Buzz
Giai đoạn hiện nay là thời điểm lý tưởng nhất để Volkswagen tung ra dòng xe bán tải điện, theo CEO của Volkswagen Bắc Mỹ, Scott Keogh.
Volkswagen, tập đoàn từng gây ra scandal Dieselgate, đã quyết tâm đẩy mạnh mảng xe điện để 'bù đắp' quá khứ. Họ là một trong những tập đoàn nghiên cứu xe điện mạnh mẽ nhất, với tổng đầu tư có lẽ đã vượt quá 11 chữ số và có độ phủ kỳ vọng bao quát nhất toàn cầu.
Đội hình xe điện của Volkswagen và các thương hiệu con của họ đã có mặt ở mọi phân khúc, từ sedan, SUV, van và sắp tới là cả xe bán tải.
Theo Business Insider, CEO của Volkswagen Bắc Mỹ, Scott Keogh, xác nhận rằng đây là thời điểm vàng để họ tham gia vào phân khúc này vì đây là 'trang giấy trắng' mà chưa có thương hiệu nào chiếm lĩnh.
Ford F-150 Lightning có thể là một trong những mẫu xe nổi bật nhất trong phân khúc xe bán tải điện cỡ lớn, nhưng các phân khúc cỡ trung và nhỏ vẫn chưa được khai thác.
Việc sử dụng khung gầm của Ford F-150 Lightning sẽ là một bước tiến lớn đối với Volkswagen, nhưng khả năng này không cao.
Volkswagen có hai lựa chọn khả dĩ nếu muốn sản xuất xe bán tải điện: sử dụng khung gầm của đối tác Ford với mẫu F-150 Lightning theo thỏa thuận hiện tại để sản xuất xe cỡ lớn, hoặc sử dụng các khung gầm của mình để sản xuất xe cỡ nhỏ/vừa.
Trong những tháng sắp tới, Volkswagen sẽ giới thiệu Amarok thế hệ mới, dùng chung khung gầm với Ford Ranger 2022. Tuy nhiên, đây không phải là nền tảng tốt để họ phát triển xe điện.
Volkswagen Amarok 2023
