Buzz
Quân đội Mỹ đang cố gắng thêm nhiều công cụ vào bộ quiver của mình. Drone. Laser. Drone bắn laser. Laser tiêu diệt drone. Nhưng những nhà nghiên cứu tạo ra tương lai của chiến tranh cũng đang thực hiện một số phép trừ. Một điều bạn sẽ không thấy trên chiến trường của ngày mai? Cửa sổ.
Ngày nay, cửa sổ quan trọng nhưng cũng bất tiện. Bạn cần chúng để biết nơi bạn đang đi, nhưng chúng dễ bị tấn công, chưa kể đến bụi bẩn che tầm nhìn. Đó là lý do tại sao các nhà thầu quốc phòng tham gia chương trình của Darpa để phát triển thế hệ mới của các phương tiện đất đang duy trì một chủ đề chung: tạm biệt, cửa sổ.
Tháng 1, Raytheon giới thiệu đầu vào của mình vào chương trình Công nghệ Xe Chiến Đất của Darpa, mục tiêu là bảo vệ binh sĩ Mỹ bằng cách từ bỏ cửa sổ để chuyển sang các phiên bản ảo được ánh xạ bằng laser của thế giới bên ngoài.
Bây giờ Honeywell đã ra mắt đối thủ của mình, một hệ thống sử dụng thực tế ảo để mang lại cho những người điều hành cảm giác toàn diện về môi trường xung quanh của họ, không cần cửa sổ kiểu cũ.
Hệ thống này, mà Honeywell đã thử nghiệm gần đây với các tài xế chuyên nghiệp tại một đường đua ngoại ô ở Arizona, có thể được sử dụng trên tất cả các loại phương tiện đất quân sự. Nó có các màn hình nội thất toàn cảnh cung cấp tầm nhìn về thế giới bên ngoài, không bị che khuất bởi bụi bẩn hoặc cột dày cần thiết trong các phương tiện chiến đấu. Các camera trên mái thu thập hình ảnh bên ngoài đó, mà máy tính trên xe gắn lại thành một hình ảnh nhất quán.
Những nhà thiết kế của Honeywell không chấp nhận chỉ là tầm nhìn của camera đơn giản. Họ muốn trang bị cho binh sĩ bên trong những phương tiện này với kính thực tế hỗn hợp để bổ sung những màn hình đó với thông tin cần thiết.
“Chúng tôi có thể đưa bất kỳ thông tin nào lên kính để cải thiện nhận thức tình hình của tài xế,” nói Brian Aleksa, một quản lý cấp cao về công nghệ tiên tiến tại Honeywell Aerospace. “Chúng tôi hiển thị tốc độ, hướng và vị trí cho các cuộc thử nghiệm thực địa. Chúng tôi có thể hiển thị bất kỳ biểu tượng nào giúp người điều khiển hoàn thành nhiệm vụ của mình một cách hiệu quả—tất cả đều trong tầm nhìn của tài xế.”
Điều này tốt đẹp, miễn là bạn có thể tạo ra một quan điểm thế giới mà không vô tình kích thích say tàu xe trong mọi người bên trong phương tiện không có cửa sổ. Aleska nói đội của anh đang cố gắng làm cho màn hình mượt mà nhất có thể và giảm thiểu độ trễ và sai khác giữa những gì các camera khác nhau thu lại và những gì được hiển thị trên màn hình của xe.
Đến nay, nó hoạt động tốt, ít nhất là theo công ty. Một kỹ thuật viên cũng đua xe có cửa sổ đã thử nghiệm hệ thống, Aleska nói, và kể lại rằng anh ta đã chuyển từ trạng thái “đầy lo lắng” sang trạng thái tự nhiên, gần như ngay lập tức.
“Chúng tôi tạo ra một trải nghiệm nơi những người lái nhanh chóng trở nên tự tin với hệ thống và tin tưởng nó để lái xe ở tốc độ vượt xa mong đợi của chúng tôi trên một đường đua ngoại ô khắc nghiệt,” Aleksa nói, thêm rằng tốc độ tối đa đạt được là 40 mph trong các thử nghiệm.
Tiếp theo, Honeywell sẽ tích hợp khả năng quét hồng ngoại và nhiệt vào phương tiện, và đảm bảo rằng chúng sẽ chịu được những thử thách của việc sử dụng trên chiến trường. Điều này đặt ra câu hỏi khó khăn hơn về việc bảo vệ các cảm biến và camera theo dõi thế giới này, mà chắc chắn sẽ là mục tiêu hấp dẫn đối với binh sĩ địch. Vì vậy, đội của Aleska có thể thêm vấn đề nhỏ đó vào danh sách công việc của họ.
Tương Lai của Chiến Tranh
- Nhân loại cuối cùng cũng có được chiếc xe buggy có thể bắn laser, tiêu diệt drone
- Người kế nhiệm tinh thần của V-22 Osprey sẵn sàng cất cánh
- Bí ẩn đáng sợ và kéo dài về phi công chiến đấu bị ngạt thở
