Buzz
TPO - Quá trình thu hồi xe trên diện rộng đang được thực hiện tại Mỹ do một vấn đề liên quan đến hệ thống đo áp suất lốp.
Việc thu hồi bao gồm một số mẫu xe Tiguan, Golf Sportswagen, Golf Alltrack, Golf R và Audi Q3 và A3 2019. Ngoài ra, còn có một số mẫu xe Jetta, Golf, Atlas và Audi A3 2019, 2020 cũng như một số xe Atlas Cross Sport và Atlas 2020-2021.
Tài liệu được Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) công bố cho biết việc giảm áp suất đột ngột ở cả bốn lốp xe làm tăng nguy cơ va chạm.
Nguyên nhân là do một sự cố kỳ lạ ảnh hưởng đến máy đo áp suất lốp. Được phát hiện lần đầu vào năm 2020 trong quá trình thử nghiệm, màn hình có thể không phát hiện được khi nào cả bốn lốp đều xì hơi với tốc độ như nhau, cùng một lúc đủ nhanh.
May mắn cho chủ sở hữu, hệ thống theo dõi áp suất lốp vẫn hoạt động nếu chỉ một trong hai lốp bắt đầu giảm áp suất, hoặc xì hơi hoàn toàn, hoặc ngay cả khi ba lốp bị hỏng.
Tính chất cụ thể và không bình thường của tình huống đó có thể giải thích lý do tại sao Volkswagen đã đệ đơn kiến nghị về 'vi phạm nghiêm trọng', với lý lẽ rằng vấn đề này 'không tạo ra rủi ro không hợp lý cho an toàn của phương tiện'.
Tuy nhiên, sự phản đối của Volkswagen không đủ thuyết phục và NHTSA nhận thấy rằng hãng xe không có cơ sở đủ để nói rằng vấn đề không quan trọng. Theo tài liệu của NHTSA, nếu cả bốn lốp mất áp suất cùng một lúc mà không có cảnh báo cho người lái, nguy cơ tai nạn sẽ tăng lên.
Các đại lý sẽ cập nhật miễn phí phần mềm giám sát áp suất lốp cho chủ xe. Thư thông báo sẽ được gửi vào ngày 30 tháng 12.
Nhà sản xuất ô tô cho biết họ chưa ghi nhận bất kỳ 'sự cố hoặc thương tích' nào, cũng như yêu cầu bảo hành hoặc báo cáo từ hiện trường về vấn đề này.
