 (43 Kwh) trong trường hợp cần thiết, nhưng thực tế, nó sẽ tiếp điện cho xe cần cứu hộ để di chuyển trong phạm vi nhất định, đủ để đến trạm sạc, hiệu quả hơn việc sạc trực tiếp cho xe cần cứu hộ.
Pin xe điện VF 9 được đặt nguyên trong thùng xe, khác biệt so với việc lắp đặt trên xe là không cần kết nối hệ thống giải nhiệt.
Đây chính là bộ pin toàn diện của xe điện VinFast, hình ảnh được chụp từ quy trình sản xuất pin xe điện của VinFast.
Bộ chuyển đổi dòng điện có tính năng đặc biệt.
Trụ sạc công suất 30 kw (giống như trạm sạc ở các điểm sạc trên mặt đất)
Cổng sạc dành cho cục pin 100 Kw nằm bên trong, vẫn sử dụng các trạm sạc thông thường khác để nạp năng lượng cho cục pin này.
Dịch vụ này đang triển khai ở nhiều thành phố lớn theo thông tin mới nhất.
Xe điện hiện nay vẫn phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng, nếu đáp ứng điều kiện vận hành, đặc biệt là vấn đề sạc pin, thì đây là lựa chọn tốt ở thời điểm hiện tại. Vận hành xe điện thay đổi khá nhiều khái niệm so với xe động cơ đốt trong truyền thống. Mặc dù chưa thể so sánh mọi khía cạnh ngay bây giờ, nhưng có chắc chắn rằng xe điện sẽ là xu hướng tương lai. Trong vài năm tới, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới dường như sẽ chuyển đổi tập trung hơn vào xe ô tô động cơ điện.
