Buzz
Audi Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe e-Tron SUV điện hoàn toàn mới tại triển lãm Việt Nam Motor Show 2022. Đây là chiếc SUV điện đầu tiên mở bán của Audi tại Việt Nam và cũng là một trong những mẫu xe sang thuần điện với giá bán hấp dẫn. Với kích thước gần giống Audi Q5, 2 hàng ghế và sức chứa 5 người, chiều dài cơ sở vượt quá 2.900mm, đây là một chiếc xe đa dụng hướng đến nhu cầu gia đình sử dụng đô thị, với phạm vi di chuyển của pin lên đến 336km/1 lần sạc.Audi e-Tron SUV trang bị bộ pin 71kWh và động cơ điện sản sinh công suất tối đa 313 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm. Động cơ mạnh mẽ này giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 6.8 giây, với tốc độ tối đa giới hạn ở 190km/h. Hỗ trợ sạc nhanh từ 0-80% trong 30 phút (với bộ sạc 150 kW), hoàn toàn sạc đầy trong 3.3 tiếng (với bộ sạc 22 kW) và 7 tiếng (với bộ sạc 11 kW đi kèm).
Nếu nhìn từ phía trước, e-Tron thể hiện rõ đường nét thiết kế đặc trưng của Audi với mặt ca-lăng hình lục giác, nhưng nó gần như kín đáo với ít khe hở cho gió vào hơn. Không giống như động cơ đốt trong, mẫu xe này không cần nhiều luồng không khí để làm mát hệ thống, giúp tối ưu hóa độ động học (chỉ số cản gió 0,28 cd). Hệ thống đèn pha LED ma trận có khả năng chiếu sáng xa thông minh tích hợp nhiều tính năng, bao gồm đèn báo rẽ năng động, đèn chiếu sáng ban ngày với biểu tượng Audi và dải đèn ngang ở đuôi xe với hiệu ứng tia chạy mỗi khi mở hoặc đóng cửa SUV.
Phiên bản bán tại Việt Nam được trang bị đầy đủ hệ thống cảm biến cảnh báo va chạm phía trước, camera 460 độ. Điểm nhấn của nó là dòng chữ e-Tron nổi bật trên mặt ca-lăng, đánh dấu sự khác biệt so với các xe động cơ đốt trong hiện tại.
Phía sau của e-Tron SUV thể hiện đường cong mềm mại quen thuộc của Audi, vừa thể hiện sự linh hoạt trong thiết kế, vừa thể hiện sức mạnh mạnh mẽ như một mẫu xe thể thao. Đèn LED nổi bật là không thể thiếu, tạo thành một dải liền mạch kết nối giữa cả hai bên đèn, e-Tron thể hiện sự hiện đại của một chiếc xe hoàn toàn mới của Audi.
Bên trong e-Tron với thiết kế thể thao nổi bật, các khu vực được phân chia rõ ngay trên bảng đồng hồ phía trước. Màn hình giải trí 10,1 inch giờ đã nhường chỗ cho cổng gió máy lạnh và đường đen trang trí ở giữa. Mặc dù chưa trải nghiệm trên đường, nhưng cảm nhận ban đầu khi ngồi và quan sát cho thấy vị trí đặt màn hình vẫn nằm trong tầm quan sát, không quá thấp để bị che khuất tầm nhìn.
Ngay phía dưới là màn hình phụ 8,6 inch với nhiệm vụ điều khiển các cài đặt cơ bản của xe, như hệ thống điều hòa, các chế độ lái, các cài đặt vận hành, vv.
Ghế phía sau của e-Tron SUV vẫn mang lại sự thoải mái với thiết kế và không gian. Góc ngả của ghế được tối ưu hóa nhờ thiết kế lưng lõm, không chỉ tạo thêm không gian ngả ghế mà còn mang lại cảm giác ôm trọn lưng người ngồi. Tiện nghi nội thất bao gồm hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập, ghế phía sau cũng có thể điều khiển máy lạnh thông qua màn hình cảm ứng, và hệ thống âm thanh B&O với 16 loa với công suất tổng cộng 706W.
Audi e-Trong SUV mang đến tổng cộng 7 chế độ lái, phù hợp với điều kiện đường xá và sở thích cá nhân. Hệ thống treo khí với lò xo khí nén có thể điều chỉnh độc lập dựa trên tình trạng đường xá, phụ thuộc vào tốc độ và sở thích lái của người lái. Chiều cao gầm xe có thể thay đổi lên đến 76 mm, bắt đầu từ cài đặt cơ bản ở mức 172 mm. Trên đường cao tốc, thân xe giảm thấp thêm 26 mm để tăng cường ổn định và khả năng khí động học, tạo điều kiện thuận lợi cho các hành trình di chuyển dài.
Audi e-Tron SUV sẽ có sẵn tại Việt Nam với hai phiên bản, Audi e-Trong SUV 50 Quattro và 55 Quattro. Giá ưu đãi tại triển lãm cho phiên bản 50 Quattro đã bao gồm phí lăn bánh, ước tính khoảng 3 tỷ đồng, một mức giá rất hấp dẫn trong bối cảnh hiện tại.
