Buzz
MG4 là mẫu xe điện nhỏ gọn của MG, vừa được giới thiệu vào tháng 7 vừa qua, nhằm mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường châu Âu đối với xe điện. Tại Việt Nam, việc trưng bày MG4 chỉ là để thăm dò thị trường và chưa có thông tin chính thức về kế hoạch phân phối. So với kích thước và giá bán ở các thị trường khác, nếu MG4 được bán tại Việt Nam, nó sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu VF e34 của VinFast.Thiết kế ngoại thất
MG4 ấn tượng với bề ngoài trẻ trung, hiện đại. Mặt trước nổi bật với nắp capo thể thao, đèn LED và cản trước được thiết kế để tăng tính khí động học. Bumper trước tạo điểm nhấn thể thao cho xe.
Nội thất và tiện nghi
Khoang lái hiện đại với bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 10,25 inch hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Vô-lăng được bọc da tạo cảm giác thể thao.
Màn hình không chỉ là nơi giải trí mà còn quản lý các cài đặt và hiển thị tình trạng pin của xe. Ghế da pha nỉ, êm ái và ôm sát, mang lại cảm giác thoải mái khi ngồi. Khoang ghế sau rộng rãi nhưng hơi ngắn phần dưới. Xe không có cửa gió riêng cho hàng ghế sau.
Trang bị nổi bật khác trên xe bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống hỗ trợ lái xe MG Pilot. MG4 có hệ thống phanh khẩn cấp chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, cảm biến xung quanh và camera 360 độ để hỗ trợ đỗ xe.
Khung gầm và động cơ
Tại các thị trường khác, MG4 được phân phối với 3 phiên bản khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn MG4 EV SE sử dụng pin 51 kWh, có thể di chuyển được 351 km mỗi lần sạc. Xe có 1 động cơ điện ở cầu sau, công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h là 7,5 giây, và đạt tốc độ tối đa 161 km/h. Đây cũng là phiên bản xuất hiện tại triển lãm.
Bản cao cấp hơn là MG4 EV SE Long Range, sử dụng pin 64 kWh, tăng phạm vi di chuyển lên 452 km. Động cơ mạnh mẽ hơn, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tuy động cơ mạnh hơn nhưng do pin lớn và nặng hơn, thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h phải mất 7,7 giây. Tốc độ tối đa vẫn là 161 km/h. MG4 EV SE Long Range có hệ thống tản nhiệt tối ưu, tăng hiệu suất khí động học hơn 30%, và phạm vi hoạt động tối ưu hóa 10%.
Xe có thể sạc nhanh từ 10% đến 80% chỉ trong 40 phút thông qua cổng sạc CCS2 DC. Sạc đầy tại nhà chỉ mất một đêm (7.5 giờ) thông qua sạc 7kW AC.
MG4 là mẫu xe đầu tiên của MG áp dụng Nền tảng mô-đun có thể mở rộng (MSP), sẽ được áp dụng cho nhiều mẫu xe mới của hãng trong thời gian sắp tới.
