Buzz
Thử thách từ những trận mưa lớn và sạt lở đường khiến chặng đầu tiên từ Hà Giang đến Yên Bái trong hành trình AP15 xuyên Việt trở thành một thách thức không nhỏ nhưng cũng đong đầy cảm xúc, khiến giá trị của những người bạn đồng hành trở nên rõ ràng hơn.
Từ ngày 24/8, chuyến đi xuyên Việt AP15 - một cách để kỷ niệm 15 năm kỷ niệm của Mytour - đã chính thức bắt đầu. Chặng đầu tiên trong hành trình vượt qua 15 kỷ lục, điểm cao nhất bắt đầu từ điểm cực Bắc của Tổ quốc tại Cột cờ Lũng Cú (Hà Giang) và tiếp tục đến Yên Bái.
Cột cờ Lũng Cú là điểm xuất phát của AP15 xuyên Việt
Cột cờ Lũng Cú là điểm cao đầu tiên mà AP15 xuyên Việt đã vượt qua. Nằm cách biên giới cực Bắc của Việt Nam khoảng 3,3 km theo đường chim bay, đây là nơi không chỉ có ý nghĩa lịch sử mà còn là điểm du lịch quan trọng.
Lịch sử của Cột cờ Lũng Cú bắt nguồn từ thời Lý Thường Kiệt dưới hình thức cây sa mộc, sau đó được xây dựng lại vào năm 1887 và từ đó đã được tái tạo và mở rộng thành cột cờ lớn như ngày nay. Cột cờ cao 9 mét, lá cờ rộng 9 mét, cao 6 mét. Diện tích lá cờ là 54 m2, tượng trưng cho 54 dân tộc của Việt Nam.
Đảm bảo an toàn giữa cơn mưa và sạt lở
Rơi vào thời điểm cao điểm của mùa mưa tháng 8 ở vùng Bắc, chặng đường từ Hà Giang đến Yên Bái đối mặt với nhiều khó khăn. Thách thức lớn nhất trong chặng đường đầu tiên là những đoạn đường đèo từ Mã Pí Lèng (Mèo Vạc) sang Lũng Cú bị sạt lở. Mưa lớn vào giữa đêm đã làm đất đá đổ xuống, che phủ hết mặt đường.
Nhiều đoạn đường bị sạt lở đã gây ra sự chậm trễ lớn, khiến cả đoàn phải đợi hàng giờ để thông đường. Trong thời gian chờ đợi, một số người làm việc, trong khi những người khác thì nghỉ ngơi sau hàng trăm km lái xe để giữ sức cho phần đường còn lại. Không gì thoải mái bằng việc kích hoạt tính năng massage, ngả ghế và ngắm nhìn cảnh sắc ngoạn mục qua cửa sổ toàn cảnh trên xe trong lúc chờ đợi.
Khi nói đến làm việc trên xe, không thể không đề cập đến hệ thống treo khí nén của XC90. Hệ thống giảm xóc của SUV này khá mềm mại nhưng lại có khả năng phục hồi tốt, khiến cho dù xe có bị lắc khi đi qua các khúc cua, nó cũng sẽ nhanh chóng trở lại trạng thái ổn định chỉ trong ít giây. Thử thách làm việc không say trên đường dài có lẽ khá khó, vì dù bạn có tốt đến đâu thì việc ngồi hàng giờ trên hàng chục km đường đèo với góc cua như dốc Thẩm Mã cũng sẽ khiến bạn cảm thấy say, ít hay nhiều. Nhưng điều quý giá mà hàng ghế sau của XC90 mang lại là sự thoải mái và ổn định trên mọi hành trình dài.
Việc làm việc trên xe trên những con đường quanh co có thể gây ra cảm giác say xe, nhưng không gian thoải mái và ghế ngồi cùng hệ thống lọc không khí trên xe Volvo mang lại cảm giác dễ chịu hơn
Đây chắc chắn sẽ là một chặng đường vất vả cho cả đoàn nếu không có sự đồng hành của những chiếc Volvo XC90 và XC60. Với khoảng sáng gầm cao, góc tiếp cận và góc thoát xe lớn cùng hệ thống dẫn động 4 bánh (AWD), hai chiếc SUV này có thể dễ dàng vượt qua những đoạn đường đất đá, bùn lầy mà nếu là xe gầm thấp sẽ gặp khó khăn. Hơn nữa, camera 360 độ sắc nét và hệ thống cảm biến xung quanh giúp việc lái chiếc SUV dài gần 5 mét, rộng gần 2 mét qua những đoạn đường hẹp, đất đá lở mà hai bên chỉ cách thân xe vài centimet trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết.
Camera 360 độ và hệ thống cảm biến giúp vượt qua những con đường hẹp dễ dàng hơn
Những chiếc xe hybrid với chế độ B (chỉ cần sử dụng 1 chân để điều khiển ga/phanh) hiếm khi cần sử dụng phanh trên những con đường đèo dù có nhiều khúc cua và dốc lên tới 10 độ. Động cơ hybrid kéo chiếc SUV nặng gần 3 tấn gồm cả người và hành lý vượt qua dễ dàng, thậm chí cả khi đang dừng giữa dốc.
Đem an toàn đến với học sinh ở vùng cao
Ở đây, thời tiết thay đổi đến mức bạn không thể dự đoán được khi nào sương mù xuất hiện. Thậm chí chỉ vừa mới rời khỏi những cánh rừng nắng đã phải đối mặt với sương mù dày đặc, làm giảm tầm nhìn xuống chỉ còn vài mét. Chính vì lý do này, đoàn quyết định mang đến những tấm phản quang an toàn cho học sinh ở vùng cao.
Theo kế hoạch, đoàn AP15 xuyên Việt đã ghé qua hai trường học là Trường PTDTBT Pải Lủng (Mèo Vạc, Hà Giang), và Trường PTDTBT Lũng Táo (Đồng Văn, Hà Giang) để trao 2.000 tấm phản quang cùng một số quà tặng khác cho các em học sinh.
Đây là ý tưởng đến từ khu vực Scandinavia (Thuỵ Điển – quê hương của Volvo). Tấm phản quang không chỉ bảo vệ an toàn cho những người tham gia giao thông đơn giản (như đi bộ, đi xe đạp, xe đạp điện…) mà còn tăng cường nhận thức và thói quen sử dụng biểu trưng phản quang cá nhân cho cộng đồng, đặc biệt là đối với thanh thiếu niên.
Với tấm phản quang được đeo trên người hoặc những vị trí dễ nhận biết, người đi bộ có thể được phát hiện từ xa hơn 5 lần so với khi không sử dụng.
Đây là nỗ lực của Volvo để mang lại an toàn toàn diện - tức không chỉ bảo vệ người trong xe mà còn những người tham gia giao thông khác.
'Vào những tháng cuối năm, sương mù ở đây dày đặc, đôi khi tầm nhìn chỉ còn vài mét. Các học sinh phải di chuyển xa để đến trường, có những em đi bộ đến trường cách xa tới 30 km. Vì vậy, món quà này đối với các em rất ý nghĩa, giúp các em an toàn hơn trên đường đi học. Chúng tôi rất biết ơn cả đoàn đã mang đến món quà ý nghĩa này', thầy Tài, phó hiệu trưởng trường PTDTBT Pải Lủng, chia sẻ.
Kết thúc chặng đầu tiên, cả đoàn sẽ tiếp tục hành trình đến Yên Bái, đi qua Mù Cang Chải để ngắm những cánh đồng bậc thang vàng rực, cùng trải nghiệm điệu múa xoè Thái từng lập kỷ lục thế giới, hòa mình trong âm thanh sống động từ hệ thống loa Bowers & Wilkins trên xe Volvo tại Suối Giàng.
