Chiếc VinFast VF e34 tại Malaysia đã được đăng ký biển số trong quốc gia này, cho thấy VinFast có kế hoạch gia nhập vào thị trường tiêu thụ ô tô tiềm năng của Đông Nam Á.
Xe VinFast chạy trên đường tại Malaysia
Người dân Malaysia đã chứng kiến chiếc VinFast VF e34 chạy trên đường. Một số đã được đăng ký biển số tại thị trường này. Sự xuất hiện này cho thấy Malaysia có thể là một thị trường tiếp theo mà VinFast hướng đến trong khu vực Đông Nam Á.
Chiếc VinFast VF e34 xuất hiện tại Malaysia có ngoại hình khá giống với một chiếc đã được nhập khẩu sang Indonesia trước đó. Xe có kiểu dáng tay lái nghịch, bộ mâm và các chi tiết cản được sơn màu đen. Mẫu xe bán tại Việt Nam có bộ mâm hai tông màu và một số chi tiết màu bạc ở cản.
Chiếc VinFast VF e34 ở Malaysia có hình dáng tương tự như mẫu xe bán tại Indonesia và chiếc trưng bày tại Thái Lan. Ảnh: SoyaCincau
Dường như VF e34 và VF 5 là những dòng sản phẩm VinFast kỳ vọng lớn trong khu vực Đông Nam Á. Hai dòng xe điện này đã được thử nghiệm ở Indonesia, Malaysia, tham gia triển lãm ô tô Bangkok (Thái Lan), và được sử dụng làm taxi xanh tại Lào... Đây là hai mẫu xe phân khúc A và C có giá bán phải chăng.
Trước đó, khi VinFast tiếp cận thị trường toàn cầu, VF e34 chưa bao giờ 'xuất ngoại'. Hai mẫu xe điện VF 8 và VF 9 là những dòng xe được thử nghiệm nhiều nhất tại Mỹ, Canada và một số quốc gia châu Âu. Có thể VF e34 là dòng sản phẩm dễ tiếp cận hơn, phù hợp với các quốc gia đang phát triển.
VF e34 tiếp cận dễ dàng các thị trường đang phát triển.
VF e34 thuộc phân khúc C của VinFast. Điều đặc biệt ở VF e34 là công nghệ, bao gồm trợ lý ảo, tính năng hỗ trợ lái ADAS và camera 360 độ. Tại Indonesia, mẫu xe này có mức giá khá 'dễ chịu' chỉ tương đương khoảng 500 triệu đồng (chưa bao gồm pin). Mức giá này thậm chí còn thấp hơn so với xe bán tại Việt Nam.
VinFast đang tiếp cận các thị trường với tay lái nghịch
Ngoài VF e34, các mẫu xe điện khác của VinFast đã được thiết kế cho các thị trường tay lái nghịch như Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Ấn Độ. VF 5, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9 đều có phiên bản tay lái nghịch.
VinFast đang mở rộng tiếp cận vào nhiều thị trường khác với tay lái nghịch.
Lô xe VinFast tay lái nghịch đầu tiên hiện đang được sản xuất tại Việt Nam, sau này sẽ chuyển sang lắp ráp tại Indonesia và Ấn Độ. Dự kiến, nhà máy ở Indonesia sẽ trở thành trung tâm sản xuất ô tô tay lái nghịch của VinFast, xuất khẩu sang các thị trường như Malaysia, Thái Lan... Đây là một phần của gói đầu tư trị giá 1,2 tỷ USD của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vào VinFast tại thị trường Indonesia.
Ở Malaysia, VinFast có thể sẽ gặp khó khăn hơn khi đối đầu với Proton, một hãng xe nội địa đang chiếm thị phần lớn tại đây. Proton đang dần mở rộng vào thị trường xe điện giá phải chăng, tương tự như VinFast. Tuy nhiên, các sản phẩm chủ lực của Proton hiện vẫn là xe xăng, trong khi VinFast đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong phát triển xe điện.
Proton bắt đầu tiếp cận thị trường xe điện nhưng tiến độ của họ vẫn chậm hơn so với VinFast.
VinFast thể hiện tầm vóc lớn
VinFast thể hiện tầm vóc lớn thông qua việc mở rộng tầm ảnh hưởng trên phạm vi toàn cầu. Việc xây dựng nhà máy tại Mỹ, Ấn Độ và Indonesia cho thấy sự nghiêm túc của hãng trong việc phát triển xe điện. Trong danh sách 50 nhân vật có ảnh hưởng nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu do MotorTrend bình chọn, tỷ phú Phạm Nhật Vượng - CEO của VinFast - xếp ở vị trí thứ 47.