Hiện nay, xăng đang đắt đỏ và dầu thô được bán với giá trên 100 USD một thùng, nhưng cách đây 200 năm, chúng lại là một nguồn tài nguyên dồi dào đến mức đáng kinh ngạc.

Dầu thô thường được gọi là 'dầu mỏ', nhưng nó lại được phát hiện ở nhiều nơi trên thế giới trôi nổi trên bề mặt ao hồ hoặc suối thay vì sâu trong lòng đất.

Cư dân bản địa ở Bắc Mỹ và châu Á trước đây thường sử dụng dầu mỏ cho mục đích y học và mỹ phẩm, bao gồm cả điều trị đau đầu, đau răng, đau bụng và thậm chí làm dày mi.

Và với những giếng dầu trôi nổi này, thường người ta sẽ thu dầu bằng cách sử dụng giẻ hoặc chăn để thấm nước và vắt vào thùng chứa. Trong hình là một thùng chứa dầu thu được ở bang Pennsylvania, Mỹ.

Một người chủ ngân hàng thế kỷ 19, khi được đề xuất về việc khoan dầu, đã chế giễu rằng: 'Dầu chảy ra từ lòng đất, tại sao cần phải bơm dầu ra khỏi lòng đất giống như bơm nước? Lố bịch! Điên rồ!'.

Nhưng không mất nhiều thời gian, dầu bắt đầu có giá trị. Có thời điểm, một thùng dầu có giá bằng một nửa thùng whisky, mà thậm chí còn tái sử dụng để chứa nó. Đến ngày nay, thùng whisky 42 gallon vẫn là đơn vị đo lường cho ngành công nghiệp dầu khí, dù không còn sử dụng thùng đựng dầu thực sự. Trong hình là giếng dầu Woodford với các thùng whisky bên cạnh, năm 1861.

Lần đầu tiên dàn khoan dầu được đưa vào hoạt động là vào tháng 4 năm 1861, đưa 3.000 thùng dầu lên mặt đất mỗi ngày. Nhưng sau đó, một vụ nổ và hỏa hoạn đã xảy ra, khiến 19 người thiệt mạng và dàn khoan bị thiêu rụi hoàn toàn trong vòng ba ngày.

Khi cuộc Nội chiến Mỹ làm gián đoạn nguồn cung dầu từ phía Nam, một thị trường dầu mới từ dầu Pennsylvania đã xuất hiện. Sau đó, dầu thô được xuất khẩu sang các thị trường phát triển của Châu Âu. Trong hình là các giàn khoan dầu ở Pennsylvania.

Sau chiến tranh, sản xuất dầu vội vàng dẫn đến tình trạng cung cao hơn cầu, khiến giá dầu giảm sâu. Những năm 1870, dầu rẻ hơn cả nước uống cho các gia đình ở những vùng khai thác dầu mỏ. Trong hình là khu lọc dầu ở Erie, Pennsylvania.

Dầu hỏa là sản phẩm chủ đạo của ngành dầu mỏ trước năm 1905, trong khi xăng chỉ là một sản phẩm phụ nhỏ thường được đổ ra sông. Xăng từng được bán với giá thấp nhất là 2 cent (0,02 USD) cho một gallon (3,78 lít) vào năm 1892. Trong ảnh là bên trong Sở giao dịch dầu mỏ Pennsylvania.

Nhưng mọi thứ bắt đầu thay đổi từ năm 1905 với việc phát minh ra ô tô, khiến doanh số bán xăng vượt qua doanh số bán dầu hỏa chính thức vào năm 1911. Trong ảnh là dây chuyền lắp ráp Model T của Ford.

Trong những năm đầu của thời đại ô tô, xăng được bán tại cửa hàng kim khí và cửa hàng tổng hợp. Chủ cửa hàng thường giữ xăng trong các can không nhãn đặt ở dưới quầy hoặc bên ngoài phía sau cửa hàng.

Chiến tranh thế giới thứ nhất mở ra kỷ nguyên dầu mỏ hiện đại, khi động cơ đốt trong chứng tỏ độ tin cậy và tính linh hoạt vượt trội so với các phương tiện chạy bằng than và ngựa. Trong hình là một chiếc ô tô của Đức đang kéo một chiếc máy bay trong Thế chiến I.

Vào năm 1920, ý tưởng về trạm dịch vụ cung cấp xăng đã bắt đầu phát triển, với khoảng 12.000 trạm xăng ở Mỹ vào năm 1921, sau đó tăng lên hơn 140.000 vào năm 1929.

Vào năm 1929, lượng tiêu thụ dầu hỏa trở nên không đáng kể, vì nhu cầu về xăng và dầu nhiên liệu đã tăng mạnh, chiếm 85% lượng dầu tiêu thụ.
Những năm 1920 cũng tạo ra mối liên kết chặt chẽ giữa chính trị và giá dầu. Một Thượng nghị sĩ bang Wisconsin đã phản đối việc thao túng giá của các công ty, cảnh báo rằng nếu việc này tiếp tục, 'người dân đất nước này sẽ phải trả ít nhất 1 USD cho mỗi gallon xăng'. Hiện nay, giá xăng bán lẻ trung bình trong năm 2022 ước tính sẽ dao động khoảng 4 USD mỗi gallon.
Tham khảo BI
