Được biết đến với tên gọi Fat Truck 8x8, chiếc xe tải độc đáo này có khả năng vận hành off-road vượt trội nhờ vào khả năng 'gập đôi' độc đáo của nó.
Fat Truck 8x8 được phát triển bởi công ty sản xuất xe chuyên nghiệp Zeal Motor đến từ Canada và mới đây đã hoàn thành. Kênh YouTube Automotive Woman, quan tâm đến dự án này, đã liên hệ với Zeal Motor để có cơ hội tự lái thử xe và thu được những trải nghiệm đáng nhớ với 'quái vật' nặng 6.350 kg (gấp 3 lần Ford Ranger) từ Bắc Mỹ.

Trục sau của Fat Truck 8x8 có thể nâng/hạ hoặc rẽ trái/phải theo điều khiển của hệ thống thủy lực
Thực tế, Fat Truck 8x8 là phiên bản nâng cấp từ Fat Truck ra mắt vào năm 2020 nhưng lúc đó chỉ có 4 trục và 8 bánh. Sự khác biệt lớn nhất của Fat Truck 8x8 so với phiên bản trước đó là nửa phần sau được bổ sung. Không chỉ là khoang kéo di động kèm theo, mà thực tế nửa phần này có thể vận hành độc lập với khả năng tự rẽ trái/phải hoặc thậm chí gập lên/xuống nhờ cấu trúc trục dọc và ngang độc đáo.
Nhờ tính linh hoạt của nửa phần sau, Fat Truck 8x8 có khả năng vận hành off-road ấn tượng. Trong video, chúng ta có thể thấy xe vượt qua đèo, lội qua suối và vượt qua rào chắn cao 1,2 mét một cách dễ dàng. Lốp xe địa hình khổng lồ giúp phân tán áp lực đất đối với trọng lượng lớn của xe, giúp Fat Truck 8x8 không bị đắm chìm.
Có điều khá bất ngờ khi Zeal Motor chỉ trang bị cho siêu xe tải của mình động cơ diesel 3.8L tăng áp có công suất 173 mã lực, cho phép xe chạy tối đa 40 km/h. Tuy nhiên, mô-men xoắn 620 Nm có lẽ đủ để xe vận hành off-road. Người điều khiển xe không sử dụng vô lăng mà điều khiển 8 mô tơ thủy tĩnh gắn trên 8 bánh trước thông qua cần gạt đặt giữa ghế trước.

Khả năng linh hoạt cực kỳ lớn của trục sau giúp giảm kích thước của Fat Truck 8x8 gần như về không
Theo Zeal Motor, người dùng có thể tùy chỉnh Fat Truck 8x8 thành xe chuyên chở nặng với khả năng tải gần 2,4 tấn hàng qua các địa hình khó hoặc biến nó thành 'xe khách off-road' có thể chở đến 16 người cùng lúc.
