Buzz
Tỷ lệ sở hữu xe máy của hộ dân ở miền Nam thường cao hơn so với miền Trung, và miền Trung lại cao hơn miền Bắc. Khi nói về tỷ lệ sở hữu ô tô ở các vùng, thứ hạng lại khác biệt hoàn toàn. Vùng kinh tế Đồng bằng Sông Hồng có số lượng ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.
Theo dữ liệu từ báo cáo 'Kết quả Khảo sát mức sống dân cư Việt Nam năm 2020', đến năm 2020, Đông Nam Bộ là vùng kinh tế có số lượng xe máy trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.
Cụ thể, số lượng xe máy trên 100 hộ dân ở Đông Nam Bộ là 181 chiếc. Ở vị trí thứ hai là vùng Đồng bằng sông Cửu Long với 157,6 chiếc. Tiếp theo là vùng Tây Nguyên với 155,1 chiếc. Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung đứng thứ tư với 149,8 chiếc. Sau đó là Đồng bằng sông Hồng với 147,8 chiếc và cuối cùng là Trung du miền núi phía Bắc với 142,3 chiếc trên mỗi 100 hộ dân.
Tỷ lệ sở hữu xe máy của hộ dân ở miền Nam nói chung cao hơn miền Trung và miền Trung cao hơn miền Bắc, như đã phản ánh qua dữ liệu.
Trong khoảng thời gian từ 2010 đến 2020, Đông Nam Bộ luôn là vùng có tỷ lệ sở hữu xe máy cao nhất trong cả nước.
Trong giai đoạn từ 2010 đến 2014, Đồng bằng Sông Hồng từng đứng thứ ba về số lượng xe máy trên 100 hộ dân. Tuy nhiên, sau đó vị trí này đã giảm do số lượng xe máy tăng chậm hơn so với các vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Bắc Trung Bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ.
Tuy nhiên, khi xét tỷ lệ sở hữu ô tô ở các vùng, thứ hạng lại khác biệt hoàn toàn. Đồng bằng Sông Hồng là vùng kinh tế có số lượng ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.
Cụ thể, số lượng ô tô trên 100 hộ dân ở Đồng bằng Sông Hồng là 7,2 chiếc. Ở vị trí thứ hai là vùng Trung du miền núi phía Bắc với 5,4 chiếc. Tiếp theo là vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung với một số chiếc. Tây Nguyên đứng thứ tư với 4,3 chiếc. Sau đó là Đông Nam Bộ với 4,2 chiếc và cuối cùng là Đồng bằng sông Cửu Long với 1,7 chiếc trên mỗi 100 hộ dân.
Tỷ lệ sở hữu ô tô của hộ dân ở miền Bắc thường cao hơn miền Trung và miền Trung lại cao hơn miền Nam, như đã phản ánh qua dữ liệu.
Tuy nhiên, vào năm 2010, Đông Nam Bộ mới là vùng có tỷ lệ sở hữu ô tô cao nhất cả nước với 2,4 chiếc trên 100 hộ dân. Tuy nhiên, vị trí này chỉ dẫn đầu đến giai đoạn 2016, sau đó tỷ lệ sở hữu ô tô ổn định và hầu như không tăng nữa.
Đến năm 2018, vùng Đồng bằng sông Hồng đã leo lên vị trí dẫn đầu cả nước về tỷ lệ sở hữu ô tô. Trung du miền núi phía Bắc cũng đã tăng đáng kể lên vị trí thứ hai vào năm 2020, trong khi vùng Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung đã vươn lên đứng thứ ba.
Báo cáo cũng cho biết, trong giai đoạn từ 2010 đến 2020, số lượng đồ dùng lâu bền trên 100 hộ gia đình có xu hướng tăng mạnh ở các loại đồ dùng phục vụ nhu cầu đi lại (ô tô, xe máy), nhu cầu liên lạc, giải trí (điện thoại) và nhu cầu nâng cao chất lượng cuộc sống (máy điều hòa nhiệt độ, bình tắm nước nóng), đồ dùng hỗ trợ việc nhà (tủ lạnh, máy giặt) và giảm mạnh ở các loại đồ dùng đã trở nên lạc hậu về công nghệ (đầu video, dàn nghe nhạc). Tỷ lệ hộ có đồ dùng lâu bền chủ yếu cũng có chung xu hướng như trên.
