Buzz
Lexus LF-Z Electrified Concept là biểu tượng mà Toyota muốn chúng ta nhìn vào để tưởng tượng về thế hệ mới của dòng xe Lexus - thế hệ của những chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Xe được phát triển trên nền tảng dành riêng cho xe điện và trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian DIRECT4, có khả năng chuyển đổi giữa các cấu hình dẫn động khác nhau để tối ưu hiệu suất vận hành.Thiết Kế Ngoại Thất và Công Nghệ
So với mô hình xe điện đầu tiên của Lexus là LF-30 được giới thiệu vào năm 2019, LF-Z mang lại cảm giác gần gũi và có khả năng thương mại hóa cao hơn. Lexus LF-Z Electrified Concept có hình dáng của một chiếc coupe-crossover điển hình, với mũi xe kéo dài và trần xe có đường nét cong đặc biệt.
Mặt trước của xe vẫn ấn tượng với lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng của Lexus, nhưng giờ đây được làm phẳng và hiện đại hơn. Cản trước và hệ thống đèn pha của xe có thiết kế độc đáo và ấn tượng, tạo ra một vẻ ngoài phức tạp và rất tương lai.
Về phần bên hông, hốc bánh xe trước nổi bật với phần hoa văn được thiết kế mạnh mẽ, với logo của hãng nằm bên trong. Mâm xe có kích thước lớn với hoa văn hình cánh hoa cỡ lớn cũng là chi tiết tạo nên sự bề thế của xe khi nhìn từ bên hông. Hệ thống tay nắm cửa của xe được thiết kế ẩn bên trong và tích hợp cảm biến phát hiện phương tiện khác để ngăn không cho mở cửa nếu không cảm thấy an toàn.
Ở phần đuôi của xe, ta không thể không ngạc nhiên trước hệ thống đèn hậu với họa tiết vô cùng ấn tượng, cùng với các chi tiết đèn chạy dọc và đèn hiển thị tên xe... Hốc hút gió ở phía sau với kích thước lớn và cánh gió được đặt thấp ở dưới giúp tạo nên vẻ thể thao cho chiếc xe.
Xung quanh thân xe, bạn sẽ nhận thấy nhiều vùng được đánh dấu bằng dòng chữ 'LTM' - viết tắt của 'Lexus Teammate' - hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe do Lexus phát triển. Đúng ngay tại những vị trí này, Lexus sắp xếp cảm biến hoặc camera để điều khiển các hệ thống hiện đại này. Với trang bị này, LF-Z hứa hẹn mang lại khả năng tự lái cấp 3+. Tóm lại, những chiếc xe tự lái cấp độ 3 có khả năng tự vận hành trong mọi tình huống, đồng thời theo dõi điều kiện đường xá; tuy nhiên, chúng sẽ chuyển giao lại cho con người khi không thể tiếp tục xử lý tình huống.
Nội thất và các tiện ích
Bước vào khoang lái của Lexus LF-Z, ta không thể không bị ấn tượng bởi nội thất đơn giản với tất cả các công nghệ và trang bị được tập trung về hướng của người lái. Không có màn hình giải trí cho ghế phụ; thay vào đó, một cụm màn hình cong đỏ được tập trung về phía tài xế, bao gồm cả màn hình thông tin giải trí và bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số. Chi tiết này tạo cho cabin xe một vẻ ngoài giống như một chiếc phi thuyền.
Vô lăng của xe cũng có thiết kế cách điệu khá đặc biệt, là dạng tay cầm thay vì một chiếc vô lăng tròn trĩnh quen thuộc. Thiết kế này thực ra đã xuất hiện trên một số dòng xe thương mại như Tesla Model S Plaid. Ngoài ra, xe cũng trang bị Hệ thống lái điện tử steer-by-wire. Lexus LF-Z cung cấp đủ không gian cho 4 người ngồi, với hệ thống đèn LED bên trong có thể thay đổi màu sắc và độ sáng theo tâm trạng. Mark Levinson chịu trách nhiệm cho phần âm thanh bên trong xe. Phần trần phía trên của xe là một mảng kính lớn có thể điều chỉnh độ trong suốt bằng công nghệ điện tử, một tính năng không quá mới.
Mẫu LF-Z Concept cũng được đầu tư về trí tuệ nhân tạo tích hợp bên trong xe, nhằm tương tác với người lái thông qua giọng nói, hiểu được thói quen lái xe của người dùng để có thể đưa ra các gợi ý về đường đi, vận hành hoặc giải trí phù hợp.Kế hoạch Điện hóa của Lexus
Theo kế hoạch, Lexus định hướng tung ra thị trường thêm 20 mẫu xe trong khoảng thời gian từ bây giờ đến năm 2025, trong đó có tới 10 mẫu xe liên quan đến điện, như xe điện nguyên bản, xe plug-in hybrid, hybrid,... tùy thuộc vào đặc tính của từng thị trường. Và liệu có một phiên bản thương mại của LF-Z không thực sự vẫn còn quá sớm để đưa ra kết luận. Mặc dù vậy, LF-Z sẽ là minh chứng cho những tính năng sẽ xuất hiện trên các dòng xe mới mà Lexus sẽ ra mắt trong tương lai gần.
